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視頻開始播放，前面都和他自我感知的一樣，幾乎沒有什么偏差。

直到屏幕上放到賽車到達(dá)三號彎前的直線尾時，鄧有為立刻按下暫停。

然后指向電腦上的同步數(shù)據(jù)。

許書航神色凝重的看過去。

“你看這里。”鄧有為拿了支簽字筆指在縱向加速度曲線上，“就這個位置，剎車峰值出現(xiàn)太早了。”

邊說著，他放慢視頻的倍速，繼續(xù)播放。

只見大屏幕上，許書航駕駛的賽車在進(jìn)入彎心時，出現(xiàn)了一個很明顯向外的趨勢。

至此，許書航才終于意識到自己是真的出現(xiàn)失誤。

“高速彎重剎的風(fēng)險很大，這你應(yīng)該明白吧？”

“如果后面對手吸你尾流，這失誤他就能從內(nèi)線超車。”鄧有為平靜地和他解釋，但也還是不忘寬慰他，“你也別有壓力。這種彎道不常練，一時間沒轉(zhuǎn)換過來也很正常。”

許書航還在沉思自己怎么會犯這種低級錯誤，莫名回想起了駱其清剛才的話。

竟然真被他給說中了！！！

他自己下場跑都沒發(fā)現(xiàn)的問題，那個關(guān)系戶竟然在現(xiàn)場看了就能判斷出來？

難不成他真有實(shí)力？

不可能，如果他有實(shí)力的話，就不會靠投資商進(jìn)車隊。

猜測了很多種可能性之后，他認(rèn)為或許是那人碰巧看過類似的教學(xué)指導(dǎo)，所以才會對這方面熟悉。

許書航心里好受了很多。

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北寧似乎進(jìn)入了的雨季，才剛放晴一天又開始下雨。

練習(xí)場的車都是裝干胎，不適合跑濕滑場地，鄧有為當(dāng)機(jī)立斷讓他們在室內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練。

送去檢修的模擬器今天已經(jīng)全都運(yùn)了回來，駱其清也被迫上了模擬器。

他家里也有一臺模擬器，但已經(jīng)很久沒用過，早就扔到了雜物室吃灰。

加上這里的模擬器版本不同，很多地方又做了升級。一時間他用著不習(xí)慣，所以跑起來名次甚至落在了唐明海后面。

一場比賽下來，唐明海鼓勵地拍了拍他：“沒事，你多練習(xí)還是可以到我這水平的。”

“......”

又在模擬上跑了幾輪，然后鄧有為對照著幾個比賽案例來給他們講解了幾個過彎技巧。一直到太陽都快照到座椅邊上，鄧有為才終于宣布解散。

這時間可以去吃飯，再稍微小憩過后就準(zhǔn)備要繼續(xù)下午的訓(xùn)練。

駱其清跟著唐明海和段譽(yù)幾個隊友吃了飯，又一同回了休息室。

和預(yù)想中的休息室不同，這里只有幾個沙發(fā)。