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作為巴基斯坦的死對頭，印度絕對不會坐視敵人可以自由自在地大批量更新?lián)Q代先進(jìn)裝備，尤其是主力戰(zhàn)機(jī)。印度空軍參謀長蒂普尼斯稱巴基斯坦此舉這是在蓄意挑起南亞地區(qū)的軍備競賽，印度將作出有力的回?fù)簟?

其實早在1996年11月，印度便與俄羅斯簽訂首項50架蘇－30戰(zhàn)機(jī)的采購合同，包括供應(yīng)32架蘇－30MKI和18架蘇－30K戰(zhàn)機(jī)。

而印度斯坦航空有限公司

（HAL）許可生產(chǎn)140架蘇－30MKI的協(xié)議雖然簽署時間晚于巴基斯坦訂購“陣風(fēng)”，但接洽俄方卻早于巴方一年之久。現(xiàn)在巴方訂購的48架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)無疑給了對方口實，連只有意向的第二批48架都被三哥給算進(jìn)去了。

96架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)無疑是印度媒體與軍方很好的炒作點(diǎn)，既能引起受眾的注意，又可以申請額外的戰(zhàn)機(jī)采購經(jīng)費(fèi)。

“看看吧！”穆沙拉夫?qū)⒁粡堄⑽膱蠹堖f給他新結(jié)識的華夏小伙伴

印度國防部宣布在全球范圍內(nèi)招標(biāo)，以采購200架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，裝備本國空軍。

實際上三哥的空中力量并不弱，配有35架“幻影”－2000、50架蘇－30、64架米格－29、78架米格－23、88架“美洲虎”，以及250架米格－21。

只不過數(shù)量最為龐大的米格－21“魚窩”機(jī)群均已老舊，事故頻發(fā)，即使改進(jìn)也難以為繼。

但更換250架戰(zhàn)機(jī)費(fèi)用不菲，為此印度特意自行研制的輕型作戰(zhàn)飛機(jī)（LCA），順便還能發(fā)展國防工業(yè)。

LCA頗似“幻影”－2000的濃縮版，但作戰(zhàn)效能連其十分之一都沒達(dá)到，因為在大批量投產(chǎn)前還有N個問題沒有解決。

“恐怕還不如‘梟龍’！”三條也知道LCA的“故事”

“LCA堪稱空中‘阿瓊’坦克！”幺雞不禁哼笑一聲

“阿瓊”坦克——一款令三哥自豪感油然而生的裝備，紙面性能媲美“豹”－2。

當(dāng)然，僅僅是紙面性能，實際作戰(zhàn)效能，特別是可靠性，簡直是一塌糊涂！

不然印度陸軍也不會斷然拒絕接收“阿瓊”了，這才讓上千輛T－90S登陸南亞次大陸。

命運(yùn)坎坷的LCA暫時放到一邊，本次三哥招標(biāo)可是云集了全球各大戰(zhàn)機(jī)制造商。

美國的波音帶著F－18E/F“超級大黃蜂”前來，美國海軍的訂單已經(jīng)為他們做足了廣告。

洛克希德·馬丁拿出了正在研發(fā)中的F－16Block60，為了迎合三哥，新戰(zhàn)機(jī)被命名為F－16

IN“超級毒蛇”。

歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司自然奉上已經(jīng)被英、德、西、意采購的“臺風(fēng)”，希臘也宣布采購60架該款戰(zhàn)機(jī)。

達(dá)索公司已經(jīng)獲得巴基斯坦方面的訂單，但為了多個機(jī)會，還是讓“陣風(fēng)”飛了過來。

瑞典薩博雖然比不上前面的巨無霸，可也有一款JAS－39“鷹獅”拿得出手。

俄羅斯的米高揚(yáng)成為了此次競賽中唯一的非西方飛機(jī)公司，用米格－29MT撐門面。

“這下那邊成菜市場了！”幺雞都能想到會發(fā)生什么狗屁倒灶的事情

鑒于自己成了香餑餑，印度國防部給前來競標(biāo)的各國戰(zhàn)機(jī)開出了一系列要求。

整個采購合同中，60架整機(jī)進(jìn)口，60架散件組裝，80架由印方按許可證進(jìn)行生產(chǎn)。

這條件看似有些霸道，不過考慮到60架戰(zhàn)機(jī)可以由廠家生產(chǎn)，每年交付12架，也能保持生產(chǎn)線五年的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以六大廠商都應(yīng)允了。

采購單價不得超過5000萬美元，載彈量不得低于7噸，武器外掛點(diǎn)不得少于9個。

在載彈量與外掛點(diǎn)方面，抵達(dá)印度的六款戰(zhàn)機(jī)都能達(dá)標(biāo)。

但“陣風(fēng)”6000萬美元的單價卻嚴(yán)重超過價格上限，“臺風(fēng)”更是飆升到令三哥瞠目結(jié)舌的7500萬美元。

相比之下，反倒是報價5000萬美元的F－16IN與F－18E/F占得先機(jī)。

瑞典薩博的JAS－39則僅有4500萬美元，米格－29更是低至3000萬美元。

印度空軍要求本次招標(biāo)得來的戰(zhàn)機(jī)能夠配合他們的蘇－30MKI，而不是喧賓奪主。

很顯然“歐洲雙風(fēng)”跳高般的報價不可能讓三哥滿意，如果不降價勢必會被淘汰出局。

美國兩大軍火商為了打開印度市場，更是在此時火上澆油。

波音與洛馬先后宣布，只要三哥點(diǎn)頭，他們將把整機(jī)價格下調(diào)至4800萬美元！

這樣，印度進(jìn)口60架整機(jī)將便宜1.2億美元。

而且F－16IN是Block60/62批次，將安裝兩個容積各為1900升的保形油箱，作戰(zhàn)半徑較現(xiàn)役F－16增加三分之一。

AN/APG－80相控陣火控雷達(dá)擁有邊搜索邊跟蹤能力，對地模式包括搜索和跟蹤地面各類目標(biāo)，并具有地形跟蹤和防撞功能。

玻璃化座艙使用了三臺大型彩色多功能顯示器，全新發(fā)動機(jī)比舊款推力提高15%，最大推力達(dá)到144千牛。

為了進(jìn)一步吸引印度空軍的注目，美式戰(zhàn)機(jī)還將綁定有效射程超過80公里的AIM－120C－5空空導(dǎo)彈。

讓三哥垂涎三尺的AN/APG－80是一款A(yù)ESA（有源電子掃描陣）雷達(dá)，能夠迅速調(diào)整掃描波束指向外，還可以同時執(zhí)行對空和對地/對海搜索與同步追蹤復(fù)數(shù)目標(biāo)。

這意味著配備了AIM－120C－5空空導(dǎo)彈的F－16IN具有強(qiáng)大的攻擊力，甚至比俄式蘇－30MKI還要高出一籌。