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張宇的言下之意就是讓王助想想目前自治區工業的專長，連龐大的汽車系統工程都能拿下，能造出品質不錯的產品自然有強大自身實力做保證，要知道一輛汽車有34個系統包括130多個獨立總成，需要具備40余種技術條件，能夠制造包含標準軸承在內共計63個軸承，而標準軸承更是要有制造29種標準的能力。全身幾百個部件將近七千余零件，對材料制備與應用不駕輕就熟，怎么敢輕易涉足汽車制造。

“我們在汽車和機械設備制造上，已經廣泛的使用馬氏鋼。馬氏鋼含鎳百分之十七到十九，8%左右的鈷，3%左右的銅，0.15%左右的鈦，最主要是碳含量最大只在萬分之三，加上以及限量的猛、硅、硫、磷、鋁、硼、鈣和鋯之后，馬氏鋼比通常的低碳鋼有更高的斷裂韌性和沖擊強度，而且熱處理簡單。”

所到這兒，張宇爬起來好不容易找到了一些一次性紙杯，給兩人都盛滿一杯后權當潤喉用了，一杯溫水壺里不知什么時候的冷水喝下之后，張宇才接著說道：“制作的成本雖然非常高昂，但是它應用在各種鍛件上效果的確是非常不錯。而且就像造汽車一樣，我們的飛機也不能節約成本，置質量和性能于不顧。飛在天上都安全，結果落地卻釀成事故，豈不成了大笑話？”

張宇將喝完的紙杯扔進紙簍桶里，自個倒翻騰找起圖紙來。“對了，我記得我給你不少的發動機資料，你都藏哪兒去了？”找了半天，都是一些各種部件的圖紙，要么就是大圖愣是沒找到發動機方面的。

“在我屁股下面呢！”說完，王助很是尷尬地把一大疊圖紙拉了出來，歉然的說道：“這些東西都太高深了對我而言簡直就是困難極了，我這些天能熬成熊貓眼全靠它們作孽！”

“你可知道這些東西的重要性，要遠遠高于我們汽車方面的技術資料嗎？拿來墊屁股，你還真是有創意得很！”張宇拿過被壓得扁扁的圖紙，一一展開之后開始看了起來。過了一陣才說道：“萊特兄弟的飛機就跟玩具似的，你既然是在美國學習了那么久？對他們的發動機使用情況了解多少？”

“航空發動機技術可謂是整個航天工程的重中之重，也是困擾整個世界飛機制造業的老大難，要是有足夠好的飛機，估計萊特之的航空先驅也不會可勁兒地研究雙翼飛機了。當然話又說回來，我研究過萊特兄弟使用的四缸水平直列水冷發動機，這臺發動機不是專業的航空發動機，他的功重比太小了，歐洲已經出現伊斯潘諾－西扎v型液冷發動機，這種發動機的功率已達到一百三左右，功重也提升到了零點七左右，我估計他們能實現輕型飛機突破一百五十公里的時速大關。”

“還有呢？繼續說說你的見解。”張宇要是不看過另一個時空的王助資料，很是對眼前的放浪不羈毫無生活規律的人感到懷疑，就沖他那和自己雷同的生活工作習慣，張宇也只能信一半懷疑一半，是不是和后世史書描述那樣是個航空天才，得靠實力來證明。

“另外，氣冷發動機冷卻十分困難，為了冷卻不得不將發動機裸露在外，大大增加了飛機飛行阻力，但是液冷式的發動機可以實現冷卻簡易問題，又存在功率過小的問題。所以，我認為咱們的飛機制造必須先搞定發動機這項技術難關，要不然，談不上什么金屬結構飛機。就我看來液冷式發動機非常不錯，能夠在一定程度上廣泛應用。不過我知道你肯定會有更好的辦法，說來聽聽！”

繞了半天圈子，王助才提出了自己考慮的重點，也就是在他看來應該是有限考慮發動機的事情，其次才是其他方面的研究。被這么一個圈子繞得，張宇只能發笑了，本以為自己是在考人，結果還是對方在試探自己，倆人看來都知道航空要以動力研究為重，可就是都想要將引對方往其他方面去想，看看對方是不是真的有水平。結果轉悠一圈下來，倆人還是不約而同將重點放回了同一個地方不再轉悠了。

