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“難道它們都人間蒸發了？？？！”張海龍望著波濤洶涌的海面納悶不已

從華夏海軍主動退伍之后，這貨便找到了一份更有前途的職業，加入從零開始的族國海軍。

經過崗前培訓，以及上艦參與試航檢驗，之前的大副正式成為“來遠”號驅逐艦的艦長。

盡管這艘船的殼子是前聯盟海軍“鼓舞”號（舷號415），但經過全面翻新，戰斗力比嶄新的“現代”級還要高。

“咱們任重而道遠啊！”族委狄鑫也只能淡然處之

1月1日凌晨，巴基斯坦遭到印度的全面突襲，最高理事會立即命令族國艦隊進入戰斗狀態。

此時只有“來遠”、“平遠”、“威遠”、福遠”這四艘用原“現代”船殼翻新后的驅逐艦，已經加入現役。

面對兵強馬壯的印度海軍只能避其鋒芒，尋找其薄弱環節下手，即襲擊印度商船。

但印度對此早有準備，在突襲之時，海軍便通告了全球范圍內的本國商船，在印度洋須要繞行固定航線。

“真是大海撈針啊！”副艦長田卓航原本認為這是個手到擒來的肥活，可沒有情報支持，他們這四艘船在茫茫大海上就是抓蝦啊！

印度商船要么滯留在目的地港口或者中途港口，要么繞行南印度洋，從安達曼海返回東岸。

反正現代戰爭由于彈藥消耗極大，雙方庫存有限，打光庫存，兩邊就不得不被迫停火。

只有較強軍后生產能力的國家，如美俄才扛得住曠日持久的巨額消耗。

第三次印巴戰爭只持續了半個月，最長的第四次中東戰爭也僅有20天。

印度商船在第三方港口滯留一個月，就能安然返航，對本土經濟不會有太大影響。

“我…………”張海龍的“來遠”號好不容易找到了一艘“印度商船”

湊近正準備發動襲擊，如果對方不愿意喂魚，就能繳獲整船的物資。

但對方居然異常無恥地進行了很三哥風格的客貨混裝，差點造成誤傷。

最高理事會嚴令海軍戰艦保持三點作戰條例：第1，禁止襲擊非印度商船，不能導致他國不滿；第2，禁止襲擊印度客輪和醫護船，不能引起國際負面影響；第3，禁止襲擊印度油輪，以免造成海洋污染！

在這種情況下，除非主動去堵人家門，不然就只能在海上碰運氣。

卡拉奇港距離印度三大海軍基地——孟買基地有700海里，加爾瓦爾基地1000海里，維沙卡帕特南基地2400海里。

實際上，族國這四艘戰艦早就提前拔錨啟航了，因為害怕遭到印度海軍潛艇布設水雷的航道封鎖。

在戰時，離港的戰艦才是安全的，窩在港口要么被導彈炸沉，要么被水雷困死。

1日上午9時，印度特混艦隊司令迪普?奈爾中將奉海軍參謀長維德拉上將之命，率領印度海軍主力北上，封鎖卡拉奇港外海。

雖然在戰略上鄙視巴基斯坦海軍，但在戰術上，印度海軍還是非常重視此戰。

為此調集了精銳戰艦組成強大的特混艦隊，從孟買海軍基地傾巢出動。

戰斗核心是滿載排水量28700噸的“維拉特”號航母，搭載24架“海鷂”式垂直/短距起降戰斗機，以及8架“海王”反潛直升機。

水面護航艦艇由3艘“德里”級驅逐艦、2艘“拉吉普特”級驅逐艦、2艘“塔爾瓦爾”級護衛艦、2艘“戈達瓦里”級護衛艦、2艘“布拉馬普特拉”級護衛艦，外加4艘美國贈送的“佩里”級護衛艦構成。

駐扎在孟買港瓦吉拉巴烏潛艇基地的第9潛艇中隊，派出4艘“基洛”級潛艇隨艦隊出航，防止巴基斯坦的“阿戈斯塔”-90B潛艇在水下偷襲己方的寶貴航母。

印度海軍鐘愛航母也是有原因的，早在1971年曝發的第三次印巴戰爭中，以“維克蘭特”號航母為核心的航母戰斗群便突入孟加拉灣，切斷了東巴基斯坦與本土之前的海上聯系。

擊沉俘獲巴基斯坦商船43艘之多，使東巴基斯坦陷入孤立無援的境地，直至最后戰敗。

在印度海軍的發展歷史中，航空母艦一直扮演著不可或缺的角色，發揮著其他兵種無法取代的作用。

航母又助推印度海軍戰略快速提升，是歷屆印度政府實施戰略擴張，捍衛印度洋核心利益圈的堅實基石。

由于在克什米爾的空戰中，無人機大行其道，讓印度海軍很是忌憚。

這支特混艦隊的任務就是截斷卡拉奇航線，擊沉或者俘獲商船而已。

他們不敢用自己唯一的一艘航母，去驗證無人機是否可以實施反艦任務的推測。

派出這么一支龐大的艦隊去打敵方的商船，看似有些大材小用。

但只要初戰告捷，迪普?奈爾中將指揮的特混艦隊還可以隨機應變，逐漸向北步步蠶食。

“親愛的，人家的航母已經出港了！”這是二條大姐除了“阿瓊”之外，第二項重要任務。