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當何濤與兒子在為現場旁聽庭審，還是觀看電視直播而爭執不下的時候，新建成的塔孟頁軍事研究所內，正在對各單位交付上來的改進替換零部件、裝甲、電子設備進行嚴格的測試中。

軍事研究所比塔孟頁訓練基地，還要深入滿是原始森林的山區，向東北越過一道馬鞍狀的低矮山脈，位于一條長五公里的山谷之內。

在它兩側，各有一座大山。

兩邊的山絕對高度都算不上特別高，幾個峰頂也不過四、五百米，但非常險峻，而且山體很寬。

西側的大山呈東北-西南走向，向西十幾公里都是連綿的山脈，一直抵達貴概-木姐之間的平原地帶。東側大山則是呈梯形，位于谷尾的北段較窄，約有七八公里，谷口的山體相對較厚實，足有十公里上下，翻過這座山，就是當初偭定軍和根據地對峙的前沿重鎮邁卡。

軍事研究所四周都被大山、原始森林所包圍，僅有一條通道可以通往西南方的塔孟頁。

放在這里，保密防諜效果極佳，而且以山谷為中心，周圍山勢縱橫，正好進行開山打洞，將大批重要的軍工企業、研究機構藏于山腹之中。有山體保護上方，有原始森林遮蔽來自頭頂的探測觀察，即便有敵機前來轟炸，也很難對其造成嚴重打擊，繼而進一步強化了這片軍工研究、制造基地的安全性。

關飛與根據地、國內專家團一起乘車過來的途中，就沒有發現過一個人影。道路兩側都是長長的山脈、高高低低的山頭。

從車上望去，到處都是高大挺拔的原始森林，大片大片的闊葉林木將視線所及都鋪成了綠色，最近的樹林距離公路不過幾米遠，坐在車上就能透過陰暗幽深的樹木，望到里面雜亂生長的灌木、藤蔓，還有無數不知名的小花。

“反圍剿時，我們滲透到敵后，就經過了這個山谷，還在這里休息了一晚上。”司機參加過反圍剿作戰，一邊開著車，一邊向他們繪聲繪色他們是如何穿越原始森林，滲透到敵后的，并指著森林間隱約可見的熒光，表示那就是他們當初為了引導部隊前進，在樹干上噴涂的發光涂料。

車上的專家們順著他手指的方向看去，只能透過掩映的樹干、枝葉，看到一點點或隱或現的亮光，也不知道他說的是真還是假。不過大家都沒有實際野外行軍、作戰經驗，自然是聽得津津有味，跟著連連點頭，嘖嘖贊嘆。

公路彎彎曲曲，由于有那座馬鞍形山脈阻隔，故而先是向北，繞過了這條小山脈以后，才折轉向東南，前行三四公里，最后轉向北，進入到山谷谷口。

這片山谷還是很寬的，入口處山勢較緩，寬約六七百米，前方看過去，最窄的地方大約也有兩、三百米的樣子，地勢很寬闊。谷地的泥土都是從兩側山上沖刷下來，經年累月堆積而成，地面很平，只要做好排水工作，是一個建立市鎮的好地方。

只不過這里的土質很差，全是沒有有機質的紅壤。

從這里看不到一絲人跡，也沒有房屋田地來看，這里確實是一片荒蕪之地，并無人類定居。

車隊剛剛折轉過一個山腳，就聽到前方連綿的炮仗聲響。巨大的聲響經過山谷回蕩，重重疊疊不知具體有多少次爆破，滾滾傳來，如同悶雷。

“大家不要緊張，這是在炸山開洞，為以后軍工入駐挖掘洞窟。”隨車的陪同站在過道上，安慰道。

根據地的專家們以前沒搞過軍工，或許還不習慣，國內這些專家本就是老軍工，自然對此一點也不陌生，不但沒被驚嚇到，反而湊到窗前向外觀望。

只見曲折往復的山谷之中，到處都是身穿藍色帆布工裝的工程兵，初步估略就不下兩三千人。他們分成了數十隊，正在左右山壁之間打洞放炮，然后動用挖掘機、鏟車將炸碎的石塊挖出來，接著出動帶鉆頭的鉆機，將周圍松動的巖石一片片剝落下來，將炸開的洞口擴大。

等到鉆頭接觸到的不再是松動的石塊時，鉆機也不再緩慢掘進，而是退出來，由工程兵上前再次鑿孔放置爆破物，進行下一次定向爆破。

通過連續爆破、各種工程機具的協助下，洞口很快被擴大到十米見方，然后快速向深入延伸進去。

“我們從年初就開始在這里進行掘進工作，已經開鑿出闊二米、高十米的大型洞窟二十余條。這些洞窟都是向前直線掘進，深入山腹差不多兩百米，然后再橫向開掘出一條主干道。然后再以這條主干道，繼續向山腹內挖掘出一個個洞窟，作為車間、宿舍、庫房、研究所等生活工作場所。在這些主干道之上，還挖掘有許多支道，用來連同上下左右。”陪同站在駕駛員身后，面向專家們介紹道。

國內的專家們面帶微笑，微微點頭。

挖掘坑道，對于國內來說一點也不陌生，也是家常便飯了。

面對北方巨熊的威脅，國內可是沒少挖洞，有山的地方挖、沒山的地方堆積成山也要挖。在國內西南大山之中，別說縱橫幾公里的坑道，便是縱橫幾十公里、幾百公里的坑道也并不鮮見。

“深挖洞、廣積糧，準備打仗，打大仗、打核大戰！”

這樣的宣傳口號，在前些年可沒有少喊，任何從那個年代走來的人，都是耳熟能詳。每當局勢緊張的時候，一些比較關鍵的專家，都有過突然被保衛人員從工作崗位叫出來，連換洗衣物都來不及拿，便匆匆趕往機場、車站會合，乘坐飛機、火車直奔山中隱蔽躲藏點的經歷，而且還不止一次。

如今雖然這樣做得少了，可國內對于北方的警惕可一點沒有放松。

根據地修的這片山中工程，說來不過是國內的翻版，只是規模更小些罷了。

他們從車窗向外望，根據自身經驗，可以很輕易地分辨出山壁上密密麻麻的小孔，哪些是坑道群透氣孔，哪些是天窗，哪些是緊急逃生門。從這些坑道的格局、建造方式，就可以看出來是得到了國內工程兵的技術指導。

越往深處走，挖掘的洞窟完工率越高，爆破的聲響也漸漸變小。

“我們是先從谷尾開始修，好布置防御體系，也便于將比較敏感的項目放到最安全的地段。”陪同解釋道。