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這也是肯定的，親疏有別才是硬道理，要是對誰都一樣，那又怎么體現當小弟的好處呢？

大體方針談好后，細節問題就不需要文德嗣去談了，這些都是下級的事情。他們接下來就在閑聊了，談一些喜聞樂見的輕松話題。聊了一會兒，文德嗣邀請他們今晚共進晚餐，就告辭離去，他的事情還多著呢。

文德嗣離開后，三方代表就開始談正事了。剛剛得到了大批華元貸款的德日兩國，現在腰包鼓鼓的，自然就是“買買買，不買不是人”了。

他們帶來的龐大專家代表團，開始按照各自專業拆分成一個個采購小組，開始和中國方面的代表們談生意了。

德國和日本這次主要購買的東西，就是航空母艦。日本這邊不說了，他們早就已經把重點投入到航母上面。而本位面的德國雖然在航母上面比原時空重視得多，但是他們也還保留了大量的ＢＢ黨，所以他們在開戰前也建造出了大大小小十艘航母，但是現在卻現不夠用了。再有就是，他們在展航母的時候，曾經點錯了科技樹，搞出來“航空巡洋艦”這種奇葩玩意兒，還自以為高明的造了一堆出來，結果現在全砸在手里了。

德國和日本都想買現貨，而現在中國可以出售的現貨是：４艘遼寧級，6艘漢朝級和４艘夏朝級。中國現在也就只有這1４艘常規動力航母了，剩下的四艘上海級和四艘山東級都是核動力的，雖然作為實驗性質的山東級也可以出售，但是現代肯定還用不了，而且中國也得考慮自己的海軍啊。現在廣東級才剛剛服役了兩艘，所以山東級暫時還是不能賣的。

夏朝級實在太小，他們都看不上。好吧，其實如果換成是原時空的同期，標準排水量２.５6萬噸，滿排３.４萬噸的夏朝級絕對不能算小，但是在本位面，這個級別的航母就比較雞肋了。這時，中國就提出，可以由自己牽頭，讓波斯和暹羅把他們的三艘光明級（也就是日本的魚龍級）轉讓出來。這樣差不多就夠用了。

最大的４艘遼寧級兩家都想全部吃下，在經過中國的協調之后，決定兩家平分。隨后就是九艘漢朝級（光明級就是漢朝級的改進版）的瓜分，最終日本得到了三艘光明級和兩艘漢朝級，而德國則吃下了剩下的四艘漢朝級。

另外，考慮消耗與后續需求，以及美英的造艦能力，德國和日本又向中國下了一共十艘航母的訂單！德國六艘，日本四艘。現在中國正在搞打折大酬賓優惠，還不趕快血拼更待何時？

他們這次選購的新船，就是中國的江蘇級航母，也就是上海級的常規動力版。如果是中國海軍自己用，單價是1.４５億華元，賣給外面當然就不是這個價錢了。

日本因為是自己小弟，所以就是以２億華元的單價成交。而德國的就要貴點兒，單價２.４億華元。一方面是因為關系不同，另一方面是德國的要進行一些修改，因為他們主要都是在北大西洋這種環境使用，要求自然和在印度洋、太平洋一帶活動的航母不一樣。

這些江蘇級艦體本身，比如船體材料、裝甲和動機，甚至電磁彈射器等等，都將和中國自己用的完全一致，當然像計算機、雷達、火控這些東西，就不一樣了。另外，中國還將送給他們這款江蘇級的全套設計圖，這是作為添頭。

中國一下子少了十四艘航母，當然要進行彌補。于是八艘廣東級就順理成章的開始建造了，這可把王鐵錘等一幫海軍大佬們開心得不得了。

另外還有暹羅和波斯，他們的航母沒了當然也要換新的，而且以色列和希伯來這兩個猶太人國家也要求各自訂購一艘航母，他們可是不差錢的，差的是安全感，而且這也是一種表態。于是中國的訂單上又多了五艘“江蘇級”。

這樣一來，中國就創造了同時在建二十七艘重型航母的世界紀錄，其中包含四艘去年和今年開工，還在建造中的廣東級。今年再次追加的八艘廣東級。然后就是十五艘江蘇級，德國六艘，日本四艘，暹羅兩艘，波斯、以色列和希伯來各一艘。這還不算兩艘還在舾裝的廣東級。

要知道，這些可都是七萬噸以上的重型艦隊航母，廣東級更是達到了十萬噸！這已經完爆了美國的大建紀錄，無論是原時空還是本位面。

而且，這次接到的大建單子還不僅僅是航母，還有相應配套巡洋艦、驅逐艦和護衛艦，以及德國和日本另行訂購的潛艇等單子，現在德日都覺得用潛艇欺負米國鬼畜的感覺好棒好棒的。現在自己造不過來，而且技術肯定不如中國，那還不如趁打折的機會買買買？你不買不是人啊！

哦，有人可能會問，德國人怎么把軍艦開回去？這個很簡單啊。走北極航線就是，那邊沿岸的國家是中國、白俄、蘇聯和瑞典，都是友好勢力，英美可是管不著的。

這就是世界第一工業國的底蘊！什么叫世界工廠，這就是世界工廠！

這一大票單子就是一場軍工盛宴，可是讓中國各大造船廠與相關設備供應商都樂翻了。