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從理論上講，文明的本質就是信量文明發展程度邯，標志就是信息交換速度。\\Www。ｑВ５、COｍ\\

當然，從物理學的角度看，物質也是信息，即物質是信息的載體。

也就是說，一咋小文明的發達程度。由信息傳遞速度，以及物質流通速度決定。這也非常直接的反映在了人類文明上，即人類文明的發展史就是信息傳遞速度與物質流通速度的發展史。從石器時代到量子時代。人類任命的信息傳遞速度提升了數億倍，而物質流通速度也提高了數億于久遠的不大好理解。就拿以蒸汽機與內燃機為代表的機械化時代與以神經網絡計算機與云通信網絡為代表的智能化時代做對比就能發現，信息傳遞速度與物質流通速度就是人類文明發展的本質。

由此也就不難理解，以西班牙、荷蘭、英國為代表的海洋文明為什么能夠統治世界數百年，而美國實際上就是荷蘭與英國文明的傳承者。依靠幾乎可以說是無與倫比的地緣優勢將這兩個典型的海洋文明發展到了登峰造極的地步，本質上，美國就是一個柔和到一起、而且膨脹了數十倍的荷蘭與英國的結合體。

事實上，這也是海軍興盛了幾百年的根本原因。

說得簡單一點，海軍能夠在弛紀興起，并且在接下來的數個世紀內控制著人類溉的生存空間，關鍵就在于海洋是最便捷也是最高效的物質運輸載體，即海洋承擔著信息傳遞與物質交換的重任，而海軍的本質就是保護信息傳遞與物質交換。當然，這也解釋了，在電臺問世之后。對無線電空間的爭奪為何能夠成為新的軍事制高點，甚至成為決定戰爭勝負的關鍵領域。

第三次世界大戰中，信息傳遞與物質流通都出現了新的載瓶

在信息傳遞領域，量子通信設備已經展現出足夠巨大的影響力，而且肯定會取代無線電通信設備，成為新的信息傳遞載體。因為量子通信不受光速限制，通信頻率也就不會受到限制，還不會產生相互干擾，所以量子通信不受距離限制，通信帶寬幾乎無限，可以說是人類文明最理想的通信載體。可以想像，這種很多人都搞不懂的新事物。必然會在不久的將來徹底改變所有人的生活。

說得不客氣一點，量子技術實用化，會使整個人類文明得到升華。

一些上了年紀的人應該記得，在2世紀初，出現了好幾部涉及到、或者必然涉及到量子技術的科幻電影，比如《黑客帝國》與《未來戰警》、還有第一部用計算機制作的虛擬弛電影《阿凡達》，實際上都涉及到、或者必須涉及到量子技術，特別是量子通信技術。原因很簡單。這些科幻電影都提到了“意識遙控”即讓人類的意識進入某個虛擬空間、或者進入其他某咋。機體、或者遙控其他某種設備，暫且不說別的問題，僅在信息傳遞方面，電磁場領域的通信技術就無法達到要求，一是電磁通信受光速限制，很難做到同步。二是電磁通信的帶寬非常有限。不可能傳遞大容量信息，三是電磁通信極易受到干擾，信息傳遞難以做到真實穩定。只有解決了這三個問題的量子通信，才能夠讓人類的意識脫離**的束縛，進入一個完全自由的空間！

當然。在量子技術實用化之前，這些都只存在于科幻電影或者科幻之中。隨著共和國的科學家在量子通信領域取得重大突破，并且制造出了具有實用價值的量子通信設備，那么這些變成現實就只是時間上的問題了。

事實上，早在第一批遙控戰斗機與空天轟炸機投入實戰使用之前，共和國的科學家就在政府的支持下。進行拓展應用研究，而第一個拓展應用研究仍然在軍事領域，即制造出一種完全能夠代替軍人的“遙控戰士

更重要的是，大戰結束后不久，共和國就開放了量子通信技術。

也就是說，允許將量子通信技術用在非軍事領域。

當時，共和國當局資助了一個被稱為“傷殘軍人康復計戈”的工程。委托一家由政府與民營企業聯合資助成立的科研機構開發傷殘軍人肢體替代品，使數以百萬計的傷殘軍人能夠獲得自立的勞動能力，而關鍵技術就是量子通信，即通過量子通信技術讓使用者遙控仿生假肢。

