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等一切工作準備就緒的時候，美國在太平洋戰場上已經連續輸掉了好幾場關鍵海戰。

結果大拿”級的設計工作完成以前，美國海軍開工建造了“羅得島”級戰列艦，希望利用十二艘“羅得島”級戰列艦來穩住太平洋上的戰局大拿”級戰列艦的建造工作爭取到足夠的時間。

在建造期間，“蒙大拿”級戰列艦又進行了多次小范圍修改。

第一批的八艘中，艦與五號艦（“堪薩斯按照艦隊旗艦的標準，對司令艦橋，以及其他設施進行了修改，增添了大量通信與指揮設施，從而具備了艦隊指揮能力。按照計劃，第二批的艘（“猶他將按照艦隊旗艦的標準進行建造。因此，這三艘戰艦的排水量比其他九艘姊妹艦多出了一千多噸，且艦橋顯得更加高大，架設在外面的通信天線也多得多。

在設計的時候，“蒙大拿”級戰列艦就非常重視水平防護。

后來，根據太平洋戰爭的經驗，美國海軍再次要求提高戰艦的水平防護能力。隨著帝國海軍的復合穿甲彈問世，遠程打擊能力迅提高，美國海軍不得不再一次要求在“蒙大拿”級戰列艦的關鍵部位增添強化裝甲。結果，“蒙大拿”級戰列艦的裝甲用量比設計時增加了大概百分之十八，排水量也猛增到了六萬噸以上。如果采用原先選定的動力設備，“蒙大拿”級戰列艦的最大度將降低到可憐的二十八節，甚至有可能降低到二十七節。

顯然，這一度遠遠無法滿足戰術需要。最終，美國海軍為“蒙大拿”級戰列艦更換了動力設備，使推進輸出功率達到了二十一萬軸馬力，從而使其最高度保持在了三十節。

這些大改動，導致“蒙大拿”級戰列艦的建造進度嚴重滯后。

比起工藝上的麻煩，這些設計上的改動對施工建造造成的影響還不算很大。

在“蒙大拿”級戰列艦正式開工建造的時候，美國海軍遇到了一個非常棘手的麻煩，那就是其使用的十六英寸主裝甲板，以及炮塔正面的二十二點五英寸裝甲板，炮座的二十一點三英寸裝甲，司令塔的十八英寸裝甲板的生產工藝過于復雜，不但生產困難，而且廢品率太高，導致產量上不去。

這不是美國海軍的問題，而是美國工業的問題。

戰列艦所配備裝甲板的厚度，以及質量直接由一個國家的重工業，特別是冶金工業的實力決定。

之前，美國海軍從“北卡羅來納”級到“南達科他到“衣阿華主裝甲帶的厚度只有三百毫米出頭，就是因為美國的工廠只能生產這么厚的裝甲板，直到“羅得島”級戰列艦，其主裝甲板的厚度才提高到了三百五十六毫米。

雖然在設計“蒙大拿”級戰列艦的時候，美國就想方設法的提高了工業技術，特別是裝甲板的生產技術，為生產十六英寸主裝甲板做好了準備，但是新建工廠的生產率肯定難以與以往的工廠相比，且新的工業生產技術在實際應用中肯定會遇到這樣那樣的麻煩，從而降低生產效率。

如果不是裝甲生產方面的問題，恐怕第一批八艘“蒙大拿”級戰列艦在七十六年4半年就能建成。

由此可見，工業實力對一個國家海軍實力的影響有多么的巨大。

在花費了巨大的力氣之后，“蒙大拿”級戰列艦終于建成，但是與“衣阿華”級戰列艦一樣，在服役的時候，“蒙大拿”級就已經落后了。當時，帝國海軍的“海軍元帥”級戰列艦已經順利服役，并且在為參加實戰做最后的準備。

即便在乙型戰列艦面前，“蒙大拿”級除了沒有配備威力強大的復合穿甲彈，導致遠程交戰能力不如對手之外，在其他方面都沒有太多的欠缺，甚至比乙型戰列艦還要出色?？墒?，八艘剛剛服役的戰列艦，在官兵素質方面肯定無法與八艘已經在戰場上縱橫馳騁了數個月，參加了數場海戰的戰列艦相提并論。

相對而言，決定戰斗勝負的關鍵因素中，裝備性能只能排在第二位，而派在第一位的肯定是官兵的素質。

無論在哪個時代，人都是戰爭的第一要素！(未完待續，)

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