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改裝過后的，在外型上倒沒有發生太大的變化，唯一發生了變化的是那六個超大噴射孔完全成了六個大洞。ＷWＷ.Qｂ⑤、cｏｍ整體呈粉紅色，半月形。半月形并不是半圓，而是像一個圓形被人從某一端一口咬下去，剩下不到半個的樣子。在它的上面只安裝了三個噴射器，而不是原來的宇宙戰機的六個噴射器。

飛船的高度居然不到兩米。

這也是史努比和中年男人感覺特別迷惑的第二點。第一點，當然是為什么六個噴射器全都從宇宙戰機上拆卸了下來，最終卻安裝到這艘新飛船上的僅僅只有一半。

一般來說，兩米不過是普通成年人稍稍舉手即可碰觸到的高度。這艘飛船的真正高度卻只有一米七五，就算是一米七的人站在里面都會感覺非常壓抑。

在飛船人體學當中有一點非常重要，那就是壓抑的飛船空間將會對乘客、駕駛員的心理產生壓迫作用。這種作用在短途飛行中很難看出有什么問題，但是當長途飛行的時侯，這種壓迫將會被無限放大。

這就好比一個人拎著一桶十公斤重的水走四百米也許會感覺非常輕松，但是如果讓這個人拎著這桶十公斤重的水去爬一座海拔八千米高的山，就算不會被累死，也一定夠嗆。

同樣的道理，別小看了這一點點的壓迫感。在長途飛行中，會讓一個原本性格開朗的人變的情緒暴躁，容易發火，重者導致精神癲狂；性格內向的人則會變的更抑郁，甚至患上根本無法根治的抑郁癥。

不過，這也僅僅是飛船的高度帶來的問題，更大的問題是飛船的外形。

當人類還居住在地球，對外太空的載人探索僅局限于月球的時侯，只有科幻片中才會出現圓形、弧形、橢圓形等表面弧度很大的宇宙飛船。可當地球人逐漸走向宇宙的其它星系后，尤其是當他們掌握了蟲洞理論并且將之運用后，逐漸明白弧形飛船的結構絕對是宇宙航行中最差的，梭型飛船便開始逐步取代弧線形飛船馳騁在太空中。

原因非常簡單，因為宇宙空間中幾乎完全真空，所以并不會產生阻力，唯一的阻力來源是飛船的自重本身。除此之外，跟助力系統的強弱有直接關系。可以說，噴射孔越多，那么飛船的飛行速度就越快。當然了，再快的飛船也絕對不能突破光速，這是由物理科學決定的。因此，即便是一根針，加上一萬個噴射孔，也僅僅只能無限接近于光速，而不可能超光速。

梭形飛船的棱角集中在頂端，整艘船的船體和弧形飛船雖然都屬于流線型，實用面積卻更大。尤其是當飛船進入到蟲洞中后，飛船本身會受到很大的壓力，如果沒有無用的面積過多，飛船就會出現更容易出現壓破損壞的情況，到時候便是船毀人亡的下場了。

所以，幾百年來，弧線型飛船已經被人類徹底拋棄掉了。

無論是小型民航飛船還是大型宇宙戰艦，選擇的外型統一都是梭形。只不過梭形的體積有大有小罷了。

可是現在，出現在中年男人和史努比眼前的這艘飛船，恰恰正是淘汰了超過兩個世紀的弧線飛船。