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來源@艦娘貼-吧@中間棲姬
人們一定還記得13年4月海上發生的一些離奇的、神秘的、無法解釋的怪事。且不說當時哄動沿海居民和世界輿論的各種傳聞,這里只說一般航海人員特別激動的心情。歐洲的進出口商人、提督和報社、各洲的海軍提督以及這非洲的各港鎮守府都非常注意這件事。
這事大體是這樣:不久以前,好些大船在海上碰見了一些“奇怪的生物”,一個很長的物體,形狀很像紡錘但有些凹凸不平,有時發出磷光,它們的體積比海豚差不多,行動起來卻比海豚快得多。
關于這些東西的出現,許多航海日志所記下的事實(如這個東西或這個生物的形狀,在它運動時的難以估計的速度,它轉移的驚人力量,它那種像是天生的特殊本領等等),大致是相同的。如果這東西是鯨魚類動物,那么它的體積:與以往的海洋生物大大不同的。非洲人、亞洲人、美洲熱、歐洲人,那些生物學家一一除非看見過,也就是說,除非這些科學家本人的眼睛看見過——是不承認有這樣一種怪物存在的。
把多次觀察的結果折中一下來看———方面丟開那些過低的估計,即這個東西是真正的地球生物,同時也不接受過于夸張的言論,即它有動物的肉體。裝備大口徑主炮,——我們可以肯定他說,這個奇怪的生物,如果真是存在的話,它的存在是大大超過魚類學家所承認的。
這東西既然存在,而事實本身又是不可否認的,那么,由于人類好奇的心理,我們就不難理解這些怪物的出現會在全世界引起怎樣的騷動。至于說這是荒唐無稽之談,那是決不會有人同意的。
因為,2013年5月,加個疙瘩——娘希匹汽船公司的大禿頭總督號,在臺灣海岸東邊五英里,碰見了一個游動的物體。石頭船長起初還以為這是沒有人知道的、暗礁,他正要測定它的位置的時候,突然這個不可解釋的物體噴出兩道火柱,轟的一聲噴射到空中一百五十英尺高。這么說,除非這座暗礁上邊有熔巖核,不然的話,大禿頭總督號面前的東西,就是還沒有人知道的一種海中浮礁,它還從石縫中噴出火柱呢。
同年7月23日,索馬里-偷渡客汽船公司的無畏向歐號,在大西洋上也碰到這樣的事。大禿頭總督號看見這怪物以后三天,無畏向歐號在相距七百里的地方也看見了它們,由此可知,這些奇特的動物分部在整個地球的海域。
十五天以后,在離上面說的地點有兩千里遠的地方,歐洲輪船公司的海爾兄弟號和皇家郵船公司的碼農號,在美洲和歐洲之間的大西洋海面上相遇的時候,在北緯42度15分、西經60度35分的地方,同時看到了新的品種大怪物。根據兩船同時觀察得到的結果,估計越有20米高,有著人形的肩膀與魚的尾巴,并且有著許多看上去很像盒子的外殼,長有一些刺,但由于距離過遠無法繼續觀測而終止了追逐
接連不斷地傳來的消息,橫渡大西洋的貝爾格里爾斯號所做的種種觀察,藤曼輪船公司的非提那珂號跟這種怪物的一次相碰,法國二級軍艦諾曼第號軍官們所寫的記錄,海軍高級參謀弗茲一詹姆斯在2411號上所做的很精密的測算,這一切在當時的確曾經哄動一時。在非洲的部落國家里,大家都拿這件事作為談笑資料,但在嚴肅和踏實的國家里,像英國、美國和德國就不同,它們對這事就非常關心。
在各大城市里,這些怪物變成了家喻戶曉的事件。咖啡館里歌唱它,報刊上嘲笑它,舞臺上扮演它。謠言正好有了機會,從這怪物身上捏造出各種各樣的奇聞。在一些發行量不多的報刊上,出現了關于各種離奇的報道,從章魚怪、北極海中可怕的大烏賊一直到龐大的利維坦——這種怪魚的觸須可以纏住一只載重五千噸的戰艦而把它拖到海底下去——都應有盡有。有些人甚至不惜引經據典,或者搬出古代的傳說如亞里士多德和蒲林尼的見解(他們承認這類怪物的存在):或者搬出彭土皮丹主教的挪威童話。
于是,在學術團體里和科學報刊中產生了相信者和懷疑者,這兩派人無休止地爭論著。“怪物問題”激動著人們。
自以為懂科學的新聞記者和一向自以為多才的文人開起火來,他們在這次值得紀念的筆戰中花費了不少的墨水!甚至有幾個人還流了兩三滴血,因為有人把針對大海的筆鋒移向一些態度傲慢的家伙身上了。
在六個月當中,爭論繼續著。彼此有理,各執一詞。當時流行的小報都興致勃勃地刊登爭論的文章,它們不是攻擊非洲玄學學院、歐洲大建學院、不列顛學術聯合會或華盛頓斯造船研究院發表的權威論文,就是駁斥印度群島報、杰克船長的日記、奧特曼的消息報里面的討論和其他各洲大報刊的科學新聞。
這些多才的作家故意曲解反對派也常引證的林奈的一句話:“大自然不制造蠢東西”;懇求大家不要相信北海的大怪魚、大海蛇、利維坦和瘋狂的海員們臆造出來的其它怪物的存在,不要因此而否定了大自然。最后,某一著名尖刻的諷刺報有一位最受歡迎的編輯先生草草了事地發表一篇文章,處理了這個怪物;他像夷包列提那樣,在大家的笑聲中,給這些怪物最后一次打擊、把它結果了。于是機智戰勝了科學。
在2013年后幾個月里,這個問題好像是入了土,不會再復潔了。但就在這個時候,人們又聽說發生了一些新的事件。現在的問題并不是一個急待解決的科學問題,而是必須認真設法避免的一個危險。問題帶了完全不同的面貌。這些怪物變成了小島、巖石、暗礁,但它是會奔馳的、不可捉摸的、行動莫測的暗礁。
2013年8月5日,奶牛航海公司的粘稠特侖蘇號夜間駛到北緯27度30分、西經72度15分的地方,船右舷撞上了一座巖石,可是,任何地圖也沒有記載過這一帶海面上有這座巖石。由于風力的助航和四百匹馬力的推動,船的速度達到每小時十三海里。毫無疑問,如果不是船身質地優良,特別堅固,摩拉維安號被撞以后,一定要把它從加拿大載來的二百三十六名乘客一齊帶到海底去。
事故發生在早晨五點左右天剛破曉的時候。船上值班的海員們立即跑到船的后部;他們十分細心地觀察海面。