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袁朗皺著眉頭：“有槍的話，就得好好考慮考慮了，而且恐怕他已經知道派出去的人被我給打了吧！這就得速戰速決了，不然這次是兩個人，下次來四個、八個，我再能打也不是對手啊！”

關鍵的是現在沒有“懲戒光環”了，不然再多來幾個人他也是不怕的。

……

李老大原名李睿，今年四十三，名字倒是很文氣，估計他父母起名時也是希望他今后睿智博學吧，可沒想到他今后會去混黑社會。

其實李老大對外的稱號是李總，他開了家公司，博瑞土石方有限責任公司，名字不小，主要營運的其實就是渣土車。

在城市化進程剛開始的那幾年，李睿敏銳的察覺到了機會，用房子抵押，從銀行貸款買了輛渣土車。

不過渣土車買了后，卻沒有業務，一般建筑工地的土石方數量都是很大的，而政府為了城市的清潔，規定渣土車只有晚上才能行駛，這就造成車隊起碼得有十幾輛渣土車才能夠趁晚上運走白天挖出來的土方。

相比之下李睿只能去一些小工地拉活，但小工地價錢給的就低，而且用農用三輪車什么的就能拉完的土方上專業的渣土車就是太浪費了，這還不是關鍵，關鍵的是這完全是賠本買賣，不拉還好，少拉少賠，多拉多賠。

這時李睿的魄力就來了，他硬是采取小弟堵門，拿著刀在門前耍橫刷愣，從大型工地上分了一杯羹。

人家答應他讓他的車并入現有的車隊。

之后一年內，李睿又通過各種強取豪奪，把整個車隊都抓在了自己手上，到目前位置他手頭上有二十多輛渣土車，控制的大型工地也有四五個，在城南也算是有頭有臉的人物。

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