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“首先，接下來一段時間公司的主要任務(wù)就是完成資產(chǎn)的過度。這一點希望大家能夠協(xié)助裕華公司的人做好公司的估值工作，因為這一點關(guān)系到在座所有人的資產(chǎn)問題。至于大家手上的股份，我會全部收獲。不過作為大家為公司做了如此多貢獻的獎勵，我會以高出公司市價百分之十的價格收購大家手中的股份?！?

隨著一個多小時的會議結(jié)束，豫省航空公司開始了資產(chǎn)所有人的過度。公司變成賴小虎個人資產(chǎn)已經(jīng)不可避免。毛清平手中百分之八十的股份當中有百分之十將作為當初賴小虎答應(yīng)除掉耿豐的報酬免費贈予賴小虎。其余百分之七十的股份則將被賴小虎以市價的百分之二十收購。不過這一切都是兩個人私底下協(xié)商的。并不會公開。至于掌握在公司管理層手中的百分之二十股份，賴小虎則以溢價百分之十的價格進行收購。

而賴小虎走后，牛狀開始作為豫省航空公司方面的代表協(xié)助裕華會計事務(wù)所的人對公司進行最準確的估值。而毛清平則吩咐公司管理層出手將公司穩(wěn)定起來，明天公司必須恢復(fù)運營，這是賴小虎所要求的。

至于賴小虎回去之后第一時間給楊豐澤打了電話。豫省航空公司馬上就要變成賴小虎的了，但是公司的管理怎么辦？賴小虎不可能在這個公司上投入太多的精力。樂家超市才是他的重點。不過將公司交給以前豫省航空公司那些人賴小虎也不放心，必須得有一個自己人掌管公司大權(quán)。而這個人賴小虎則十分看重楊豐澤。

賴小虎看重的是楊豐澤的成熟、穩(wěn)重以及有大局觀，當然最重要的還是楊豐澤是他自己人。不過楊豐澤也有不是太完美的地方，那就是他沒有具體管理一個大公司的經(jīng)歷，特別是對于航空公司還不了解。不過賴小虎已經(jīng)想好了，讓楊豐澤來了之后擔任公司董事長的職務(wù)，由他負責公司大局觀就行。至于具體的公司事務(wù)則重新從現(xiàn)在公司幾個副總里面選擇一個人當總經(jīng)理。

就這一件事情賴小虎之前已經(jīng)和楊豐澤說過了，楊豐澤本人倒是沒有什么意見，甚至聽了之后還有點躍躍欲試的樣子。顯然對于楊豐澤來說，這是一次挑戰(zhàn)，也是一次讓他實現(xiàn)人生價值的嘗試。

得到賴小虎的消息，楊豐澤兩天之后交接完原來的職務(wù)便直接坐飛機來到了商都市。和賴小虎見了面之后，兩個人直接去見了裕華公司的人。

經(jīng)過前期大量的準備以及牛狀這兩天的大力配合，裕華公司的人已經(jīng)完成了對豫省航空公司的估值工作。

按照他們的估算。豫省航空公司現(xiàn)在的市值大約在十一億上下，誤差不超過兩千萬。而且對方私底下告訴賴小虎。兩個月前豫省航空公司的市值還可以達到十五億元上下，短短的兩個月就少了四個億，可見豫省航空公司最近的損失有多大。

拿著這個最終的估值，賴小虎和毛清平等豫省航空公司的管理層進行了磋商，對方對這個估值也表示贊同。既然對方?jīng)]有意見，那賴小虎就直接拿著這個估值開始收購毛清平等人手中的股份了。

毛清平百分之八十的股份當中有百分之十免費給了賴小虎，剩余百分之七十股份按照百分之二十的價值結(jié)算，總共是一億五千四百萬。賴小虎大方了一下直接給了毛清平一億六千萬。

總體上對于這個結(jié)果毛清平是不滿的，可是木已成舟他也沒有反悔的機會。拿到了賴小虎當天就支付的一億六千萬之后，毛清平當天就收拾了一下個人的東西，然后宣布自己辭去公司一切職務(wù)之后就離開了這里。從那之后毛清平再也沒有出現(xiàn)過。

毛清平就這么走了，其他人立馬閃現(xiàn)出了一絲的慌亂，不過在賴小虎隨后宣布楊豐澤繼任豫省航空公司董事長之后，大家這才漸漸的鎮(zhèn)定了下來。毛清平雖然走了。但對于公司來說未嘗不是一件好事。

隨后在裕華公司的主導(dǎo)之下，賴小虎和楊豐澤又分別和其他手中握有股份的管理層進行了商談，除了收購了他們手中的股份之外，兩個人也對他們進行了挽留。

最終，以四億零兩百萬的價格，賴小虎拿到了豫省航空公司百分之百的股份。只需要裕華公司的人幫助賴小虎到相關(guān)部門那里走完所有的程序之后。這一次的收購就算是正式完成了。

