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當天各大媒體紛紛報道，各大mén戶網站主頁也用大大的篇幅。全//本//小//說//網//而且報道的都是一起車禍事件。

而報道的卻不是關于這次車禍的，而是關于這次車禍的車。畢竟車禍年年有，豪車也不在少數啊。但是這次的車禍重點關注對象卻和往常大不一樣，不然也不會那么大篇幅的報道啊。隨后不知道那位網友從監控器上排到了錢亮亮超車的照片，上面顯示著車速。圖片一出，飛翔公司再度被推上風口làng尖。

飛翔公司因為錢亮亮車禍事件，讓人們看到了看到了飛翔產品丘比特一號的優越質量。本來高風還有些煩惱車到底什么時候才能賣出去，有些擔心資金鏈斷層引發危機時候。卻沒想到，公司電話一下子就被打爆了。各地紛紛要求定購。各個汽車銷售公司也紛紛來擾。希望能買幾輛車到自己的公司。撐撐場面。

甚至有些購車的人見某些點沒有丘比特一號，盡然直接掉頭就走，為什么，雖然他不是來買那車的，那車也不是他消費的起的，但是再怎么說他也是來買車的，作為即將的有車一族，他們也想有面子點，當然希望能到大一點，好一點的買車場所。可是進了這店之后，你居然連現在市面上流傳的最火的國產車都沒有，你也敢稱大店，呸.....

隨后的兩周，飛翔公司的車全部脫銷，兩千多輛啊，一百二十個億啊。近一百個億左右的利潤啊就這么兩周就有了。公司半年都不到就收回了成本而且還大有盈利啊。吳彬聽到這個消息后，隨即給公司五百多名員工每人發一萬元獎金，當然這是以高風的名義發的，吳彬還不想拋頭lu面，總裁高風吳彬給了他公司百分之五的股份。當然這股份只是分紅權，沒有所有權。也就是只要高分一離開公司，那那個百分之五的股份收益就沒有了。

高分聽到吳彬一下子給了自己那么多的股份分紅，當即差點驚訝的掉了下巴。沒辦法，前幾個月他還是即將的一清二白窮光蛋，但是現在他卻有了數億的財富分紅，比他事業最高峰的時候要多的太多了。雖然他相信自己以后肯定能掙比這還多的錢，但那是以后啊，那還需要時間。而在他奮斗的那些時間他絕對相信飛翔公司一定能發展的更好。而那時候的百分之五的分紅又將是多少。

公司的庫存汽車都賣沒了，但是公司卻不能多產，原因有二，一，饑餓銷售，只有這樣，東西才會顯的寶貴，不是好東西就一定會被買賬的，現實生活中往往是越難得到的東西他們感覺越好。

二，車的材料問題，開始的時候高風本來想nong普通的車。，從低檔車開始。那樣一年生產個幾萬輛，幾十萬輛也沒有問題啊。但是直接被吳彬給否決了，理由是現在的市場上低檔車那么多，你和他們競爭那得要多長時間才能打出牌子來，那個引擎你以為是過家家隨便nong的啊，那可是現在世界上最頂尖的水平，huā了吳彬那么長時間才nong出來的東西，你居然用來裝在普通車上，低檔車上，你丫的腦袋秀逗了吧。，一出來就用高端車，大家會有些瞧不起，覺的是癩蛤蟆打哈氣，然后再用事實狠狠的震撼一下他們，那樣就會在他們的心理形成巨大的反差。對于品牌的推廣有絕大的好處。這種打開品牌的時間要少的多了。吳彬其實本來是想制造一個什么小事故的，然后讓大家看看車子的xing能與安全xing，但是沒想到居然想睡了就來了個枕頭，出了個錢亮亮時間，得，那不光彩的事情也不用干了，知名度也打開了，吳彬大感，運氣啊。

現在選擇的高擋車，這車的鋼材可不是一般的鋼材了，不然錢亮亮那一下，車早成稀巴爛了，這些鋼的產量一年也不多，是某一個小鋼材公司無意間nong出來的，比一般的鋼材硬度高高四倍左右。但是那個公司不知道好好利用，吳彬在無意間發現了這鋼材便用五千萬美元自己把那個公司買下來了。由于鋼材的產出量有限，所以車的產量當然也受到了限制。吳彬也沒打算把那種鋼材大批量生產，物還是以稀為貴為好。好車多了人們也就不稀罕了。

當然那車所表現的那么好，不是光油好的鋼材就行的，這其中還有車的設計，吳彬在設計車的時候將車的受力完全分散開來，就比如一個一個木樁和一個釘子，用同樣的力把它們往地面砸，釘子就會下去和你多，但木樁卻不一定，因為他的受力面大。根據的原理就是初中生學的壓力除以受力面積等于壓強。吳彬的設計就是最大程度的增大受力面積，減小壓強。雖然說起來很容易，但做起來難啊，不然也就不可能到現在也沒有這種車面世了。

而高風現在對于吳彬幾乎是五體投地，事情的發展幾乎和吳彬所預期的沒多大差別。也加大了他對吳彬只為其友不為其敵的想法。

在各個汽車銷售帶你雪huā般的寄來求購訂單時，飛翔集團公關部召開記者會發布聲明，由于該車材料特殊有限，該車無法量產，公司正竭力克服難關，預計今年應該還能生產一千臺左右。

聲明一出，那些本還在觀望的購買者立刻就行動了起來。他們有購買能力，但是他們也不想話冤枉錢，當然他們是打算買的，畢竟這車是實在太安全了，相當于給自己的生命加了一個保護傘啊。他們原以為在汽車如此熱銷的情況下，飛翔汽車公司一定會全力生產，以供給市場需求，那時候市面上的車太多，價格就必須要降了，那時候他們再買，反正也不缺這幾個月，只是他們沒想到的是，這車居然沒辦法量產，當即他們便行動了起來，再也不觀望了，即使價格高點也要買啊。飛翔公司以六百八十八萬出產銷售，當市面上的銷售的價格卻是一路飆升，實在一度達到一千五百萬的價格，倆倍啊，但是仍然供不應求。

同一時間，國內各大媒體也紛紛將視角對向了飛翔公司，紛紛頭版頭條的給予贊譽，也歡慶著華夏終于有了一流的自主創新汽車品牌了。

飛翔公司一度成為國內眾人茶余飯后的談點。國人也終于對國家的民族業汽車發展有了底氣與信心。

一時間，國內各大汽車巨頭紛紛驚呼“狼來了。”

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