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“尊敬的各位來賓和車迷朋友們，大家好，今天我很榮幸受到了華陽動力的邀請，來主持華陽動力旗下的逸動，翼虎，還有明銳三個系列的新車全球首發儀式。/ｗｗｗ.Ｑｂ⑤、cOМ在這里請允許我像華陽動力的領龓表示感謝，并且想各位蒞臨現場的來賓對華陽動力的支持表示感謝，下面有請工信部的xxx部長上臺講話。。?！?

玉潔的開場白很是得體，站在幕后的金小強和華陽動力的一眾高管們，心情也是很舒暢，不愧是朝廷臺的主持人，說話就是有范兒，雖然這出場費事貴了點，但是就沖著人家出場所引起的轟動，這就值回票價了。

然后是一個來自工信部，由劉永好推薦過來的工信部領龓上臺發言，這位官員上臺之后，就是洋洋灑灑的一大堆華麗的辭藻。

先是感謝了黨和國家的領龓的關懷，然后又感謝了黨的政策在之后就感謝了廣大的工業界的支持，然后才是感謝了廣大的人民群眾的支持。。。。。。

就差沒感謝cctv和mtv了，在后臺的金小強聽得是昏昏欲睡，心里卻對這家伙的講話是腹誹不已。

這家伙這么一番感謝出去，搞得不明就里的人，還真以為他們的華陽動力是靠著xxx的扶持才成長起來的呢，不過這些畢竟都是面子上的事情，必須要走過場，金小強就算是不喜歡，也只能無奈的接受。

就在金小強感覺自己快要睡著的時候，那位工信部的官員終于是講話完畢，然后玉潔又邀請金小強上臺來講話。

關于今天在大眾面前露面的問題，金小強是早有準備了，在經過了國外媒體的連番報道之后，金小強現在也算是汽車業界內的名人了，他就算是想低調也是不可能的，所以盡管不太喜歡經常在公眾面前露面，但是這樣的場合，他還是回避不了的。

幸好他的手里，也早就有了一片經過張弛專門找槍手潤色過的文章，畢竟張弛是搞互聯網的，現在在網絡，尤其是網文方面的槍手特別多，所以張弛找人幫他潤色一片文章出來，還是小菜一碟。

金小強剛一露面，就在人群中引起了一陣嘈雜的議論，現場的噪聲分貝，頓時就上升了不少。

盡管廣大的車迷朋友們，早就已經知道，金小強這位最近才崛起的汽車工業界的設計天才，大家也都通過各路的新聞媒體了解過他的經歷，知道他幾年才只不過24歲而已，可是當現在親眼看到了真人的時候，大家還是覺得這個華陽動力的老總有點年輕的過分。

不過還好兩世為人的金小強也算是心里素質過硬，面對這樣的大場面也沒有太多的驚慌，直接將那篇經過槍手潤色的文章拿過來朗朗而談了起來。

在他洪亮的發言聲中，現場的聲調很快又降了下來，雖然都是一些老生常談的陳詞濫調，開頭無非是感謝國家，感謝黨，感謝人民之類的東西，可是在這片看似陳腔濫調的發言里面，還是有很多東西引起了在場的廣大車迷們的關注。

“感謝廣大車迷朋友，給予我們華陽動力的關注和支持，今天這么多的車迷朋友的到場，就是對我們華陽動力的一種支持，一種肯定。在這里我想各位車迷朋友做出承諾，我們華陽動力今后一定再接再厲，努力的研發新產品，增去給廣大的車迷朋友們，帶來更好，更加先進的產品，并且我們再生產上，絕對會嚴格把關，我們的生產態度，就是對于瑕疵零容忍，絕對不允許‘差不多就行’這樣的態度出現在我們的生產中。。?！?

金小強的這句話可謂是振聾發聵，要知道在后世，咱們天朝人在形容自己的自主品牌的產品，或者是一些合資品牌的汽車產品的時候，都知道他們的生產態度，就是‘差不多就行’。

而與此同時，也正是這樣的‘差不多就行’的態度，正在摧毀或者說在蠶食我們的自主品牌的企業。

當初日本車之所以能夠在國際市場上站穩腳跟，把一眾的歐美車商打得落花流水，就是因為他們對瑕疵的產品有著零容忍的態度。

而又過駕駛日本車和美國車的經歷的朋友，對這兩種汽車文化的對比，最明顯，最直接的答案，就是在細節上。

日本車對細節的重視，和質量真的可謂是登峰造極，同樣的車型的內飾，日本車的產品，基本可以做到百分之九十五以上的完美，甚至是零瑕疵。