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“看看倒是可以，不過你得盡早把聚酰亞胺弄出來才行？光是靠聚碳酸酯怎么撐得住天下？”難聞的氣味兒傳來，張宇不得不趕緊捂上口罩，后續的話音也變得渾濁不縲ww?

張宇所說的兩種物質都在工業上非常有應用前景，聚酰亞胺是所有塑料中最能耐熱的一種，優良的綜合性能不僅強度高抗蠕變，而且減少摩擦和絕緣性都很好，非常適用于高溫自潤滑材料，高溫條件下的精密零件也不能少了它，當然這些性能都是因為在聚碳酸酯以上，所以才會被張宇如此重視，如果它能像應用一般的丙烯腈、僅能夠用于制造透明度零件，比如反光鏡、汽車座窗的的聚甲基丙烯醛甲酯，尤其是能夠同聚甲醛一樣耐用又皮實，張宇肯定更加瘋狂了，但或許就是希望越高失望越大，這玩意兒還就是不怎么好弄。

“光是我發明，你拿結果？張先生，為什么你不來試試？”

貝克蘭最喜歡就是觸動張宇的神經底線，他知道張宇不喜歡自己鼓弄這些家伙，每次都是裝著不懂不懂，結果到了關鍵時候就是得靠他的胡亂一嘴才能解決大麻煩，貝克蘭知道眼前的人物有幾把刷子，可就是無法說服他親自動手展示一番。

“這還是算了吧，您老人家本事比我打多了，我怎敢在您面前賣弄。您老要是有時間多的花不完，那不妨研究研究添加劑什么的，咱們的填料、增塑劑和固化劑等等的種類，明顯不夠使。”張宇說到這兒就要拔腿開溜了，不過脫掉白大褂之前還是得胡說一嘴。“貝克蘭教授，如果您能考慮把六次甲基四胺加入到酚醛樹脂里面，肯定會得到難以想象的結果！相信我，伙計！”

“就和把乙二胺加入到環氧樹脂里面一樣？都能得到更加穩定堅硬的塑料？這話你上次就說過了，我早就做過了。你的胡言亂語已經過時了，能不能換個新的花樣讓我們玩玩？”貝克蘭目光炯炯地看著張宇，但手上還是沒停下搖晃試管的動作，很明顯他知道張宇有一些不可告人的秘密，比如說他一會兒又要胡言亂語說些東西出來讓自己琢磨很久，忘記了該尋根究底。

“那好，我認輸了。”張宇將貝克蘭手里的試管奪過來，放進固定架后，拍著他的肩膀說道：“我馬上就帶你去橡膠實驗室去瞧瞧，保證讓你知道什么叫做效率？不過從此以后你不要問我為什么知道這個知道那個，這是個不能說的秘密。知道不？伙計！”

張宇非常喜歡這幽默而且不多言的老頭，他具備了科學家的一切優良素質，那就是只對科學感興趣，其他什么的都不重要，包括家庭、婚姻、甚至包括食欲，愛迪生把懷表當成雞蛋煮了就是一個例子，貝克蘭需要有保姆照顧同樣是因為他不注重生活而只關心科學，他所想要知道的也就是科學而已。

從貝克蘭實驗室出來，張宇親自給這位難得曬太陽、出實驗大門的科學怪人開車門，等他坐好之后張宇才屁顛屁顛的鉆進車內招呼司機開車，剛一落座貝克蘭突然多語起來了。

“汽車輪胎、車窗玻璃，甚至車把手，這些都是化學的杰作。張先生，我很想知道咱們坐的這舒服的車后座，是不是也有化學的功績在里面？”說著，貝克蘭還像小孩一樣使勁的左搖右晃一下，柔然非常而且彈性很好的座椅讓他非常舒適。

“這東西就不是化學工業的崽兒了，軟墊什么的都是紡織工業的產品。什么都讓化工產業占據了，其他行業的人還活不活？系上安全帶吧老伙計，柳州城內車來車往繁忙得緊，萬一來個急剎可就不得了了……”

說著，張宇非常悉心的給這怪老頭系上安全帶，自治區可不能損失了這么一個難得弄到中國的寶貝，張宇還等著讓他主持弄出什么防彈玻璃之類的物事，可不能讓他受到半點損傷了，當然張宇沒想到以后會有更多的寶貝需要這樣的特殊照顧，尤其是不少的猶太科學家，一個個的都是寶貝級別的人物，自治區乃至整個中國的騰飛，都少不了他們的作用。

“開車吧，去橡膠實驗室。還有，車速放慢點……”老人家可受不了太大的折騰，尤其是這新學院的主力教師，對于這種人才張宇必須得小心謹慎才是。

1888年，英國的獸醫鄧祿普取得了充氣式“自行車和三輪車新式輪胎”的專利，雖然當時的充氣輪胎技術非常簡單，將軟管樣子的輪胎直接用膠布粘在輪圈上即可。雖然這種輪胎極易磨損，被刺破漏氣更是家常便飯，但它的出現標準著人類逐步進入輪胎時代。讓過去用木質、鐵質和硬橡膠制作出讓人顛簸不堪難以承受的車輪，開始逐步走向歷史的落幕。

1903年美國的古德伊爾公司獲得了無內胎輪胎的專利，很快又一個美國人發明了在輪胎上刻劃出花紋的機器，這一發明足以讓有花紋的輪胎增大與地面的附著力，大大提高了行車效率。亞美集團的甲殼蟲正式對外銷售之前，輪胎廠根據菲利普斯的父親也就是施特勞斯的設想，經過一番努力之后終于讓真正的充氣輪胎誕生了。

原本應該在1911年出現的，由橡膠和織物組成外胎、可充氣式橡膠內胎組成的充氣輪胎終于提前誕生了，當然他們還提前將炭黑加入橡膠之中，大大提高了輪胎的耐磨性，然而這一技術應該是出自1912年美國人古德里奇之手，但這一切都提前發生了，性能優良的輪胎加上不錯的甲殼蟲車性，兩者合一才在市場上一舉擊敗了福特t型車的壟斷現狀。

所以偶然的成功背后其實有很多人在默默貢獻，當然當初的一個純粹為了給甲殼蟲提供輪胎的工廠，轉移至中國西南后發展至今，早已成了一個規模龐大的橡膠化工企業，專屬的橡膠實驗室更是推出了更富有實用價值的各種輪胎，比如多花紋樣式輪胎、低氣壓輪胎、大型礦車專用輪胎、子午線輪胎等等。

貝克蘭這位見證了福特汽車鋒芒畢露盛行一時，卻被異軍突起的亞美迅速打敗。這其中的緣由或許因為工作時間忙碌而未思索清楚，但到了今天他終于可以去看看組成亞美這一巨人眾多部件中的一個小小實驗室，不過他卻不能明白中國人的一句古語。

“非我族類其心必異”，身上流淌的既然不是華夏民族的鮮血，當初作出極大貢獻的菲利普斯都未獲此殊榮，反而是他提醒了張宇等人需要注意協調發展，他除了獲得一定獎勵但根本沒有資格到中國，更何況現在的貝克蘭想看看汽車工業的秘密，談何容易？即便他是一名新學院的老人物，也不行……

ps：周末，早點傳上來，然后睡覺休息，太累了。

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