不過即便是現(xiàn)在，賴小虎也可以開始對公司進行指揮了。沒有人會忤逆賴小虎的命令。

毛清平走了，不過賴小虎任命了楊豐澤作為繼任者。除了毛清平之外，包括總經(jīng)理和兩個副總經(jīng)理以及五個經(jīng)理在內(nèi)所謂毛清平最忠心心腹的幾個人也走了。不過他們走了，很快就會有人填補他們的空缺。

其中總經(jīng)理的位置已經(jīng)確定要在幾個留下的副總當中選擇。雖然有人走了，不過大多數(shù)的人還是留了下來。不單單是他們不舍得離開。更是他們對公司的未來滿懷希望。賴小虎在毛清平走之前已經(jīng)宣布未來幾年之內(nèi)會陸續(xù)投入不下三十個億來壯大公司。賴小虎的實力大家比較信服，自然也對未來的豫省航空公司充滿了希望。未來會更好，為什么離開。

至于公司股份的事情，其實他們也不想放棄，但是奈何賴小虎態(tài)度堅決，他們也不得不溢價賣給賴小虎。而且即便是不賣，得罪了賴小虎不說，未來在賴小虎持續(xù)投入之下，他們的股份也會被不斷的稀釋掉。還不如一次性賣了呢。

至于唯一可以保留股份的牛狀，在思考了之后也放棄了，他看得出來賴小虎是一個十分有掌控欲的人，與其拿著股份在賴小虎那里留根刺還不如拿到比其他人更高的錢把股份賣了呢。相對的他更看重的還是那個總經(jīng)理的位置。

之后的幾天在賴小虎和楊豐澤的努力之下，豫省航空公司慢慢的走上了正規(guī)。所有被禁止起飛的飛機已經(jīng)重新升空，整個公司也整體上恢復(fù)了正常的運轉(zhuǎn)，只不過時不時的會做出一些調(diào)整。

空余的幾個經(jīng)理以及副總的位置已經(jīng)很快被補充了上去，唯一空缺的總經(jīng)理位置也很快有了結(jié)果。經(jīng)過賴小虎的考察以及幾個副總之間的競聘，最后這個總經(jīng)理的位置落在了牛狀的身上。

對此賴小虎既有點驚訝也有點預(yù)料之中的感覺。牛狀也好，最早投靠自己的，也該重用人家。而且牛狀的能力也已經(jīng)得到了賴小虎的認可。最終隨著牛狀的上任，公司徹底恢復(fù)了正常。

幾天之后，隨著裕華公司幫忙走完了所有程序，豫省航空公司的收購正式完成。同時從這一天起豫省航空公司也將不復(fù)存在，今后它將被叫做樂家航空公司。

在賴小虎持續(xù)幾筆資金的注入之下，樂家航空公司迅速走上正軌。而且賴小虎已經(jīng)承諾，等公司穩(wěn)定半年之后，會大筆進行投入，到時候樂家航空公司就將進行第一次的擴張。

現(xiàn)在賴小虎的精力已經(jīng)放在了其他航空公司的身上，靠著和民安航空公司簽訂的合作協(xié)議，賴小虎迅速搞定了另外兩家航空公司，分別是鵬程航空公司和國際航空公司。這兩家都是中國十大航空公司之列的大型航空公司，特別是后者更是能夠排名前三。

搞定這兩家航空公司雖然有民安航空公司合同的作用，不過也和賴小虎給出了一個最高報價有關(guān)。由于沒有太好壓價的手段，所以賴小虎只要提高了自己的報價，所以這兩家航空公司成為了賴小虎需要支付的運費標準最好的兩家公司。當然，這也注定了他們將來會隨著樂家航空公司的壯大第一個被淘汰掉。

至此，搞定了七家航空公司之后，賴小虎組建自己的航空運輸公司的事情已經(jīng)完成了一大半，剩下的都簡單的多了。特別是有了朱勛的幫助之后，就更加簡單了。

PS：ps：寫完這一章之后我也不得不向大家請一個長假了。原因是為了考研，本來之前想邊復(fù)習考研邊寫小說的，可是后來時間長了才發(fā)現(xiàn)這樣有點不現(xiàn)實。我是跨考，考研難度比較大。而由于寫小說有每一天都得花費不少時間。時間越往后走，越是感覺不夠，心里對于考研也就越是擔憂。

其實這幾天我一直在猶豫，心里掙扎了好長時間，最終還是決定暫時以考研為重。所以本小說不得不停更一段時間了，應(yīng)該是考研之后開始更新。中間停更大約四個月。

人生總是這樣無奈，特別是我這種已經(jīng)畢業(yè)了的人考研，壓力很大，也希望大家能夠理解。

對于停更我向大家說聲抱歉了，不過還是那句話，雖然我寫的書不好，但是絕對不會斷更?？窟@本書我也掙不了錢，就是這一個目標撐著，為了不太監(jiān)。相信我，考完研之后還會回來的。