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張宇言畢后,李四光站了起來說道:“金屬礦產資源是寶貴而又稀有的,我們有能力有實力的情況下,為了國家未來著想也不應該大肆使用國內資源。去年全球的銅礦產量在三百二十萬噸左右,美國、加拿大、南亞、墨西哥等國家和地區是主要產地,其中精礦又以南美洲的最佳。我認為我們幾乎可以在不動用國內金屬礦產資源的前提下,依靠海外礦產進口也能保證工業對金屬材料的需求,而且世界很多地區有著非常不錯的金屬礦……”
“李局長說的是事實,我們為了向帝國主義國家展開貿易,同南美、澳洲之間已經合作多年,從一四年的三萬噸到現在二零年的十萬噸需求,我們對銅的需求或許會隨著戰爭的結束減少一點,但別忘了我們的工業還要發展,消耗量還是會不斷加大的。他們有足夠的能力滿足我們的,也愿意與我們貿易,咱們何樂而不為之呢?”
這席話一出口,眾人都露出了難以抑制的笑容。想來中國地大物博物華天寶,按理說應該是一個資源出口大國才是,但被張宇和李四光倆人這么一唱一和,估計未來中國將變成一個超級資源進口國,這還沒建國就有了國的風范,后世哪一個大國不是希望自己的資源一點兒也不動用,巴不得其他國家使勁兒向自己提供資源,這不僅僅實現了資源的可持續化利用,也變相的向世人展現了自己實力所在,還免掉了惱人不堪的各種礦難事故,其意義是不言而喻的。
“鋼鐵和鋁的情況是最好的好,一八年我自治區開建的三大煉鋁基地,就像張部長說的一樣,欽州港口工業區和防城港工業區各有的一個煉鋁基地,加上一個平果鋁業公司,尤其是平果鋁業公司。第二期完工后,它一家公司便已經能基本滿足我們當前二零年的實際需求,另兩個基地的產品估計可以用于出口了……”
“當然,由于鋁金屬擁有密度小、導電導熱性能極佳的性能,尤其是其優良的抗腐蝕性能、優異的延展性促使他極具塑性加工能力,這些特性肯定會使他在不斷前行發展的工業用料之中占據很大的席位。汽車需要鋁,而中國航空工業集團更是非常重視金屬鋁,如果……”
發言者肯定不知道他的這席話,并沒有讓張宇注意,他早就去平果公司看了一大圈,有些情況比李四光還要清楚,但卻讓他已經讓張宇想到另外一些問題。鋁加工成添加劑后可應用于煉鋼脫氧、鐵合金、各種特種鋼的生產,鋁可以加工成很薄的鋁箔用于各種產品的包裝,像西南目前已經大量生產外銷的香煙、糖果、茶葉、小食品等等,他很是擔心這鋁業公司能不能為未來的飛機提供足夠好、足夠多的鋁。
事實上,鋁,在人類文明進入近代社會之后,他在工業生產當中的作用就重來未降低過半點,西南肯定也走不出那條路。民用的,收音機、擴大機、電視機、以及電容、電位器、揚聲器、汽車、易拉罐等等;軍用的,雷達、雷達偵查干擾設備、導彈和衛星的加套設備等等;西南工業逐步發展的過程,肯定會逐步加大對各種金屬的研究開發及利用。
“工業,需要的金屬材料肯定絕對不是一兩樣就可以的。制造蓄電池的極板需要鉛合金,電池糊使用氧化鉛,軸承合金、焊料合金以及模具合金都需要使用鉛,我們的船舶出于抵抗海水的侵蝕也需要使用鉛板、鉛管,生產塑料用他做穩定劑,生產橡膠制品的活性劑、玻璃和涂料工業的主力也是他,而咱們的鉛卻緊緊依靠美國的供應,還真是有點麻煩!!”
