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這些已經算是比較常規的東西，李諭在歐洲也講過幾次，而美國這邊的科研氛圍相比歐洲輕松一點，就當給大家聊天了。

海耳聽完后說：“您的意思是，如果人要通過白洞，很可能超過光速，所以其實它并不可能存在？”

“目前的理論能夠推斷的就是這樣子，”李諭說，“邁克爾遜教授也在場，您一定明白這代表什么。”

邁克爾遜說：“我測量了一輩子光速，還從未見過光速發生改變。”

李諭說：“就算超光速存在，它也必定不能攜帶信息。”

隨后，海耳又展示了一些天文臺的觀測成果，主要是關于銀河系一些恒星速度的測量，可以看作是佐證暗物質存在的證據。

雖然在理論物理方面不如歐洲，老美這邊還是有錢搞一搞口徑更大的望遠鏡的。估計他們也是想借此作為科學的一個突破口吧。

有時候想想，二十世紀初的老美和一百年后的中國真是很多相近的地方。二十世紀初老美成了最強的工業國，一開始在科技文化等諸多方面落后于歐洲，但幾十年后就在資本的推動下超過歐洲了。

中國好像也在走這條路。

海耳講完后，哈勃又展示了更多的紅移照片，也是個歐洲人沒有太關注的領域。

哈勃下場后，李諭又看到上去了一個年輕人，名字叫做羅伊，他的演講題目是“關于更加精準的一種干涉儀”。

李諭對這個領域不是很了解，只知道是測量光速的。

坐在他旁邊的邁克爾遜卻越聽越震驚。

羅伊講完后，會長海耳說：“下面有請科學院院長邁克爾遜先生上臺！”

邁克爾遜緩緩站起身，看了眼手里的演講稿，最終還是放在了身前的小桌子上，并沒有帶上講臺。

來到臺上，邁克爾遜淡淡一笑，說：“我沒有什么好講的了，只希望諸位年輕一代在科學之路上走得更遠！”

在大家驚訝的眼光中，邁克爾遜轉身回到了座位。

李諭疑惑道：“院長今天不舒服？”

邁克爾遜苦笑道：“剛才那個年輕人的干涉儀，比我的優秀好幾倍。原來我已經落伍了，該退役了。”

剛看完普朗克退休，此時又見到邁克爾遜主動退位，一個時代真的落幕了。

李諭說：“院長做得已經足夠多。”

“以后也做不了什么了。”邁克爾遜聲音中還是難掩傷感。

——

現在從洛杉磯開往上海的輪渡有了時速稍快的客船，但還是花了接近十多天才抵達。

兩年前，已經有人完成了環球飛行，是美國陸軍航空隊贊助的。他們準備極為充分，一共有四架飛機參與，最終有兩架飛機完成了環球飛行。整個過程持續了175天，其中飛行時間為15天多。

看得出此時的遠程飛行還是很難的，所以民航開通洲際航線得等上好多年。

抵達上海港后，李諭看到托運的三艘輪船已提前抵達，碼頭上有人好奇地參觀。

李諭站在高處看了看就發現了想找的人———盧作孚。

負責隨船看管的幾個華工望見李諭后，立刻對盧作孚說：“船是李老板的，他過來了。”

盧作孚轉過身，驚訝道：“李大學士！”

“你好。”李諭說。

盧作孚忙不迭做了番自我介紹：“本人民生公司盧作孚。”

“你似乎對這三條船很感興趣？”李諭說。

“對的，我就是來上海買船的，”盧作孚說，“本來以為是哪家美國航運公司的船，沒想到竟是先生您的。”

“內河航運好做嗎？我聽說現在競爭非常激烈。”李諭說。

“屬實激烈，但不見得沒有成功的可能。”盧作孚說。

“光我知道的，就有好幾家洋人的航運公司。”李諭說。

“和他們正面競爭自然不利，但這一年我們采取“避實就虛、人棄我取”的方式取得了很不錯的業績，”盧作孚有些自豪地說，“既然別家都擁擠在貨運上，我們就從客運開始；而大家重視長線，我們就做短線。所以僅僅一年，我們的股本就增加了一倍，達到10萬元，還對股東進行了分紅。”

盧作孚是個經商天才，三十年代，羅家倫曾請他去大學里講工商管理。一開始盧作孚不想去，對羅家倫說：“我只有小學文憑，怎么敢在大學堂一眾天之驕子面前講演？”

羅家倫說：“以您在商業上的成就，放眼全國敢說在您之上的也不超過兩手之數！”

然后盧作孚就在大學講了課，還有一本《工商管理學》傳世。

盧作孚創辦民生公司蠻坎坷，他的起點幾乎為零。

民生公司最初籌款很不順利，一年前他們在上海定制了第一艘輪船，是一艘僅僅70噸的小輪船，造價3.5萬元，但只募集到8000元。而這8000元又拿出了5000元辦了合川電廠，剩下3000元只夠定金。最后東拼西湊才籌足股本，買了這艘小輪船，盧作孚給其命名為“民生”號。

就是靠著這艘小船，盧作孚在短短一年中就完成了股本翻倍。

李諭說：“能打過洋人的公司，很難得！”

“這才剛剛開始！”盧作孚語氣中很自信，“我早就看夠了整個江面上懸掛著英、美、日、德、意、瑞典、挪威、芬蘭等國國旗的輪船！而且他們的洋船連提貨單、航程簿都按習慣用的是洋文，十之八九的人都看不懂。這哪是長江，分明是外國人的天下！”

從盧作孚的民生公司開始，才開始把提貨單、航程簿改用中文，而且盧作孚廢除了航運界長期以來歧視中國海員的不合理規定，輪船上的甲級船員原來規定只能由外國人擔任，民生卻規定，甲級船員不任用外國人，均由中國人擔任。

李諭當然很看好他，盧作孚是個很有能力的愛國企業家，抗戰后大名鼎鼎的中國工業“敦刻爾克大撤退”就是盧作孚完成的。