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也難怪他開始籌備今年讓初音網絡科技到納斯達克IPO了，如果真的要走出這一步從最底層顛-覆現有網絡世界根本的步子，多少錢都不夠花吧。

至于其他懂行的看客，見識自然比卡森博格這種門外漢更遠。

有些人甚至已經開始揣測，顧莫杰下一步會弄一個向下兼容、可以繼承使用目前所有安卓APP的新系統。但是這個新系統僅繼承安卓的文件系統格式，但對系統的輸入和輸出方式、算法的定義，肯定會有大刀闊斧的改革，走一條和谷歌完全不同的路子。

而這么做的野心，也是很明顯的——安卓目前僅僅適合于“觸屏手機”這種硬件平臺的輸入/輸出，而顧莫杰要弄一個可以在更多輸入輸出模式上使用的大系統。

到時候不光手機可以裝、汽車也可以裝，其他目前還沒出現的、僅存在于實驗室里的下一代個人電子設備，也要能裝。

一個真正跨平臺的系統，比蘋果公司那個IOS還橫跨范圍更大。

IOS好歹可以支持和MACBOOK，也就是手機/平板/筆記本電腦三類設備。未來初音要弄的大系統肯定遠遠不止這三類加上汽車，還會有別的。

至于具體是啥，圈里人也不敢斷言。

從這個角度看，他們今天拿到的這款試驗版手機的意義，就遠遠不止于手機了。

……

宴會的插曲到此結束，發完神秘小禮物之后，大家重新投入到享受生活的節奏中去。

畢竟顧莫杰這條船可是歷時兩年半多的精工細作，才由呂爾森船廠完工的，耗資12億歐元，是如今地球上最豪華的游艇。

阿布扎比財團那艘10個億的貨色，比顧莫杰的早服役不到半年，結果就是阿布扎比王室才拿著那貨裝了幾個月逼，就丟掉了世界第一的頭銜。

很多奢華夢幻的裝飾，縱然是億萬富翁們也是第一次見。

卡森博格是安靜地紳士，不可能去玩水上項目，也不習慣在游艇上打網球。轉悠了一會兒之后，就坐觀光升降機降到水底的水族艙，見識見識海底的美景。

這條船是三體船，兩翼支撐結構的尾部，各有一部透明高耐壓夾膠玻璃形成的觀光電梯。電梯會從相當于水面以上6層的高度，一直通到水下3層的深度。電梯箱經過海平面的時候，那種奇幻的感覺令人難以莫名。

卡森博格覺得他的夢工廠拍了這么多蜚聲世界的動畫片，都沒想到這種構圖效果。

水下吃水8米深的位置，有兩道橫向連通船體的透明隔艙，艙外有幽藍色的燈光。

這些防水燈具的光譜和配光曲線都是經過專門的獨特設計的，不僅可以讓觀光者在水下8米依然看清附近的景色，更重要的是符合海洋生物趨光性的仿生學設計——就像鮟鱇魚可以吸引小魚小蝦過來吃掉一樣，翼型觀光艙外面的燈光，也能吸引一群群銀鱗的海魚群撲朔而來，流連忘返。

讓人有一種感嘆造物主偉大的沖動。

觀光艙里有一股莫名的靜謐，卡森博格看了一會兒魚群，被旁邊兩個人的竊竊私語打擾了。他抬眼看去，都是些硅谷來的熟人，他也就加入進去。

加州是民主-黨的鐵票倉，卡森博格是多年來負責組織大家捐款拉票的，所以娛樂圈和科技圈都很熟。

“聽說了么，扎克伯格和埃隆馬斯克也達成聯合了。看來顧莫杰在社交網絡和無人車兩個領域齊頭并進，讓扎克和馬斯克壓力都很大啊。這是抱團取暖的節奏。”

“這不奇怪，不過他們之間有什么好聯合的？難道是扎克伯格要把FACEBOOK-M的智能助手技術儲備，給特斯拉共享么？”

“當然不是，但是埃隆馬斯克又不只是一個特斯拉，他還有X-SPACE的生意呢——聽說扎克是看上那個領域了，和馬斯克草簽了一個框架協議，幾個月內就要給定金。計劃利用X-SPACE的廉價發射技術，弄一堆WIFI衛星，在一些目前還沒有基礎網絡的落后國家普及WIFI，順便把FACEBOOK的社交網絡先去那些地方圈地占坑、搶占風口。”

卡森博格在背后聽了也是暗暗感慨。

他和扎克伯格以及顧莫杰的交情都不錯，這種事情他也談不上什么傾向性，聽過就算了。

“不過顧莫杰倒是對扎克的打法不怎么在乎，看樣子是不看好衛星網絡的滲透了。有這兩個家伙硬懟，估計地球上最后那些沒觸網的地方，都要被他們合力掃除掉了。”

縱使深山更深處，也應無計避WIFI。(未完待續。)