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一次次不甘心地詢問，卻每次都得不到答案。

換誰能好受？

“所以你們現(xiàn)在沒復(fù)合...只是因為那件事嗎？”

在意識到他說的是什么后，駱其清搖了搖頭，苦笑道，“這不是還有病嗎。”

他的病就像個抱在懷里的定時炸彈，指不定那天突然就會被引爆。

他不想，也不能拖累周棘。

至少...至少也要等到他能夠重新開上賽車，再去想他們兩個人以后的事情。

也不知道是不是最近的比賽變多，他心底總是會有強烈地意識想回到賽道。

但話又說回來，也是時候該嘗試邁出這一步了...

駱其清腦子很亂，剛剛沒太注意，現(xiàn)在又感覺頭開始隱隱作痛。

他下意識又喝了一口可樂，想再次感受它的刺激。

可是二氧化碳揮發(fā)之后，現(xiàn)在喝起來就是甜膩無味的飲料。

他有些脫力地坐回床上。

“總之，你想清楚吧。”

郝宥凡手中的可樂罐已經(jīng)空了，他徒手把罐子捏扁，然后精準投進了不遠處的垃圾桶里。

“你回國，進承陽，遇到周棘，說不定本來就是冥冥之中的定數(shù)。”

“別等錯過了才后悔。”

駱其清用被子蒙住頭，很久才氣若游絲地吐出一句。

“我盡量。”

第22章 飛躍裂谷

聯(lián)賽結(jié)束之后，車隊也正式開啟備戰(zhàn)wtcr之路。

上個星期汽聯(lián)在官網(wǎng)發(fā)布了第一站賽程表，將首站確定在了國內(nèi)的東望洋賽道。

這是所有人都沒有料想到的結(jié)果。

那里常年都被作為賽事的收官之戰(zhàn)賽場，今年卻意外被安排在了開頭。

作為世界公認最具難度的賽道之一，且不說東望洋賽道有接二連三的超高速彎，其中穿插著各種樹干、燈柱、水泥墻和山崖，對車手的控車水平有著極高要求。

事故可能會遲到，但絕對不會缺席，作為國內(nèi)最高風(fēng)險的賽道，這里每年都是險象環(huán)生。三年前在大獎賽上上演的連環(huán)撞更是被譽為“年度最昂貴的撞車事件”，多達十五臺gt賽車被卷入事故，車損總價高達幾千萬，可謂是損失慘重。

所以今年第一站選在這，簡直就等于是地獄開局。

鄧有為沒少為這個事情頭疼，就連車隊高層都針對此事開了不下三次會議。

危險性增大也就說明變數(shù)增大，他們的戰(zhàn)術(shù)不僅僅要考慮自家車手，還要對其他車隊的首發(fā)車手水平做出預(yù)判。很多時候自身發(fā)揮沒有任何問題，結(jié)果因為運氣不好碰上其他人的賽車出現(xiàn)狀況，可能會影響到自己成績甚至是退賽。

但這種情況避無可避，用周棘的話來說就是不如上場前燒柱香拜一下。