不可否認，量子通信技術還有更好的應用空間。

別的不說，如果能夠全面推廣。量子通信技術能夠使社會信息網絡的通信與容納能力提高到一個難以想像的地步。

問題是，對人類文明來說，在一些非常關鍵的技術取愕突破之前。物質流通比信縣傳遞更加重要。

說得簡單一點，在沒有辦法把質的轉換公式逆向推導的情況下，也就是不能把能量轉換為質量的情況下。物質流通仍然是人類文明活動的主要因素，甚至可以說是人類文明活動的主耍目的。

在此情況下，運輸手段自然成為了決定文明發展程度的主要因素。

在此之前，州皿牙疑是推動人類文明發展的辛要動力六雖然海紜的基權紙慘刃基本方式沒有發生本質性的變化，但是數百年間，運輸效率卻發生了非常真大的變化。比如在風帆時代。要將幾萬噸物資運送到大洋對岸，幾乎是不可想象的事情，而到了機械化時代，就不算多困難了，而到了引世紀，更是易如反掌的事情。這一點，從運輸船只的發展歷史就看得

概

問題是，海運的運輸效率總歸有個極限。

雖然動力技術的進步，使商船的航行速度由最初的幾節發展到了您節。而且在可控聚變反應堆的成本的到控制，并且能夠大規模商用化之后。商船的航行速度還有可能提高到們節。問題是，刃節幾乎是極限了。即便采用更加優秀的設計，更加強勁的動力。與更加先進的推進系統，也很難把速度繼續提高，更難以在合理的范圍內提高。可以說，除非來一次新的技術革命，不然刃節就是海運的最快速度，也是海運的極限效率。

在現有技術下，要想提高運輸效率，就只能另辟蹊徑。

這就是空運。

可控聚變反應堆的普及，加上磁感應推進系統的實用化，使得大規模空運，特別是能夠與海運媲美的大規模空運擁有了可行性。

設想一下，如果能夠以空運的速度將數以萬噸計的物資運往世界各地。海運還有存在的必要嗎？

空運平臺的出現，正是空運復興的重大體現。

當然，在大戰期間，空運平臺只為軍隊服務，還沒有發展到為民間服務的程度。事實上，大戰結束后近力年，空運平臺也只為軍隊服務。沒有進入民用市場。原因很簡單，在美國戰敗之后，掌握了可控聚變反應堆小型化技術、而且能夠使之商用化的只有共和國，出于自身安全與壘斷等因素，共和國當局一直在可控聚變反應堆的商用化問題上徘徊不前，直到田年代中期，隨著歐洲在相關領域取得重大突破，準備將第一種可以用在空運平臺上的小型化可控聚變反應堆投入市場，共和國當局才變更立法，允許可控聚變反應堆商用化，并且支持空運平臺的發展。

也就是說，到這個時候，空運平臺才正式取代海上的船只，成為物質流通的主要載體。

對人類文明來說，這無疑是極為巨大的一步。

邁出這一步，意味著人類文明擺脫了地面與海面的束縛，在通往地件文明的道路上邁出了極為重要的一步。

要知道，就在此后，即引世紀的最后舊多年內，在商業利益的驅使下，不但所有海運船舶遭到淘汰。空運平臺成為了唯一的物質流通工具。世界各國還興建了數十座“空中城市”讓數千萬人成為了“空中市民”

因為“空中城市”始終在大氣層內飛行，所以不受國界限制，居住在這些城市里的居民是第一批“自由民”而這些人為人類文明的大融合打下了基礎。

如同幾乎所有改變了人類文明面貌的新技術一樣，空運平臺在最初的時候，使以戰爭幫兇的方式出現的。在留年，空運平臺的主要職責就是將成千上萬的彈藥物資、特別是那些作戰部隊急需的貴重物資送往前線。

4月份，戰略打擊全面展開。