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建設了港口，還需要把這港口跟云南聯系起來，這樣才能為云南所用。全//本\小//說\網//

于是在欽州港開始建設后，趙澤勇找來了正在大山中奮斗鐵路工程的斯特姆。

從斯特姆開始修建云南鐵路網開始，已經過去了將近兩年，可除了蒙自地區的窄軌支線比較順利外，其他方向也就是昆明到蒙自的干線修建完成了，其他的連三分之一都還不到，趙澤勇嚴重懷疑斯特姆的五年期限是吹牛。

而資金自己已經支出了過兩億，將近支付了一半了，顯然支已經是注定了。

對于自己的預算，還有工期估計的失誤，斯特姆十分慚愧，現在很不想跟趙澤勇見面。

斯特姆大大低估了云南復雜的地理狀況，于是造成了工期和預算的雙失誤。

對于此趙澤勇倒是理解，他查看過后世的云南鐵路工程，共和國時代修建云南鐵路都困難無比，那時候無論是技術力量，還是資金力量，怕是都要比這時候強，現在唯一占優勢的恐怕只有人的吃苦jing神。

這吃苦jing神，也是斯特姆唯一感嘆的，中國人實在是太能吃苦了，只要肯付加班費，沒ri沒夜，輪番上陣完全沒有問題，這讓自己的工程可以ri夜持續不斷，算是讓他唯一欣慰的事情了。

“叫你來是想修建一條通往欽州的鐵路，你幫我勘探勘探，看看那里合適。”

叫來斯特姆后，沒理會斯特姆尷尬的神情，趙澤勇開門見山的說道。

斯特姆舒了口氣，不是詢問工程和資金情況就好。

“沒問題，交給我就好了。”

趙澤勇對斯特姆的回答很滿意，但是也不能讓他吃虧了。

于是道：“你的管理費我會增加的，加修一條線，增加一百萬美元如何。”

趙澤勇跟斯特姆的合同中，材料以及施工費都是趙澤勇承擔，而斯特姆能得到的僅僅是自己管理團隊的管理費用，這也跟斯特姆是個光桿司令，自己的鐵路公司根本就沒有能力承擔采購的資金，所以他只是一個設計兼建設施工管理者。

斯特姆有些吃驚，卻搖了搖頭：“增加就不用了，原來的三百萬美元就夠了。”

趙澤勇有點吃驚，老外一般算賬都很清楚，做多少工作就要拿多少錢，絕對不會吃虧，也不會占便宜，怎么斯特姆卻有好處也不拿，這點上上就是中國人都不會這樣啊。

“為什么？”

趙澤勇問道。

“我實在很抱歉，云南鐵路網已經給你造成了很大損失，不過我保證絕對不是刻意隱瞞情況。只不過我當初的估計有誤，我是按照瑞士的施工情況來估算的，結果沒想到···”

“哈哈，沒想到云南的地利環境這么惡劣是嗎。”

“嗯，還有施工中的各種意外，我沒考慮到法國人的態度。”

“所以我不怪你，法國人太不地道了。不過修建這條欽州鐵路，就是為了規避法國人的干涉。你明白這條路對我們的重要xing了吧。”

斯特姆點點頭。

“至于云南鐵路的失誤，你也不用放在心上，努力干吧。”