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羅斯福與丘吉爾本來打算參加完首映禮之后就各自回國的，但是他們突然紛紛改變了行程，順道對日本進行了友好訪問。

羅斯福參觀了一下在日本的美國汽車工廠，福特、通用和克萊斯勒在日本的汽車工廠，都已經頗具規模，每年生產50萬輛汽車，絕大多數都用來出口中國。

原本的歷史上，這三大汽車廠商在日本也幾乎居于壟斷地位，但是二戰之后，美國出于扶持日本的考慮，勒令三大汽車廠商退出日本，給了日本汽車工業巨大的空間，最終得以誕生了豐田、本田這樣的汽車巨頭，并對美國形成巨大的威脅。

現在這三大汽車公司在日本的投資更為巨大，不但讓日本的汽車產量成為世界第三，僅次于美國、中國超過英國的45萬輛，法國的43萬輛，德國的37萬輛，而且推動了日本一整套機械制造水平的提高，雖然在最高端的機床制造業上，日本還落后中美德國等主要機床生產國家，但是在機械加工的精度方面，已經有了長足的進步，他們可以生產包括汽車發動機在內的，絕大多數機械制品。

加上這幾年法西斯化運動，雖然日本人的收入水平依然很低，但是重化工業發展速度卻很快，這個時代，日本的經濟實力和工業實力，比歷史上更強，已經超過了法國，僅次于中國、美國、蘇俄、德國和英國，位列世界第六，城市化率在亞洲排名第一，達到了40%，比中國努力了這么多年的38%還高。

無論從哪方面看，日本都是一個無法讓人忽視的世界工業大國。

羅斯福和丘吉爾一番參觀之后，公開的方面是，丘吉爾跟日本政府對琉球流亡政府一事交換了意見，日本承諾不支持琉球人民du立，英國向日本下達了大量的軍事訂單，以及運輸合同。美國則承諾向美國提供一筆優惠的貸款，用來改善日本的基礎設施和電力供應。

至于私下他們向日本許下了什么諾言，那就不知道了。

楊潮見到英美這兩個老貨，卻不由哀嘆起來，這兩國是非要弄死日本啊，日本法西斯通過各種手段，不但讓他們的陸軍發展到100萬級別，空軍實力相當強勁，有零式戰機等優秀飛機，海軍都通過小動作搞來了30萬噸主力艦，別說在亞洲僅次于中國了，在全世界也僅次于英美中三大海軍強國，比法國和意大利的海軍都要強大一些。

現在這兩貨在慫恿一下日本，估計日本人的野心又該膨脹了。

不過楊潮也不覺得奇怪，楔釘子而已，中國不也是這么做的，墨西哥和巴西都是釘子。

只是楊潮且不得不思索，英美在日本楔釘子，楊潮自然很不高興，那么自己挑動墨西哥的民族情緒，美國能高興？

尤其是墨西哥不斷的建造艦隊，加強自己的軍事實力，美國人更是不能忍了。

羅斯福可不是一個善茬，說他是狐貍不為過，但卻有狼的野心，不但是他，他們羅斯福家族其實都很強硬，美國海軍變成世界級海軍，跟羅斯福家族脫不開關系，正是在他叔叔當海軍部長期間，美國打造了大白艦隊震撼了全世界，并且讓歐洲一陣子流行美國威脅論，美西戰爭也是在老羅斯福的激勵鼓動下才打起來的。

第一次世界大戰之前，富蘭克林·羅斯福仗著他叔叔在海軍的巨大威望，得以成為威爾遜政府的海軍部長，在海軍部長任上，他就是以強硬著稱的。

1914年，墨西哥是由強硬的軍閥韋爾塔當政，美國人對此表示了不滿，威爾遜希望“墨西哥建立有條理的，正義的min主政府”。拒絕承認“不能對話”的韋爾塔政府。

羅斯福帶領的海軍是馬前卒，當時美國海軍一個中隊在墨西哥沿岸擺開了陣勢，幾個水兵強行登陸坦皮科，被墨西哥人抓捕，但墨西哥很快就釋放了這些美國人，結果海軍的還梅奧少將要求墨西哥公開道歉，并用21響禮炮向徘徊在墨西哥海外，美國艦隊上懸掛的美國國旗致敬。

墨西哥拒絕了這個要求，他們表示除非美國同時向墨西哥國旗致敬。接著威爾遜突然表示他收到了一個消息，有一艘德國運輸軍火的貨輪到了墨西哥，這讓人很費解，墨西哥海岸都被美國海軍封鎖了，德國貨輪是怎么過去的？

反正德國船在美國總統口中就那么過去了，所以美國有必要派人去扣押這艘船，以免墨西哥得到這些軍火，對美國造成巨大的威脅。

于是第一批800人的美國海軍陸戰隊登陸了，第二天又有3000人登陸，很快就控制了韋拉克魯斯這個石油重地，交火中美國傷亡了19人，墨西哥損失了126人。

當時羅斯福態度是：“既然美國已經采取了軍事行動，那就應該毫不妥協的戰斗到底。”

很顯然這樣一個霸道的家伙，無論怎么掩藏，也不可能成為一個和平主義者。