“這個液冷式發動機我也知道一點，在美國的時候我就聽說過，法國塞甘兄弟發明的旋轉汽缸氣冷星型發動機，但是這個玩意兒的確是因為曲軸固定，而汽缸旋轉的功率無法增大問題受到了應用限制，固定汽缸的氣冷星型發動機肯定能獲得更好的冷卻效果。”

“為了減小發動機阻力，我們可以使用發動機整流罩，順便也能解決冷卻的問題。如果將發動機設計為兩排或四排汽缸的，那增加功率也不成問題了。廢氣渦輪增壓器也將提高了高空條件下的進氣壓力，從而改善了發動機的高空性能，如果能實現螺旋槳的變距，那就可以進一步增加螺旋槳的效率和發動機的功率輸出。”

張宇對比著圖紙很是快速的解釋著各種設計作用之所在，當然一些化學手段同樣可以解決這些問題，比如在冷卻排氣門內充上金屬鈉，可以很好解決解決了排氣門的過熱問題；向汽缸內噴水和甲醇的混合液，可在短時內增加功率三分之一；高辛烷值燃料將提高了燃油的抗爆性，使汽缸內燃燒前壓力由增加到九，既提高了升功率，又降低了耗油率。

“咱們其實已經可以為航空工業立項了，一直這么靠一個小小的研究所研究研究，不付諸實踐怎么可能取得實質性的進步。尤其是帝國主義列強的飛機都在轟隆隆地當兵器使用了，咱們卻還握著大把先進技術資料苦苦思索更好的方案，何不大膽嘗試一番？”

“就像以前那個怪物總理事給你們說的什么：我們本來就一無所有，大膽創新努力實踐，即便失敗了我們依舊會有收獲，大不了重新再來。那你就真信奉他的狗屁了？”張宇收拾起那些個資料，站起身來看著帶著兩個超級黑眼圈的王助，他當然知道航空工程研究所的其他人也會是這般模樣。“航空工程雖然看起來就是圍繞著飛機飛機忙個不停，咱們汽車工程也一樣如此，但它可比汽車困難多了。真有那個想法去攀登，你可得有足夠的心理準備才行。”

張宇誠懇地給王助說著事實，他知道人類尤其是一心要科技強國的自治區，肯定是要從活塞時代向燃氣渦輪時代進軍的，活塞式發動機并不可怕也不是一項艱巨的工程，但隨著事業的進步，航空燃氣渦輪發動機將取代了活塞式發動機，開創了噴氣時代的路程可就異常艱辛了。

也就是說，對于活塞發動機為主的航空工程，張宇并不擔心王助等人沒有那個能耐消化，可確立了進軍航空事業，就如同為自己選擇了一個發展方向一樣，除了義無反顧的堅持下去別無他法，但噴氣時代推重比巨大的渦噴和渦扇發動機、耗油率低起飛推力大的渦槳和應用于直升機的渦軸發動機，沒有哪一個不是誘人的大項，一旦投身其中必然極其耗費時間，少則五六年多則十余年的時間將在艱辛之中度過。

當然，張宇還并沒有給王助等人說出未來的發展問題，但投身于如此困難重重事業，就如同要心甘情愿往火坑里跳，作為知曉情況的人張宇不得不讓王助謹慎考慮。“這航空事業可不比造汽車，一旦立項就有大量的資源注入，自治區政府肯定有立項就有需要成績的要求。汽車，我們最快可以數個月便拿出成就，而飛機，就不是那么好出成績的！完善的理論研究可以讓以后的路好走一點，何去何從你一個星期后再給我答案吧！”

“也是，研究所里有不少同志，我們是不是該負擔更重責任了？還得大伙一起商量商量才行，團結才是進步的階梯嘛！”王助說完，立馬開始收拾起地上的資料來，兩人一陣忙碌才讓這些不該如此雜亂對待的寶貝恢復了該得到的處理，那就是進入鐵柜子里好生呆著。“我們一起去問問其他人的意見。藍天夢，究竟何去何從……”

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