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“說明書在這里，”空乘毫不猶豫，立刻把說明書遞了過來。“我們大概會在三十分鐘之后抵達北平上空，之后在國際機場降落。”

“足夠了，”修身直接翻到了操作章節，檢視了一下。“可以了，這個樣子我可以降落，另外。。。”

修身的眉頭徹底鎖了起來。

“你們誰來看一下，這個是。。。”說著，修身重新翻起了書。“前起落架什么情況？”

“說明書有專門的觀察條目。。。”這時候，兩名不省人事的駕駛員突然有一人醒了過來。“應該是在300頁左右。”

“您現在可以恢復駕駛嗎？半吊子表示壓力山大啊。”修身一邊尋找目錄，一邊站起來。

“動不了。。。”駕駛員晃了晃頭。“脖子以下根本沒有感覺。。。我是不是癱了啊。。。”

他的聲音有些變形。

“冷靜！”修身突然吼道。“如果我們著陸出問題，你連享受國家補助的殘疾人都當不了，所以就算您不能自己操作了，也請指揮一下！告訴我降落需要按哪些鍵。”

這時，機艙駕駛室的大門被敲響，空乘看了一眼貓眼，隨機打開大門。“乘務長。”

“機長，后方發生。。。這是怎么回事？”

“乘務長同志，”駕駛員冷靜下來，用平靜的聲音說道。“就是你見到的情況，我受了傷無法執行降落，所以我現在委托這位小同志協助我操作降落。現在已經沒有時間繼續商討了，所以就這樣做。”

“您確認？”

“你看一眼這個小伙子的視角你就明白了，我估計他接受過民航訓練，知道怎樣囊括所有重要按鈕和指示信號的所在位置。”

“請問一下，這架飛機起飛之前油料加了多少？”修身突然問道。

“經濟50分鐘，久航65分鐘，如果在北平國際機場降落那就是。。。經濟10分鐘，然后久航52分鐘。”駕駛員看了一下在修身頭頂上的操作板，然后說道。

“聯系北平國際機場塔臺，同時這里的幾位分兩路，一路去安撫一下乘客。。。別問我，剛才開門的時候我聽到了。另一路去看看前起落架什么鬼。我剛才連續收放三次完全沒反應，無法收起無法放下。”

空乘員帶著一個人去檢查前起落架，另一個人去客艙協助安撫乘客，留下最后一個人照顧兩名駕駛員。

乘務長在操作板上扭了幾下，沙沙的噪音傳來，隨著他又轉了幾下，人聲傳來

“這里是北平國際機場塔臺，請問你是哪里？完畢。”

“這里是ca182航班，兩位駕駛員都因為湍流昏迷或疑似癱瘓，我是代理駕駛員。。。完畢。”

“你們需要安排就近迫降嗎？完畢。”

“不用，但是我們的飛機出現了故障，所以可能需要支援。我們的前起落架似乎損壞了，目前既不處于完全放出狀態也不是完全收起狀態。完畢。”

“嘗試過排除嗎？完畢”

“人正在下去。。。還沒有回應，但是我認為想排除這個故障比較。。。先等等，去檢查的人回來了。”

“沒辦法。。。”空乘沮喪道。“起落架。。。起落架不見了！”

“什么？”

“起落架不見了。。。應該是因為剛才的湍流斷掉，然后在你剛才收放起落架的操作中被拋下去了。”

起落架沒了。

整個機艙陷入了短暫的沉默。

“國際機場是否有全套消防設施？完畢。”修身打破了沉默，問道。

“機場駐扎有一個甲級消防站，各項設施完備。完畢。”

“我們希望你們能給我們騰出一條跑道，然后在跑道中間噴一條足夠長的泡沫。我們只有大概55分鐘，所以請不要拖拉！完畢。”

塔臺愣了幾秒，然后意識到這個方法可行，跟修身說了幾句就立刻去安排了。

。。。

同時，南海執政府。

“你是說ca182？”一名老人披上衣服，對著秘書問道。“快，聯系國防委員會。”

。。。

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