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熙寧八年初春，大宋朝廷經(jīng)過決議之后批準了包括重修長城和通往析津府道路在內(nèi)滴一系列工程，整個工程將會持續(xù)五年之久，總造價在四千萬貫左右。全//本\小//說\網(wǎng)這些工程中有一條從汴都開封通過相州、邢州、真定府、河間府直達析津府的水泥道路，而去通過整條水泥主干道還要將大名府、隆德府等重要城市用水泥支線給連起來，這樣一來河北諸路將會依托這條水泥馬路合成一體。河北客商如果從真定府駕馬車出發(fā)，用不了三天便可以到達汴都開封河北對岸的渡口，而去又是是水泥道路，無論雨雪天氣都可以正常行駛，不過就是速度慢了些而已。

這是一條關系到大宋北方戰(zhàn)略安全的主干道，基于同樣的想法，還要一條從西京洛陽為起始點，經(jīng)河南府、河中府、晉州和延安府直達原西夏國都興慶府的水泥道。這兩條主干水泥道路將會承擔起大宋北方和西北的運輸安全，并且通過這兩條道路徹底盤活大宋北方和西北的經(jīng)濟，加速物流，使其與大宋中央保持更加緊密滴聯(lián)系。

重新修整長城的作用就更不用說了，自大宋立朝以來對外戰(zhàn)爭一直就是處于下風，更因為石敬瑭和李元昊的緣故，大宋從來就沒有擁有過對長城的控制權。長城大多數(shù)都在遼國和西夏的國土上，大宋境內(nèi)的長城長度只有可憐的不到兩百里的長度，就是這段長城還在遼、西夏和大宋三國的交界點附近，根本沒有任何價值。

由于契丹人和黨項人說白了還是游牧民族，盡管他們向農(nóng)業(yè)文明轉(zhuǎn)化，但是由于其內(nèi)部勢力的干擾，他們轉(zhuǎn)變成農(nóng)業(yè)文明的過程中出現(xiàn)了多次反復。長城對于遼國和西夏來說并不重要，從而對于長城的修繕也是很少去做的。這點上從宋軍對兩國的戰(zhàn)爭中，從來就沒有在長城附近發(fā)生過比較大的戰(zhàn)斗就可以說明。

遼國和西夏對于長城的重要性并不清楚，但是大宋卻非常看重長城的作用，作為一道戰(zhàn)略屏障，這對大宋有著莫大的好處。尤其是宋軍手中掌握了火器制作的秘密，再加上機床的出現(xiàn)使得床子弩的箭支制造費用大大降低，宋軍依托城墻防守成本也就更加低廉，只要指揮得當，游牧民族南侵在遇到長城的時候毫無疑問將會碰得頭破血流。

不過長城自唐末以來到現(xiàn)在一直都沒有得到很好的修繕，雖然還沒有具體的考察過，但是破損的程度極為嚴重，到底要話多少錢才能夠還長城原貌還很難說，故此朝廷在長城修繕的預算金額并沒有一個規(guī)定滴數(shù)字。只是以一千五百萬貫為基數(shù)，先修著看，不夠再往里添。

這么龐大的工程在大宋只要王靜輝才有這個胃口吃得下，而去他所組織的大財團已經(jīng)籌備了六百萬貫的啟動資金，加上手上的奴隸大軍來消化這個工程自然對大宋的根基沖擊最小。不過這次買賣中，王靜輝并沒有投入金錢，而是以奴隸作為入股，占四成股份，其他的工程啟動自己則是財團內(nèi)的商人聯(lián)合湊出來的。

和王靜輝在兩大銀行發(fā)行金票和銀票一樣，這次交易也是一種試驗——商業(yè)模式的創(chuàng)新！因為在宋遼戰(zhàn)爭中，大宋俘獲了大量的遼軍，估計總數(shù)可以達到二十萬，再加上大宋統(tǒng)治高層出于打壓契丹人的考慮，大宋所攻占下的城池以往侵犯漢人權利的契丹人或是其他民族都遭到了清算，這些人也同樣被歸為戰(zhàn)俘的行列加入了奴隸大軍之中，這也是使得這次戰(zhàn)爭中所獲得的奴隸達到了近三十萬的地步。