大會目前商量的僅僅是一些常見金屬而已,鐵銅鋁鉛鋅錫鎢,都足以讓眾人衍生出很多的想法和認識,但他們卻不知道未來其實是屬于更稀有的金屬,鎳、銻、鉬等等稀有金屬,他們在未來的工業中的大有前途是現在眾人所看不到的。
鎳,他作為鐵磁性金屬,能夠用于生產不銹鋼、高溫合金鋼、高能特種合金以及鎳基噴鍍材料,由此他可以用于制造高性能作戰飛機、火箭、坦克、潛艇、雷達、原子反應堆等等,含有他的結構鋼、耐酸耐熱鋼能廣泛應用于石油化工和機械制造,譬如機器設備上的大型鍛造件、汽輪機、發動機、鼓風機、水泵和大型耐酸容器,煉油催化劑、充電電池等便是應用他的獨特化學化學性能。目前自治區僅僅在一些小范圍內使用該材料,但隨著科技研究的深入,會讓眾人見識到鎳的威力的。
銻,一種銀白色脆性無延展特性的金屬,鉛銻合金具有絕佳,可以說是近乎完美的耐腐蝕性能,不僅僅是生產蓄電池的主要材料,也是化工專用泵、管道等需要使用抗腐蝕材料方面的主力材料。如果將他與錫、鋁、銅制成合金之后,將可以制造出強度高、耐磨損的特性,可以廣泛用于軸承制造、軸襯和齒輪,而高純度的銻以及銻的金屬化合物可以用于生產半導體和熱電元件,電子工業離不開他,計算機、智能工業更是離不了它。
由于銻白是一種優質的白色顏料,可以在陶瓷和橡膠工業中充當填充劑,也可以在油漆、玻璃、紡織、化工等行業之中擔當重要的化工原料。生銻有燃點低的特性,用于制造和安全火柴,銻酸鈉還是重要的特種玻璃生產中的脫色劑和澄清劑。
還有一樣金屬已經略顯重要性,在二十世紀二十年代已經凸顯了不少的大牌特性。他就是鎂,一種本來是用作于生產鋁合金而被發現的好貨,他的加入不僅讓鋁合金的機械強度大打提高,繼而讓鋁合金具備了優良的機械加工性能以及對堿性的抗腐蝕性能,而且以他為核心也就是鎂基合金,制造出來的結構件和壓鑄件強度更大,簡直可以在航空航天和汽車制造等很多產品制造領域可以代替鋁了,而事實上鎂合金后來的確出于他的質量輕、抗疲勞性質強的特性,在火箭生產、導彈外殼以及動力裝置系統等等上大量應用,比如飛機的機翼、噴氣式發動機的發動裝置。
鎂元素還極具親和力,可以在用金屬還原法生產鈦、鋯、鈾等過程之中充作重要的還原劑,生產球墨鑄鐵的球化劑,代替碳化鈣在煉鋼過程中起到脫硫作用,海綿鈦生產中作為還原劑。和他一樣的還有金屬鎢,鎢也是一個特別能夠相處的元素,他和鎂膚色相差不大更顯銀白,不過脾氣確實比較小。三千四百的熔點足以說明他的‘耐性’有多強,而超大的密度和硬度都是脾氣小、長得老實的重要特征。
由此,他和鉻、鉬、鈷組成的耐磨合金可以用于制造刀具、金屬表層硬化材料、燃氣輪機機片等等,鎢與鉭、鈮、鉬還能組成的難溶合金。在這位老實人的功績當中,人們記得最清楚的便是他呈絲、棒、片狀用于制作燈泡,還有便是他在航天以及武器上的作用,尤其是鎢心穿甲彈芯和噴管上的運用,而事實上他還可以作為電子管的部件、電弧焊的焊極,鎳鎢合金可以作為防輻射的防護屏。
與鎢的命運相差不大的還有鉬,他單獨出現在人們面前展示自己的機會不多,因為他是難溶的金屬,主要是用于鋼鐵工業,大部分都是以工業氧化鉬形式壓塊后直接被用于煉鋼或者鑄鐵,少部分都被拿去再煉鋼了。不銹鋼當中加入鉬能大大改善鋼的耐腐蝕性能,鑄鐵中加入鉬可以大大提高強度和耐磨性能,種種運用都是讓他加入別人的體內出現,人們基本沒有機會見識到他的偉岸。
事實上,含鉬百分之十八的鎳基超合金具有熔點高、密度小和熱脹系數小的特性,制成的高溫部件被廣泛應用于航空航天,二硫化鉬也作為優秀的潤滑劑被應用進航空航天業,另外他還被大量運用在電子管、晶體管、整流器等電子元件,在人們的日常生活之中發揮重要作用卻沒有幾個人知道他的巨大貢獻,包括他的氧化和酸化物在石油化工上面的優秀表現也沒有得到人們的重視。
石油可以被看做是工業的血液,煤炭以前是工業的肌肉。但時代在不斷變化,未來的工業必然是稀有金屬作為工業的大腦,常規金屬材料作為工業的骨架,非金屬新型材料(陶瓷、復合材料等等)是工業的經脈,而石油和煤炭依舊是工業的重要構成,但很明顯他們的影響力必然要被切削一部分走。
要塑造起一個強大的工業巨人,顯然此時的自治區未來的共和國,肯定是對頭腦簡單、四肢瘦小的工業不滿意的,中華大地需要一個頭腦聰慧、身體健碩的工業巨人,這就需要重視材料重視資源礦產,重視自己所能掌握、所能利用的一切。
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