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助手最好是自己找，要合拍的。

但暫時(shí)找不到……搞定目前員工的問(wèn)題，石虎的目光又放到酒店的“臉面”上，前廳部自然是裝修重點(diǎn)，但一個(gè)被他忽略的細(xì)節(jié)是：交通工具。好歹是四星級(jí)酒店，接送貴賓的時(shí)候，沒(méi)豪車不行。

原先酒店是有一輛加長(zhǎng)林肯，還有幾輛凱迪拉克，但他覺(jué)得不夠氣派。怎么著也得再添兩輛加長(zhǎng)禮賓車，幾輛豪華轎車夾道出動(dòng)才像樣。還有……他目光停在霸占門口貴賓車位的法拉利身上。

保羅這糟老頭，整天開敞篷f360炸街，他也有沖動(dòng)。

電話叫來(lái)邁克爾，把想法一說(shuō)，萬(wàn)事通立馬驅(qū)車帶他去當(dāng)?shù)氐暮儡囦N售點(diǎn)。奔馳、寶馬、賓利、邁巴赫……拉斯維加斯這些品牌很多。價(jià)格也是十分的“實(shí)惠”，邁克爾無(wú)法理解石虎的驚訝。

“就這樣說(shuō)，奔馳s級(jí)里最高的s600，這里賣15萬(wàn)出頭，而在中國(guó)，人民幣折合成美元大概要42萬(wàn)左右。”石虎找了簡(jiǎn)單的比對(duì)，國(guó)內(nèi)的豪車稅確實(shí)很高，也難怪他看到這些就覺(jué)得白菜價(jià)。

“那不是能買三輛？”邁克爾也驚訝。

“差不多。”石虎點(diǎn)點(diǎn)頭，再對(duì)銷售說(shuō)：“我看著也挺合適的，就它們吧。”

他用國(guó)內(nèi)一輛多點(diǎn)的價(jià)格，買這里的三輛。

全新的s600，冷酷的黑色，以后拿出去接送酒店貴賓，倍有面子。平時(shí)就是不用，給大老板當(dāng)專車——他想象自己叼根雪茄坐后排，前車開道后車跟隨，懷里還抱只金絲貓的陣勢(shì)……不免陶醉。

“一口氣三輛車，沒(méi)的說(shuō)。”邁克爾佩服。

選擇奔馳s600是有原因的，在中國(guó)它屬于豪車，在美國(guó)其實(shí)也是，一般家庭通常買不起，只有公司老總、酒店之類的才會(huì)使用。要不就是沒(méi)品的幫派，也沒(méi)有boss會(huì)自己開它，那是司機(jī)。

搞定這三輛后，石虎又去訂兩輛加長(zhǎng)林肯，黑色白色各一輛，有些客人就喜歡這種長(zhǎng)長(zhǎng)的，拉風(fēng)行駛在賭城的街道上。他滿足所有人的趣味，下訂單，付錢……最后才輪到他自己的座駕。

受保羅的影響，他先去看法拉利。

法拉利的展廳一片紅色，入門級(jí)的f360，v12前置的575m，還有純粹用來(lái)漲面子的enzo（恩佐），購(gòu)買它需要法拉利官方邀請(qǐng)，光有錢沒(méi)用。但石虎就給enzo迷住，對(duì)它的蝴蝶門特別向往。

正常開門方式不夠拉風(fēng)，最好是這種向上翻開的。

邁克爾有主意：“馬不行，你買牛呀！”

“牛？”

當(dāng)看到蘭博基尼的4s店后，石虎了然。

蘭博基尼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比法拉利晚很多（04年末好像），石虎在國(guó)內(nèi)也是聽法拉利的多，對(duì)蘭博基尼這個(gè)名字，比較陌生。當(dāng)看到剛推出的go（蝙蝠）車型后，瞬間就被它俘獲。

它有能夠滿足石虎要求的造型：向上開啟的車門（剪刀門），車身大量楔形的新潮設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)中置，引擎艙是位于后面。大腳踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮從后背清晰傳來(lái)，令人熱血沸騰。

石虎坐副駕駛體驗(yàn)后，決定入手。

他訂購(gòu)一款檸檬黃的go，6.2－at。顧名思義，6.2l排量、自動(dòng)擋，極速能夠達(dá)到330公里每時(shí)，而百公里加速僅需要短暫的3.8秒，579匹馬力堪稱怪獸（第一代蝙蝠其實(shí)還是挺弱的）。

它可拆卸的頂棚，還能滿足敞篷需求，堪稱兜風(fēng)利器。

售價(jià)方面，26萬(wàn)美金，石虎預(yù)付5萬(wàn)，銷售方表示可在半個(gè)月后拿貨。因?yàn)檐囆蛣偘l(fā)布不久，雖是手工訂做，但石虎要求不高，有完全符合他需求的現(xiàn)貨，直接從歐洲調(diào)貨過(guò)來(lái)，省去漫長(zhǎng)等待。