如何處理奴隸的問題到現(xiàn)在大宋統(tǒng)治高層已經(jīng)有了清晰的概念，直接交給駙馬。實際上還是大宋朝廷來控制這些奴隸，惡人全被王靜輝做了。當然王靜輝雖然做了惡人，但是其中的好處還是很多的，這幾年下來這些奴隸在疏浚河道淤田的過程中，朝廷沒有少給他賞賜眾多田地，要不然王靜輝這個“大宋第一地主”的名頭還要等上幾年。

這一次王靜輝決定使用這些奴隸給大宋朝廷和他自己都撈上一筆外快，便個李管事等人想出了一個非常復雜的奴隸運營模式。以往這些奴隸在大宋朝廷的控制下修建大宋的河堤、道路等擊出設施，但是除此之外并不能給大宋朝廷帶來任何收入，只是將修建的成本降低了不少而已。

這一次通過王靜輝的名頭用這奴隸換來了四成的股份，燈油是三四千萬貫的工程款項有近一半在工程完工后又流回到朝廷的手中，將工程成本進一步降低，而去在工程期間的這些奴隸的口糧問題都變成了財團商人們的事情，大宋朝廷也可以在這幾年當中不用負擔俘虜?shù)目诩Z問題。

起先大宋在決定是否修建主干水泥道路和修繕長城的問題上，其內(nèi)部分歧還是非常打的，毫無疑問這是一項投資巨大的工程，幸虧大宋朝廷手中掌握著幾十萬的俘虜，不然單靠征用民夫來完成這些工程，搞不好便是一個類似京杭大運河那樣的暴政工程。即便如此，工程中所需要的各種材料等等都是一個天文數(shù)字，以大宋現(xiàn)今財政結(jié)余不到兩千萬貫的水準，從工程開始后，大宋財政將會連續(xù)數(shù)年都要在一個極為危險的水平上徘徊，一旦有什么天災**發(fā)生，那大宋財政肯定就會回到赤字的水平上，而去工程進度也會受到很大的影響。

不過這些工程對大宋來說好處也是極為明顯的，修繕長城將會使大宋有了防備北方游牧民族南侵的一條戰(zhàn)線。雖然王靜輝對長城的防御能力還十分懷疑，畢竟有這個心思還不如把精力放到熱兵器軍隊的組建上來更劃算，不過現(xiàn)在大宋軍隊中所使用的火槍性能還很不可靠，至少在陰雨季節(jié)中效果就會大打折扣。再者說來長城作為這個時代防御北方游牧民族最中堅攻勢，也有著其不可替代的作用。在大宋軍隊還沒有得到可靠熱兵器之前，長城的戰(zhàn)略防御作用暫時是無可替代的。

在王靜輝的眼中，長城的修繕可以放緩一些。但是交通道路則勢在必行，如果沒有通暢的交通網(wǎng)絡，大宋對這些新并入版圖的領土控制能力會大大削弱。一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，各種物資和人員因為道路問而無法送往前線導致敗局，那才叫一個冤。以前王靜輝率領的奴隸工程大軍一直都在男妃忙活，修建了無數(shù)道路和橋梁，就是為了配合開發(fā)南方進行武裝移民做準備，現(xiàn)在廂軍在南方已經(jīng)開始進入深入階段了，每隔五六十里都有一個小定居點，中間有道路連接起來。就是這么一個個定居點和他們之間的道路在南方構建出了一個龐大的網(wǎng)絡，不敢說大宋已經(jīng)完全控制了南方，但是西南夷無法作亂對大宋構成威脅倒是真的，有理由相信這張網(wǎng)絡無\敵0龍.書[屋,整9理隨著時間的發(fā)展。再過上五六十年西南夷要么接受大宋的同化，要么被消滅，沒有第二條路可走。由此可見這交通網(wǎng)絡配合大宋的武力和文化無疑成為了一張巨網(wǎng)，在這張充滿誘惑的網(wǎng)中，任何民族到頭來都免不了被同化或是被消滅的結(jié)局。