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“但是通用、福特他們不一樣?！?

“他們對于供應鏈的態度，跟日韓車企完全不同?！?

“自從通用汽車把自己的零部件業務完全剝離成立德爾福，就意味著他們的供應鏈是非常開放的，走的是優勝劣汰的路子?！?

“只要我們的qcd沒有問題，任何零件都有機會給通用汽車配套。”

“福特汽車的情況也是差不多的。”

“但是豐田汽車的話，不管我們怎么努力，都是不可能取代愛信成為他們的變速箱供應商，不可能取代電裝成為他們的ecu供應商，不可能取代豐田合成成為他們的安全氣囊和安全帶供應商，不可能取代捷太格特成為他們的轉向器和輪轂軸承供應商?！?

曹陽這么一解釋，曾婷婷倒是立馬明白了。

別看豐田汽車現在是老三，發展前景也非常讓人看好。

但是對于南山技術有限公司來說，豐田汽車并不是一個很有潛力的客戶。

甚至豐田汽車對于南山來說，潛力還沒有本田汽車和日產汽車來的大。

畢竟，后面兩家旗下雖然也有自己的零部件企業，但是水平要弱很多。

只要你的技術實力夠強，還是完全有機會在他們的體系內發展壯大的。

當然了，這種發展壯大也是相對豐田、現代這些企業而言。

要是跟通用、福特，甚至是大眾比起來，就完全沒有辦法比了。

“我明白了。”

“那這一次我們最好就讓豐田汽車狠狠地栽一個跟頭，讓他們幾年內都沒有精力去深耕國內市場。”

“到時候哪怕是他們知道了這個事情背后有我們的影子，我們也不怕他們了?！?

“當然了，能夠把我們從這件事里面摘出去，自然是最好不過了?！?

曾婷婷對接下來要做的事情，還是有點忌憚的。

沒辦法，實在是曹陽的想法太過于大膽了。

偏偏看起來這個想法似乎很有可行性。

特別是結合福特汽車現在的困境，要是能夠有一個火爆的話題轉移大家對“費爾斯通輪胎門”的關注，福特汽車絕對是全力支持的。

第74章 積極主動的福特汽車

福特汽車對曹陽這一次來參加f150的上市活動，還是頗為重視的。

不僅幫忙預定了酒店，還專門安排人到機場接機。

當然了，人家也是無利不起早。

現在正是它們最虛弱的時候，正是需要搞幾個話題來轉移大家的注意力呢。

f150這么一款經典的車型，外觀設計師是華夏的一個年輕人，這本身就是一個很好的噱頭。

曹陽出發的時候跟福特汽車的梅斯專門通了一下電話，讓他幫忙約負責銷售的vp，自己有重要的事情跟對方談。

剛開始梅斯還不愿意，曹陽稍微透露了一點信息之后，他比誰都積極。

“曹，本來我是想跟梅爾根親自去底特律機場迎接你的?！?

“不過福特汽車這段時間的情況，你也應該有所耳聞，實在是走不開。”

“下一次你再來美利堅，我一定親自去機場接你，帶你好好的欣賞一下美利堅的風光?！?

曹陽下榻酒店的第二天早上，梅斯就帶著負責銷售的vp梅爾根出現在了酒店的大堂。

“梅斯，我們是老朋友了，不用那么客氣。”

“這一次我提前過來，就是想為福特汽車出一份力。”

曹陽的英語其實是不錯的。

不過在國內的時候，他基本上都是不說的。

現在來到美利堅就沒辦法了，總不能再單獨帶一個翻譯吧？

倒也不是不行，主要是討論的內容太敏感，他不想讓人知道。

“曹，我聽說你有辦法迅速的改變福特汽車面臨的輿論環境，不知道這話是認真的嗎？”

作為福特汽車的vp，梅爾根深受ceo雅克·納賽爾的信任。

他能夠親自過來酒店來見曹陽，算是很給面子了。

“梅爾根，我覺得這里不是說話的地方。”

“要是不介意的話，酒店后面有個花園，我們可以找一塊空曠的草地上交流？”

曹陽不想自己說的話被任何人聽到。

所以找一個空曠的地方交流是最合適的。

“沒問題！”