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他說:“那是大煉鋼鐵前,剛好是個秋天,我是部隊汽車團代理排長,有一天上級通知我們,要把一批物質從BJ緊急運往QHxn,然后運回BJ急需物資。
命令要求頂級行動保密,秘密到國防軍工物質儲備總庫裝車,然后由地方派專人帶路,兩千多公里的路程,最遲一個星期趕到,命令要求第二天早上出發。
xn乃大地方,有大型冶金機械工業,化學和國防生產工業,特別是解放后蘇聯老大哥大力支援以來,咱們國家航天、航空事業在QH重大發展,成為多種新型武器,飛機,空空導彈的研發基地,西寧,不僅在生活物質上提供了大量的支援,還提供了國防工業所需的許多原材料,xn的輻射面遠及戈壁,酒泉,以及其它重要國防項目。
xn乃咱們國家一系列軍備開發的重要保障。
車隊,四十九臺車裝滿軍備物資,其中三臺老美的大道奇裝滿車隊所需物品。
這些軍備真不少,建國不久國家十分困難,不說它的價值,只要出點小事情,可能軍部首長都會知道。
部隊很重視,緊急通報發下去,要求沿線駐軍準備好接待,協同各地人民武裝掃清道路一切障礙,橋梁要加固要有人保衛,山隘口要疏通,做到萬無一失,車隊在原有配備基礎上,增加了醫生和警衛部隊,甚至帶上炊事員以及鍋碗瓢盆以備急需。
怎樣安全地完成這趟遠程呢。在倉庫工人同志們十分小心裝車的時候,我被叫到倉庫辦公室參加了研究會。
西寧的張平同志指著地圖說,從BJ出發到西寧有兩條路:
第一條,出BJ門頭溝經207國道過SHANXI大同直插NX銀川,從銀川南下蘭州經109國道進入QH西寧,但這條路有許多條件艱苦的地段,不僅緊挨萬里長城在黃土高原上翻山越嶺,還要經過人煙稀少的鄂爾多斯高原,難見青草綠地的毛烏素沙地地區,雖然,路上人煙稀少減少了許多安全方面的問題,可惡劣的條件肯定會給車隊帶來難以預料的困難,特別是惡劣的氣候可能出現的災害性的大風沙。
另一條,從石家莊經SHANXI太原到呂梁,從209國道南奔SHANXI吉地,直接向西踏上全長七百多公里的蘭州至青島的309國道,這條路,要過陜西富地、GS慶城、NX固原然后進入蘭州,最后同樣經109國道抵達西寧。張平指出:第一條路比第二條路稍遠些,大概多一個多半天的路程,路況太差,氣候條件太差,人為道路安全隱患卻少。第二條路路況好,但城鎮密集人口繁雜,顯然沒有大的氣候問題,就是可能出現地富反壞敵特殘余人為道路安全問題,讓人擔憂。
他說:不管那條路都在地質、氣候影響下有著許多艱難,有的地方路況很差,甚至碰見塌方、泥石流對車隊造成嚴重損傷,因此要有心理準備,我的意見是走第二條路,只要不出意外,在時間上有很大保證。
我們李副團長綜合意見后決定走第二條路。
李副團長命令道:作戰科黎科長帶著張平同志的副手,即刻啟程快速行進,向已經選擇的第二條路沿線部隊,地方政府下發通令,先期到達西寧做好接車布置工作。
黎科長背著公文包立正敬禮,和張平同志的副手及警衛員駕車離去。”