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“我真是的，因為基地里的高級機械生命很多，所以習慣性會和所有機械體說話。忘了低級的機械生命都是比較死板的AI了?！敝苯佑米罡邫嘞廾钋鍧崣C器人退下，整個機庫里就剩下了李維一個人。

已經(jīng)很久沒這樣一個人待過了，這種感覺也不錯。平時哈馬都是寸步不離的跟在自己身邊，像個貼身女仆一般為李維服務，就是上個廁所都想為李維扶住大鳥。這讓李維十分苦惱。

寬闊的機庫內是一排整齊的固定架，能夠容下近四十臺機體的空間奢侈的只設立了十個位置，整體看起來有些空曠。

現(xiàn)在十個架子上只有一臺機體孤零零的呆在最邊上，那就是李維的新機體，巴托斯MK2。

那是一臺充滿戰(zhàn)爭氣息的機體，機體上的每一個接口都可以掛載外部裝備，每一個細節(jié)都為應付戰(zhàn)場上的突發(fā)情況而考慮。

整臺機體纖長而優(yōu)美，細節(jié)棱角分明但整體非常和諧，李維將新機體涂成了藍白相間的主角配色，雖然略顯中二，但卻讓整臺機體更加英挺。

李維踏上懸浮板，來到了機體的胸口位置。端詳著機體的各個細節(jié)，實物和圖紙試驗機有些不同，一些設計上錯誤的小細節(jié)被修改過。

整機的骨架依舊是采用的一代巴托斯，為了裝載各種功能插件，電磁肌肉組件的使用大量的減少，回歸到了傳統(tǒng)的機械路線。

新機體的身高大幅增加，達到了13米，從體型上看已經(jīng)接近輕型MS了。

因為采用了傳統(tǒng)的機械構造，機體的控制程序也重新編寫過了。電磁肌肉組件的減少使得機體的觸感反饋有些遲鈍。

機械構造使得整機的重量嚴重超標，空重就達到了33噸，就是掛載完最輕的劍戰(zhàn)裝也會達到44噸。至于更重的炮戰(zhàn)裝和突擊裝，全裝時都不會低于60噸的重量。

裝甲結構使用了特殊的三防技術，能夠抵御重核、化學以及生物兵器的侵入。多層緩沖結構能夠抵御500毫米重炮或反艦導彈的正面轟擊保證不會傷到駕駛員，整機的最高承受溫度達到了驚人的4500度，此行李維會駕駛著這臺機體踏上烏克蘭的土地。

唯一遺憾的就是巴托斯MK2因為體重超標，原計劃配備的空戰(zhàn)飛行包發(fā)動機推比不足，無法讓龐然大物飛上天空。

李維將葉夜給的聚變爐技術吃透得差不多了，卻發(fā)現(xiàn)就是聚變爐的大出力依舊無法滿足新機體的需求，無奈之下只能用兩臺聚變爐并行運作來撐起新機體的運行。

發(fā)動機的不過關使得新機體的持久戰(zhàn)能力受到了影響，這讓李維有了想要做出高達OO里太陽爐的念頭。

這臺機體已經(jīng)是李維當前最高技術的極限了，除了沒有飛行能力外可以稱得上是夢幻機體。

李維登上了機體，想要測試一下機體的性能。這次的烏克蘭之行就靠著這臺機體裝逼了，在出發(fā)之前就必須要把機體調整到最佳狀態(tài)。

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