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那個科技含量比榮耀科技和南山汽車集團(tuán)要高了不止一個等級。
“曹總,我們準(zhǔn)備在春節(jié)之前官宣四座7納米工藝制程的全新工廠修建的事情。”
“其中羊城這邊的工廠,春節(jié)期間也準(zhǔn)備快馬加鞭的展開施工,力爭在明年年底之內(nèi)完成設(shè)備的導(dǎo)入,在后年一季度正式的進(jìn)入到量產(chǎn)狀態(tài)。”
章京現(xiàn)在也算是意氣風(fēng)發(fā)了。
南山半導(dǎo)體一口氣投資500億人民幣修建4座全球領(lǐng)先的工廠,這在整個華夏發(fā)展史中都是不曾有過的大動作。
最關(guān)鍵的是人家是真的掌握了核心技術(shù)。
伴隨著南山半導(dǎo)體的大動作,南山設(shè)備和其他的芯片設(shè)備廠家的業(yè)績也都跟著變好了很多。
以前一些愛理不理的客戶,現(xiàn)在變得積極主動了起來。
“可以啊,帝都和長安那邊冬天太冷,不大適合室外施工,但是羊城這邊是沒有影響的。”
“先把其中一座工廠的進(jìn)度給提前,也能積累一些經(jīng)驗(yàn)供其他工廠參考。”
“并且榮耀科技那邊新產(chǎn)品的匹配,也需要你們盡早的提供一些芯片。”
這個大項目是曹陽親自拍板的,現(xiàn)在要開始落實(shí)了,他自然不可能反對。
萬物互聯(lián)時代已經(jīng)到來,對于芯片的需求也會有一個爆發(fā)式的增長。
并且新能源車的發(fā)展勢頭已經(jīng)起來了,相比傳統(tǒng)汽車,電動車對芯片的需求也增加了很多。
所以南山半導(dǎo)體也需要擴(kuò)大產(chǎn)能來滿足需求。
要不然到時候芯片供不應(yīng)求,雖然可以漲價多掙錢,但是市場份額沒有搶下來,那就有點(diǎn)可惜了。
“華夏臺那邊想要拍攝一個7納米制程芯片技術(shù)相關(guān)的紀(jì)錄片,我們要配合嗎?”
在正式的匯報一些細(xì)節(jié)之前,章京把一些雜七雜八的事情先給匯報了一遍。
畢竟有些事情說大不大,說小也絕對不小。
“配合是可以配合的,不過芯片開發(fā)和設(shè)備開發(fā)的一些關(guān)鍵參數(shù),肯定是不能對外公布。”
“現(xiàn)在英特爾和三星他們都在拼命的壓縮7納米制程工藝的芯片技術(shù)的開發(fā)時間,希望在今年下半年能夠開始修建相關(guān)的工廠,免得被我們甩在身后。”
“這種情況下,我們肯定不能資敵啊。”
曹陽雖然很重視宣傳,但并不代表他不重視保密工作。
華夏這幾十年因?yàn)椴恢匾暠C芏缘奶潱鞘且稽c(diǎn)也不少。
“我明白了,到時候公司內(nèi)部安排一個專門的審核團(tuán)隊來確認(rèn)保密相關(guān)的事情。”
“在宣傳的時候,避免公司機(jī)密信息的泄露。”
聽了曹陽的話,章京自然知道應(yīng)該要如何去做。
接下來,曹陽就開始進(jìn)一步的提要求了。
“ai芯片方面,你們跟榮耀科技那邊一起配合一下,盡快的取得一些突破。”
“哪怕是先開發(fā)第一代的產(chǎn)品出來,后面慢慢的再進(jìn)化也是可以的。”
“將來這必定是一個巨大的風(fēng)口。”
曹陽可是太清楚ai時代的巨大威懾力了。
曾經(jīng)被南山半導(dǎo)體收購,但是又被逼著賣掉的英偉達(dá),后世就是其中的領(lǐng)軍企業(yè)。
而現(xiàn)在的英偉達(dá),規(guī)模是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上南山半導(dǎo)體的。
只要這邊多下點(diǎn)功夫,在ai芯片領(lǐng)域超越英偉達(dá)是必然的事情。
這一點(diǎn),曹陽是非常有信心的。
“ai芯片,自動駕駛芯片,智能座艙芯片等集團(tuán)兄弟企業(yè)密切關(guān)注的芯片技術(shù),我們都有專門的部門去開發(fā)。”
“預(yù)計今年之內(nèi)就會拿出第一代的產(chǎn)品出來,以后每年至少會進(jìn)行一次迭代。”
曹陽那么重視的事情,章京自然早就安排了人去對應(yīng)。
過去,南山半導(dǎo)體主要的發(fā)展重心都是放在不斷的提升芯片工藝制程方面。
從追趕行業(yè)先進(jìn)水平到領(lǐng)先行業(yè),這些年的努力算是沒有白費(fèi)。
下一個階段,除了繼續(xù)不斷的提升芯片工藝制程,把3納米,甚至是2納米制程的芯片給開發(fā)出來之外,利用自己的技術(shù)開發(fā)更多獨(dú)門芯片產(chǎn)品,就是重中之重了。
就像是練武,芯片工藝制程像是內(nèi)功,你的內(nèi)容提升上來了,但如果沒有合適的招式相配合的話,起到的作用就非常有限了。
各種有著具體應(yīng)用場景的芯片,就像是招式。
把它搞好了,就能在市場上攪動風(fēng)云,成為一方霸主。
就像是南山半導(dǎo)體跟南山汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)出來的智能座艙芯片,現(xiàn)在就屬于行業(yè)內(nèi)最頂級的存在。
華夏的新能源車企的產(chǎn)品,但凡是想要宣傳智能座艙相關(guān)的技術(shù),就沒有辦法回避這款芯片。
今后伴隨著芯片技術(shù)的不斷升級,這個趨勢只會變得越來越明顯。
這就像是二十一世紀(jì)初期,英特爾的各種cpu產(chǎn)品的升級換代,幾乎成為了各家電腦廠家爭相追逐的產(chǎn)品。
各種宣傳和競爭產(chǎn)品的對比資料里頭,都不可避免的會出現(xiàn)cpu的對比。