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三條拿著，對著屏幕點了點：“我們還有422架殲-7W，基本上可以滿足空戰的需要了。強-5W數量不多，僅剩139架。殲-6W較為充裕，尚有451架。還有32架‘小蜜蜂’和25架‘大馬蜂’，但這兩款無人機生產速度較快，可以隨時補充上。”

這么一大坨飛機不可能都停在巴基斯坦境內的各座機場里，萬一三哥怒火攻心，用地對地導彈“關照”，就徹底完蛋了。

很多無人機都寄存在華夏新州西南部和藏州西部的機場，一旦前線出現缺額，再按指令進行調撥。

美曦馬上上報了空軍目前的戰績：“現在我們可記錄的戰果是擊落印軍各型飛機388架，包括79架米格-21N、32架‘蒼鷺’、28架‘美洲虎’、26架米格-27、21架蘇-、17架‘狂風’、11架米格-29、9架米格-23、4架‘幻影’-2000、2架米格-25。直升機含33架米-24/35、45架米-8/17、52架‘獵豹’、29架‘北極星’。”

由于在突襲蘇庫爾機場的行動中，12架蘇-直接被“紅旗”-9給“套牢”了。

致使印度空軍參謀長蒂普尼上將，再也不敢派寶貴的蘇霍伊戰機大規模參加之后的空戰PK活動。

這也是R-33遠程空空導彈登場亮相的原因之一，不然蘇-的損失數量會呈直線上升之勢。

以色列為印度空軍改裝的米格-21N被打掉了將近4個中隊，與昨天印度媒體大肆宣傳的全殲PAF一個無人機中隊的文章形成了鮮明的對比。

“這么說，印度空軍20%以上的作戰飛機已經變成殘骸了？”族皇陛下心情大好

美曦笑著糾正道：“刨去那些老舊的米格-21不算，比例還能更高一些！”

考慮到印度空軍戰機的妥善率只有65-70%，也就是說，目前三哥的翅膀已經半殘了……

要不是忌憚巴基斯坦部署的遠程防空系統，印度空軍的伊爾-76運輸機都會被打下來。

海爾布爾東南部20-60公里的地區已經變成了裝甲墳場，一望無際的沙漠里散落著各種作戰車輛的殘骸和零部件。

第21軍軍長馬希?安瓦爾中將無奈地看著西部集群司令部調撥給他的裝甲部隊，心里默默地祈禱起來：但愿它們都能順利開到海爾布爾……

“隆隆隆隆…………咔……嗞……嘎………………”這聲音真是無以倫比的優美

沒錯，全宇宙&;各位面所公認的第一主戰坦克——“阿瓊”駕到了！！！！！！！！！！！！！！！

讓安瓦爾中將瞠目結舌的是，據第18裝甲旅的指揮官巴爾迪普準將報告，一路上他們都沒遭遇任何空襲。

全旅90輛“阿瓊”，除了6輛油氣懸掛系統壞了、5輛發動機有問題、9輛履帶斷了，其余70輛悉數到場，聽候差遣。

這真是不可思議，難道這些東西都是“濕婆神”護體？？？

當然，巴爾迪普準將不會告訴安瓦爾中將，他的“阿瓊們”裝填一枚炮彈需要15秒，炮塔里僅有3枚待發炮彈，首發命中率不到70%！

有的車還沒安裝機槍，如果需要自衛，車組成員得端著AK鉆出炮塔掃射！！！！！！！！！

有的炮塔不能自如轉動，有的復合裝甲脫落，有的在淺渡時往里滲水…………

但這些都不是問題，關鍵在于“阿瓊”的假想敵是T-55和大59，現在變成了T-80和T-84！

如果“濕婆神”保佑的話，且巴拉特電子有限公司提供的火控系統能夠正常運行的話，應該可能、也許、大概、差不多……能打中目標！

至于是否摧毀…………咳咳………………今天天氣不錯嘛～！

看著這些阿瓦迪重型車輛廠的專家們腦洞大開后的“曠世杰作”，安瓦爾中將不禁心忖：這些東西真的能打仗么？？？

轉念又一想，要是它們不拋錨的話，唬人應該是足夠了，至少能夠鼓舞己方的士氣嘛～！

“準將先生，我軍的目標是迅速奪取海爾布爾，占領那里，切斷巴基斯坦的鐵路大動脈。你的裝甲部隊增援的正是時候，現在，我需要第18裝甲旅在巴基斯坦人的防線撕開一個缺口，供大部隊挺進，以徹底擊潰這里的守軍！”安瓦爾中將也不會告訴這貨對面的敵人很可能就是華夏雇傭軍

巴爾迪普準將看了看地圖，立刻答應下來：“好的，中將先生，我的裝甲旅非常愿意作為開路先鋒，勝利與我軍同在！”

命令下達之后，成群結隊的“阿瓊”開始挪動肥胖的身軀，向海爾布爾的方向緩慢移動……

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