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由索菲雅牽頭，加上調用了兩千智蟲與三十臺生腦機組，對菌毯適應性的改造并沒有遇到太大的困難

僅僅花費了十來天時間，對于菌毯海洋環境的適應性改造就完美竣工。[ads:本站換新網址啦，速記方法：，..com]

經過海洋環境適應性改造的菌毯，因為海水中所含的營養物質比陸地上要稀薄許多。

所以單純依靠太陽光及吸收海水中的營養物質，海洋菌毯的能量產量就僅有原版的的三分之二。

而為了彌補這一個缺陷，索菲雅在改造菌毯時，巧妙的將其設計為可以汲取海洋中無處不在的波浪碰撞產生動能，并通過復雜的轉換方式，將這些動能進一步轉化為蟲族所需的生物能源。

正因為擁有了轉化波浪碰撞動能的功能，所以最終改進出的海洋菌毯相比起陸地菌毯來說在總體能力上甚至有了小幅的超越。

海洋菌毯在最終定型后，一級海洋菌毯的產量為2400單位/百平方公里，而二級菌毯產量則為800單位/百平方公里，這等產量相比起陸地菌毯提升了至少二十個百分點。

而對于在海洋環境中如何儲存生產出的能量液。

在改造時，索菲雅便已經想出了解決的辦法。

那就是改造現有的海洋菌毯。

海洋菌毯中樞菌毯瘤的體內被單獨開辟出一個大型的儲存空間。

菌毯瘤體內的儲存空間是一處長度超過了300米，寬度在100米左右，高70米的巨型空間。

總體核算下來，一只海洋菌毯瘤的能量存儲量達到了217萬立方米，這個空間能夠存儲超過21億單位的能量。

加裝了儲存功能的菌毯瘤雖然依然能夠生產能量，但它的主要功能其實已經發生了改變，加裝了儲存功能的菌毯瘤今后擔負的責任將是負責向陸地運輸能量。

既然責任發生了改變，那么它自然無法在被稱作菌毯瘤，白羽將這種改型運輸菌毯瘤從菌毯體系中抽取了出來，將其設成了一種新的蟲族運輸單位，被稱為“海洋運輸蟲”，簡稱“海運蟲”。

因為海運蟲的功能發生了轉變，它原本不具備的推進功能也被安裝了上去。

海運蟲在海平面上的行駛速度為150公里/h，在海平面以下不低于500米的海中行駛速度為90公里/h。

孵化一只海運蟲所需的能量為10萬一級能量，單只母蟲產量為300枚海運蟲卵。

如今的菌毯瘤經過數輪的改造，所能覆蓋的范圍，從當初的一百平方公里已經提升到了一千平方公里。

而每一千只海洋菌毯瘤就會配備一只海運蟲。

這一只海運蟲所需要負責的范圍就是一百萬平方公里。

海運蟲只需停泊在自己所負責的范圍內，通過連接它周圍的那些菌毯的根莖，就能將其所生產的能量全部導入到自身的存儲空間中。

海運蟲以及海洋菌毯在定型后不久就全面投入了生產。

耗費了半個月時間，所有的海洋菌毯以及海運蟲才全部部署到位，開始生產能量。

有了新的能量來源，蟲族終于放開了原本因為能量嚴重短缺而被束縛的手腳。