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2014.08.15.1652

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踩踏著成堆的碎石，步行挖掘機們紛紛爬上了礦用自卸車那寬大的后斗。土黃色的車流發出了轟鳴，沿著公路向西北方魚貫而去。

喧囂多日的普里耶多爾重新恢復了之前的寧靜。只是那屹立了數十年的廢棄城區已然不知所蹤，即便廢墟猶存，卻再無誰會將那些紅黑相間的冰冷遺骸當做曾經繁華一時的城市了。

撕裂地面的晶礦溝壑，在工程車隊撤離的地方，已經沒有了落差近三十米的絕壁，兩條長度超過百米的坡道將深淵變為了通途。

來自工程機械分部的支援在MARV出事的第三天便已然抵達。當然，這其中并沒有那款四千六百噸級起重機的身影。

這一決定并非僅僅是考慮到成本和效率的問題，更為重要的是人員和財產的安全：畢竟是深入戰區，以那種起重機部署后上百米的吊臂高度，要說不會成為敵人的靶子簡直是自欺欺人。而那種等級的起重機本身的研發和生產價值，甚至還要略高于一輛MARV本身。

支援的車隊是由普通的步行挖掘機組成的，而為了中途運輸的方便，隨行的還有著同等數量的礦用自卸車。終究，紅區的荒野對于一般卡車的友好度極為有限，而有著三米直徑的巨大輪胎為資本的礦用自卸車卻足以無視那些許的障礙——只要司機不會蠢到故意朝大型晶柱上撞的話……

聯邦后勤部隊的維修隊很快也趕到了，它們帶來了足夠的物資對受損的MARV進行修復。然而在跌落的過程中，這輛MARV的車體結構受到了相當嚴重的損壞，想要更換完成并非一朝一夕的事情。眼見修復作業無法在一個星期的期限內完成，聯邦軍只得將其暫且拋棄，由另外兩輛MARV帶著剩余的部隊繼續前進。

兄弟會部隊的行蹤再一次銷聲匿跡，路上干凈得連地雷都沒有，完全是不設防的樣子。但有了前車之鑒，聯邦軍依然不敢過于托大，行軍速度反而比到普里耶多爾之前還要慢了幾分。

不過，隨著被證實安全的路程越來越長，以及一周時限的臨近，聯邦軍還是決定趕路了——在不改變現有的謹慎行進模式的基礎上，取消了夜間的營地休整，晝夜不間斷地向前推進。中小型載具的車載系統被掛接到了兩輛MARV之上，這使得駕駛員可以安心地在夜間一邊趕路一邊休息。至于警戒任務，則由已經頂到隊列前方的猛犸坦克代為執行。作為原本就擁有兩套雙人車組編制的大型載具，猛犸坦克中車組的作息分配并不會因為日夜兼程而受到任何影響。

之所以聯邦軍敢于這樣前進，倒不是相信猛犸坦克的警戒能力，更主要的原因則是那些無人機們。在從普里耶多爾離開之后，那名來自第七特殊站驗證部隊的指揮官便要求將其控制下的部分四足獸們調到隊伍的最前方。倒不是說它們真要搶到開路中的陣裂者的前方承受毀滅音波的洗禮，但如果僅僅是跟在其正下方卻沒有什么問題。聯邦軍的戰場指揮團隊也知道，依靠這種輕巧的小家伙趟雷是件很不靠譜的事情，是以即使在公路上也并不會讓陣裂者停止開路，但相對的，如果再有晶礦溝壑這類不怕音波武器的陷阱的話，四足獸確實是個相當劃算的選擇——不管是相對于撫恤金還是重型載具的維修費用來說都是如此。

果然，不久之后，聯邦軍又一次遇到了溝壑陷阱。不過這一次，由于有無人機的提醒，部隊主力并未遭受什么損失。

和上次不同的是，這次的溝壑并非是處于兩座山峰之間，因此聯邦軍本著速度優先的考慮，并未再次召喚工程隊來挖掘坡道，而是向著一側前進，從溝壑的盡頭繞了過去。這種選擇固然快于召喚工程隊施工，卻依然在晶柱密布的荒野上耽誤了十數個小時，等到靠近了此行的目的地薩拉熱窩之時，已經是期限中的最后一天了。

薩拉熱窩的原城區并未像周圍的其他城市那樣在晶體的肆虐下成為死寂地廢墟，雖然也同樣受到了影響，一度被徹底廢棄，但隨著兄弟會大神宮的建立，這里很快便被凱恩和他的宗教言論的追捧者們所占領，隨后建設成為一個與聯邦的黃區城鎮相類似的污染后城市。這里沒有阻擋晶體侵入的音波設備，但臨近礦場的消耗壓制著污染的擴散，再加上兄弟會提供的晶體抵抗藥劑的加成，這座城市還是重新恢復了繁榮的景象。

當然，城市的繁榮景象在聯邦軍到來之時已然消失無蹤了，但透過熱能感應器，依然能夠發現相當數量的熱源潛藏在周圍的建筑中悄悄地窺視著。士兵們緊張了起來，因為誰也不知道那些墻壁之后的是真正的平民，還是蓄勢待發的兄弟會游擊隊。直到車隊幾乎完全橫穿城市中央，聯邦軍也沒有發現任何攻擊的跡象。這樣看來，那些潛藏的人作為平民的可能性已經遠遠高過了游擊隊，這讓所有士兵大大地舒了一口氣——在敵人的城市中和敵人玩巷戰可不是這只純機械化部隊所擅長的。