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“我說啊，如果你們的車還沒買，就先等等吧。昨天省交通廳下了個紅頭文件，從今年四月五號起，所有運輸車輛只要上公路的，都要限噸了，這樣算來，就不賺錢了！”雖然陜西李總的話有一半以上聽不懂，他們三個人也都明白了，短期內最好不要接車上礦。

李灝又打通了孫總電話：“孫總你好，開始忙起來了吧？”

“你好李總！”

“今天早上聽說天峻開始限噸了是嗎？”

“是啊，其實好幾天前就已經開始查車了，超噸的從今天開始要罰款了，罰款還很嚴重！”

“孫總有沒有算算，這樣一來，還有錢可賺嗎？”

“一車也就是賺個七八百元吧，正常車況好的話還是可以，要是老修車就不行。”李灝掛掉電話，從手機上打開計算機，開始計算：

一車利潤：800元，一天兩趟就是1600元，一個月有十天，車輛維修保養、司機休息，一個月二十天，可以賺32000元。

車輛加油：1.5元/公里×150公里=225元，來回一趟油費450元，回去煤礦是空車，稍微便宜點，就按400元一個來回計算。400元×2趟/天=800元×20天=16000元

每月保險費（已經交了一年，平均到每月1600元左右）

一個月車輛的維修費用就算3000元，

雇傭司機一名5000元，兩名司機全部雇傭，就是10000元，

司機住宿、就餐，平均每人1000元，合計2000元

總計每個月的花費：32600元

真正是沒有錢可賺的，如果車輛保養不好，老是修車的話，更會賠錢。如果不雇傭司機，兩個人合伙養一輛車，也就是賺了個司機工資。

李灝邊計算，楊千尋邊在紙上把每項費用列出，三個人看著列在紙上的一長串數字，欲哭無淚。看來每趟超載的那二十多噸，恰恰是司機的利潤，政府一限噸，直接把養車人的利潤全部限沒了。利潤減少了一半，而費用卻沒有減少，也就只能賠錢了！

楊千尋先說：“要不，我們先不管物流公司，先去做文化傳播公司？”

劉智揚說：“不是那么回事！我們已經訂購了50臺車，定金都交了。客戶也把首付款給了我們，我們可以退款，可是那伍拾萬元就拿不回來了！”

楊千尋在心里算了一下，從深圳到西寧這幾個月的花費，加上那伍拾萬元，一共用去八十多萬元，建議按投資比例，三個人分攤了這些費用，把錢退給客戶。

劉智揚馬上說：“不行不行，我沒有那么多錢！李總知道的，我們在一個公司才沒有多久，我根本在深圳還沒有賺到錢，本來想到這里賺第一桶金的，我承擔不起!”

楊千尋心想，合伙做生意就是這樣，當一個人不投入的時候，他也不會愿意承擔風險和不良的后果，是中國合伙人的毛病還是世界的通病？

在他們兩個人爭論時，李灝一直沒有說話，只是低頭坐在沙發上，看著兩個人辯論不休。這時擺擺手打斷又想說話的楊千尋，對兩個人說：“事情剛開始就這樣爭論不休，以后怎么合作下去？還是那句話，等等再看，車到山前必有路，著什么急啊？”抬起手看看表，“快十點了，出去吃點飯回辦公室，會有辦法的，我們好好想想！”

劉智揚和楊千尋像霜打的茄子，不情不愿的從沙發上爬起來，分別進了自己的房間，洗漱完畢，出去吃早餐，一頓早餐吃的索然無味，再也沒有了平時的氣氛。李灝在辦公大樓門口找到車位，停車上樓，進了辦公室，看到楊千尋還是向往常一樣，在打掃衛生，劉智揚只是呆呆的坐在沙發上，不知道在想什么。李灝走過去，坐在劉智揚旁邊，拍了拍劉智揚的肩膀：“哥們，怎么了？讓人煮了？”

劉智揚“嗤”一聲笑：“都這個時候了，你還有心情開玩笑！想想怎么給那十幾個馬上要來接車的人交代吧！”

李灝說：“我們還是先去遠大解放，給他們說明情況，推遲提車時間。”

“那定金還退不退了？劉智揚問。

“你想哪兒去了？你就是想退，遠大也不會退啊！我們還要買車，只是推遲下時間罷了！”

看到楊千尋打掃完衛生，已經坐在位置上，于是對楊千尋說：“我和小劉去遠大解放，你守在辦公室吧。”說完拉著劉智揚站起來：“放心吧小子，有我呢，沒有過不去的火焰山！”