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回到車行前邊的那塊空地之后徐徹把車子停在了外邊伸出石磊的頭對那幾個看到剛才他入彎減進大門的動作的修車工說：“這輪胎你們還要么？不要的話我就廢了它！”

那幾個也不知道石磊要搞什么鬼一個個下意識的點了點頭：“反正輪胎肯定要換你隨便吧！”

等到石磊重新讓車子在空地上兜***的時候有個家伙才說：“他不會打算拿這個轉(zhuǎn)彎性能并不出眾的家伙玩漂移吧？”

話剛說完就看到石磊駕駛著那輛豐田2ooo在場地中央瘋狂的原地打轉(zhuǎn)起來。輪胎總是一瞬間的鎖死然后就被放開以保證車子的整體度不減空地中央就像是刮起了一陣紅色的旋風豐田2ooo圍繞著大概也就一個半車身的直徑里瘋狂的漂移起來……

“喂喂喂你看見了么？是漂移誒！”

“廢話當然是漂移只是這個圓的直徑也太小了吧？你上次看見最小的直徑是多少？”

“那個可是號稱日本的dk（漂移之王）啊好像也差不多用了兩個車身的直徑吧？這個只有一個半車身的直徑靠這家伙還是人么？”

他們這邊唏噓感慨著那邊石磊已經(jīng)把車停了下來。可是石磊并沒有直接下車而是立刻追問到：“這車子到底哪兒出了問題？”

徐徹已經(jīng)很累了附體所消耗的體力果然極為巨大的他疲憊不堪的回答了石磊的問題：“齒輪比調(diào)的太低了這樣可以獲得更好的初始加度但是缺乏持續(xù)加能力所以影響了動力輸出使得極下降。另外下座力弄得太大過彎很流暢但是卻讓后輪提前抱死這個家伙果然是日本人啊這輛車肯定被二次改裝過下座力這些都是后調(diào)的絕對是為了玩漂移才這么設(shè)置的難怪用了那么爛的輪胎換胎倒是不心疼了。緩沖硬度也就是懸掛是后來換的換了個很硬的玩意兒為的還是漂移。總之是扭矩出了問題這么大馬力的車居然轉(zhuǎn)到三千多才能達到最大扭矩要是能揮全部馬力才奇怪了呢！你趕緊忽悠幾句就走吧我實在太累了要去睡會兒你說的太多容易露餡。讓他們換個軟懸掛齒輪比調(diào)高下座力也要調(diào)再有就是輪胎必須要換有錢有功夫的話把空調(diào)裝置撤了吧再有錢點兒干脆加個液氮的裝置。”說完徐徹真的就從石磊的身體里撤了回到了石磊一直攥在手里的鑰匙扣上。

石磊下車的時候默默的回憶著徐徹的話心里想著看來要弄根鏈子把這個鑰匙扣掛脖子上了這樣以后才方便跟徐徹交流。剛才徐徹死死的攥住方向盤手心里還有個鑰匙扣活活把石磊的掌心都磨破了皮。

“怎么樣？高手？這車出了什么問題？”一看到石磊走回來了那幾個修車工立刻圍上來問。

石磊臉色黑黑的心里卻樂的不行心說老子也算是高手了哈哈這都不知道上哪兒說理去！

不過裝模作樣石磊還是很拿手的眼皮稍稍抬了抬：“這車被不知道哪個愛好漂移的混蛋二次改裝過了本來就像你們說的是個直道之王。可是現(xiàn)在你們看看下座力太大后輪經(jīng)常提前抱死懸掛也太硬了齒輪比調(diào)的也太低就這樣還想揮引擎的能力？這根本就是一輛不倫不類的漂移專用車垃圾！你知道最大扭矩到什么轉(zhuǎn)才揮出來？三千多轉(zhuǎn)你以為這是奧迪a62.8L的汽油版啊？雖然都是六缸引擎但是V6的能跟這輛車的直六引擎相提并論么？后剎車是的雙活塞對向分泵太勉強了考慮換一下。輪胎肯定要換這就是垃圾。要是有錢的話或者說車主追求更快的度的話把那該死的空調(diào)系統(tǒng)扔了吧減去幾百斤就算是個人也能快點兒的。液氮這樣的東西估計你們是用不著了也不建議你們弄。”

那幾個人已經(jīng)目瞪口呆了他們磨蹭了一個上午都沒找出來的解決方案就被石磊這么幾句輕描淡寫的話給忽悠過去了。雖然說動輒垃圾讓人聽了很不舒服可是幾乎每句話說的都是至理明言啊！那幾個人都是改車的行家一聽到石磊的話就知道按照他說的的確能讓整部車的性能提升一個檔次……

石磊看到那幾人臉色由陰轉(zhuǎn)陽心說這幾個家伙不會還打算問我什么問題了吧？我已經(jīng)沒詞兒了還是趕緊撤吧。

于是石磊假裝不屑一顧的樣子聳了聳肩膀：“你們忙吧我還有事先走了！”說完麻溜兒的跑出去騎上自己的小油驢子一溜煙不見了。

“果然是高手啊我就說好像這車的扭矩不對勁倒是忽略了懸掛的問題。”抱著筆記本的那個家伙一臉的恍然大悟。

幾人興致勃勃的把車子開回車房再次圍在車身周圍開始討論這車究竟該怎么弄了。