閃爍提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網m.gzstf.cn），接著再看更方便。

結果就是，軌道飛行器的初始設計指標是把五百噸的大件設備送上地球同步軌道，而且必須具備軌道拖拽能力。

五百噸，也就成了“深空2”號宇宙飛船的設計指標。

這架被稱為“宇宙彩虹”（也被翻譯成“宇宙虹橋”）的軌道飛行器在二零五六年底就完成了建造工作。

毫無疑問，這是一個極為驚人的速度。

要知道，整個建造工作只花了兩個多月，其中還包括設計用掉的時間。

也正是如此，必須肯定美國科學家做出的重大貢獻，如果沒有美國科學家在戰爭期間進行的基礎設計，中國科學家就不可能在短短一個月之內完成全部設計工作，并且在接下來的一個多月內完成建造工作。

當然，這也與軌道飛行器本身有很大的關系。

“宇宙彩虹”號不同于以往的航天飛機，甚至沒有飛機的外形，整體外形就是一個中央突出的碟型物體，突出部分后端稍微高一些，容納了兩套聚變反應堆與控制系統，還有宇航員的生活艙，必要的時候還能增加一個科研艙。前方較為平坦、也較為規則的部分是整體式貨艙，其尺寸達到了一百五十米乘一百米乘二十五米，能夠容納該尺寸內的、重量在五百噸以內的大型部件。飛行器最為關鍵的推進系統設置四周，也就是碟型船體的外圍。這次采用的不是通過偏轉來控制推力的推進系統，而是通過通電強度來改變推力的推進系統，因此沒有機械偏轉部分。

僅看外形，“宇宙彩虹”就是科幻小說、或者科幻電影里的飛碟。

這很容易讓人想到，也許傳說中的飛碟確實是存在的，而且采用的也是反重力場推進技術，所以在外形設計上有如此大的相似之處。

當然，這也是最簡單的外形設計。

由此可見，“宇宙彩虹”號實際上是一件非常簡單的軌道飛行器，除了能源與推進系統之外，其他方面都比航天飛機簡單得多。更重要的是，能源與推進系統已經非常成熟了，可靠性也非常高。

在使用上，“宇宙彩虹”號更加簡單。

起飛的時候，不需要跑道，只需要增強推進系統的通電強度，即屏蔽來自正上方的重力場就能使其升空，并且通過調節屏蔽強度來控制飛行速度。如果需要改變航向，則屏蔽掉對應方向上的重力場就行了。在升空之后，“宇宙彩虹”號可以緩慢加速，而且不需要突破第一宇宙速度。原因就是，在軌道上飛行，“宇宙彩虹”好的力學原理是通過重力場平衡來維持其空間位置的，而不是依靠向心力做圍繞地心飛行的相對運動。只是在撤消屏蔽重力場的時候，就需要達到第一宇宙速度，不然會被指向地心的重力場推向地球，結果就是跌入大氣層墜毀。在改變飛行軌道的時候，“宇宙彩虹”號采用的方法也很簡單，即首先達到預定的軌道高度上，再改變速度就行了。返航時，“宇宙彩虹”號的飛行方式與升空相反，即通過降低屏蔽重力場的強度，來緩慢降低飛行高度。

由此可見，“宇宙彩虹”號是一件非常簡單的軌道飛行器。

真要說復雜的話，恐怕上面的宇航員維生系統算得上是最復雜的了。只是對于航天大國來說，這顯然不是什么大問題。

事實上，“宇宙彩虹”號完全沒有必要搭載宇航員。

要知道，以第三次世界大戰時期的計算機技術與通信技術，實現無人控制、或者遠程遙控根本就不是什么問題。

當時，決定在“宇宙彩虹”號上設計宇航員艙，主要還是為今后的宇航活動做準備。

后來，隨著更加巨大的軌道飛行器建成，“宇宙彩虹”號就很少執行運輸任務了，而是承擔起了培養宇航員的任務。當時，“宇宙彩虹”號的貨艙改造成了更大的宇航員艙，可以一次培訓上百名宇航員。

當然，在二零五六年底，“宇宙彩虹”號絕對是一大奇跡。

這架軌道飛行器的起飛重量達到了一千噸，能夠把五百噸貨物送到地球同步軌道上，還能在太空中飛行一個多月，執行以往沒有任何一種載人航天器能夠執行的任務，稍加改進之后甚至能夠飛往月球。

也正是有了這個龐然大物，“深空2”號飛船才有了升空的機會。

當然，有人會問，為什么不讓“深空2”號直接升空，而要勞師動眾的制造一架超級軌道飛行器呢？

這絕對不是勞師動眾，而是很有必要。

主要就是，陸雯一直在擔心一種潛在的巨大威脅。

第二百七十六章簡單就是美

第二百七十六章簡單就是美，到網址