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跟著大隊人馬趕路，實在是無趣得緊，既沒有半路奇遇打抱不平的可能，也做不了欺男霸女的惡行，加之蕭銑還要保持低調，故而一路無話，連市井繁華都沒空欣賞。

智顗大師年紀大了，受不得顛簸，故而坐車趕路著實走得不快。明州出發后第二日，一行人趕到錢塘江邊時，便直接尋了渡船溯江而行，繞開了會稽，水路直奔杭州。然后在候潮門外登岸穿杭州北上，到了湖州再尋小河走水路入太湖。

路過杭州的時候，蕭銑還對這個前世留下不少足跡的城市頗多好奇，然則就近觀摩了一番其間市井百態，卻是有些失望：他原本以為，作為江浙排在金陵和吳中（蘇州）之后的第三大州府，杭州總該是“參差十萬人家”地繁華。但是實則城池很小，一個州只有兩萬戶、十萬人而已。連西湖也是綿延荒蕪，周遭還有不少淺灘沼澤，處處濕地。

就這事兒，蕭銑還問過歐陽詢，結果歐陽詢也對于蕭銑那種“杭州乃是兩浙僅次于吳中的繁華之地”這個錯誤認識詫異非常。

然后在歐陽詢的教導下，蕭銑才醒悟，原來如今這個時代，后世浙江地界上最繁華的是錢塘江南岸的越州，也就是后世的紹興，那里是古會稽郡的郡治。如今的越州足有五萬多戶，而且耕織漁鹽都十分發達，無論人口經濟都足足有杭州兩三倍的規模。可惜這次行程繞過了越州，所以不得親見。再往下排，湖州的富庶也在杭州之上。

后來又深入了解了一番后，蕭銑才想明白了：如今大運河還沒開建，而杭州這塊地方，沼澤濕地太多，地勢容易積水，在大修水利之前，既不易開發，也沒啥大的開發價值，自然是不如作為古會稽郡治的越州那般繁榮了。

歷史上杭州要到隋煬帝開了大運河、讓此處成為大運河南段轉運樞紐港口后，有了大型商港城市的經濟價值，而后在大唐三百年間靠白居易等牧守勵精圖治把水利逐步建設起來。最后仰賴五代十國時周遭全部因為戰亂打爛、而兩浙獨因吳越國政權和平演變、最終兵不血刃“納土歸宋”，才讓這塊地方成為兩宋極富之地，以至于宋廷南渡時不得不設行在于此。

親眼目睹了這一切現狀之后，讓蕭銑心中對于未來隋煬帝的歷史功績有了一個更加直白地認識：這位君主雖然好大喜功，濫用民力，但是要說做實事還是做了不少的。就算工程經費上有些奢靡浪費，被官僚階層貪墨了不少，至少也比后世杭州城里修了挖挖了修的三橫一縱腎（這里的腎字要以果粉慣用的讀法讀）要廉潔不少。

閑言休絮。一路行程一言以蔽之，那就是凡是能水路的情況下就走水路。一來水路不顛簸，二來只要有換班的操船人手，就可以晝夜行船，不會影響坐船的人休息。如此一來，眾人不過五天便趕到了京口（鎮江），只要渡江便可到揚州了。

……

長江浩渺，隔了千年再看，著實令人心曠神怡，尤其是如今的江上既沒有橋梁，便是沙洲淤積也比后世少得多，所以江面極為宏闊。蕭銑倒也不是沒見過長江，而是他這具肉身當初在建康駐留時還不過四五歲年紀，記不清事兒，所以如今對長江的印象基本還是來自于后世那一半靈魂。

船行江上，很快南北兩邊都已經看不到江岸，只有兩座小島立于江中，指引著渡船的方向。智顗立在艙外觀景，蕭銑侍立一旁，智顗便指著一處小島低聲對蕭銑解說道：

“阿彌陀佛，居士且看——此洲便是金山洲，此寺便是金山寺。昔年梁武帝時，便曾在此寺內開壇，作了有史以來第一堂水陸法會，上供十方諸佛圣賢，普施無遮齋食，據說一次舍齋僧尼十四萬余眾；那時老衲還未出生，還是少年時聽老衲的祖師言及。不過武帝享國48載，他晚年時的一些崇佛善舉，倒是老衲親歷身受了。”

揚州和京口之間，自古有雙島，在南者稱金沙洲，其上便有自東晉時所建古剎金山寺。在北者稱瓜洲，后世陸放翁詩詞中的“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關”所提的瓜洲渡，便是此島了，乃是長江鎖鑰，南北要沖之所在。智顗指著金山寺給蕭銑講解他祖宗當年的崇佛之舉，蕭銑心中聽著卻是只感受到了一絲絲自嘲。

唉，四次舍身入同泰寺，一輩子給佛門捐獻布施的錢財都抵得上好幾個國庫了，結果還不是最終只換來了南朝國力虛耗越來越弱，北人偷渡一個侯景過來，就鬧得天翻地覆？倒是同期的北周武帝宇文邕，名列后世“三武滅佛”之一，殺和尚清佛田毀寺廟，讓國家稅源兵源充裕，奠定了后來隋朝一統天下的基礎。有時候有沒有信仰的優劣，還真不好說呢。

當然了，梁武帝享國48年，活了86歲才餓死。宇文邕滅佛后不過三年就突遭橫死，而且歷史上滅佛的三武一宗好像都是短命，不是急病暴斃就是被人弒君殺害。從這個角度來看，似乎滅佛也著實是有損個人福緣的事情……

不管怎么說，如今的蕭銑還有求于智顗，而且這個高僧畢竟庇護自己多年，有恩報恩之下，蕭銑也不好說出不敬佛門的煞風景言語，當下不管本心如何，唯有挑一些上臺面的言語吹捧了。