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張宇并沒有夸夸其談地炫耀自己，他很是清楚這一切都是怎么來的，自己到底做出了多少貢獻他心里比誰都清楚，剽竊別人技術和專利等等之類的東西，對技術人員而言本來就是一個極大的侮辱，但張宇迫于形勢而不得不為之，但肯定不會輕易說出其中的事實。

“目前我們有三個冶金項目在建，鋁、鎢、錫三大金屬的冶煉工廠都在緊張建設之中。而水利電能有著清潔無污染的優勢，咱們也在大力開發利用，目前的巖灘水電站已經進入大壩澆注過程，但位于河池境內的發電機組生產廠的進度還是稍顯緩慢。礦山方面，合山的煤礦開采大量使用工程機械之后日產量大增，但是作為機械工業重要城市建設的桂林，生產進度依然很慢，無法滿足各地急需的各種機械要求。。。”

言歸正傳之后，張雨生就直接給眾人介紹目前自治區的情況了。將目前在建工程說清之后，最后才說出幾個重點。“其實我們最大的困境就在于石油原油的煉化產量跟不上實際的需求、鋼鐵和水泥的產能雖也不足但隨著海南島和柳州水泥的二期工程完畢也能解決水泥的問題，但鋼鐵這東西的產能卻很有問題，欽州建設出的煉鋼廠是利用海南島的石祿鐵礦，出廠的鋼品質高但產量低，也僅僅夠我們的造船企業使用。隨著更多建設工程的開工，需要的鋼鐵和水泥會更多。。。總之，我們目前面臨的現實困難就是建設材料的不足，而究其主因便是自治區的高等教育業空白。”

張雨生看了張宇一眼，張宇會意地接著補充說道：“教育是一個國家的根本，各位也是在德國這樣一個快速崛起的工業強國生活幾年的，之于一個工業強國，什么是最重要的恐怕你們比我們更清楚。德國發達的教育體系和他們的強勢是分不開的，但我們自治區面臨的現狀就是能識字的都很少，更不用說高技術人才、高級知識分子。。。”

“所以，我們的計劃就是在具備一定工業底子的時候，就要大力發展教育事業。所以，我們希望各位能夠提出寶貴的意見和建議，完整的教育涵蓋的基礎教育、中學教育、高等教育、技能教育四大板塊，需要匯聚更多的寶貴意見才能在一窮二白的基礎上發展，走上一條正確的發展道路，這樣才能更快完成教育體系建設、更快培養出急需的人才。”

四十四個人在會議室內商議了近四個鐘頭，大家各抒己見尤其是剛剛完成學業的留學生們，他對于列強的教育體系的優劣更是比較了解，當然張宇倆人也對國內的目前現狀比較了解，經過商議交流才能確立出一條合適的教育發展之路。當然很多年之后，這樣趕工性質的教育體系明顯不符合現實情況，經過了很多次修改才最終符合了共和國的實際情況，但誰也沒能否認在8月22日晚商議出的這套教育體系之于共和國的快速崛起的巨大作用，而這場有名的深夜會談也成了共和國教育史上，公認的中國全民教育發起標志，其巨大的意義自然不能用任何詞匯來形容。

接見完那些寶貴人才之后，張雨生拿到了隨船歸來的一份比較重要的文件，那就是大英帝國和法國政府和亞美集團簽訂的運輸卡車訂單合約正本，這份文件的簽訂可以讓亞美集團三年不愁汽車制造生產，但為了更好更快的完成訂單，當然也為了更快賺取到足夠的資金以便騰出生產力量完成其他的生產任務，所以亞美集團將的3000輛雙橋式四噸載重卡車訂單、1200輛三橋式二十噸載重運輸卡車、300輛軍用吉普車的龐大訂單，分出一大部分交給國內生產。

一輛重型卡車的大規模訂購價格在1200美金、三橋式運輸卡車在1400美金左右、吉普車的價格在600美金左右，所以546萬美金的全球首筆大規模戰爭物資訂購訂單由此產生，當然作為才出生不久的中國西南工業而言，正是需要這些營養的時候就迎來了這豐盛的第一餐，250萬美金的汽車訂購量讓張雨生非常滿意，至少完成這筆訂單之后可以獲得不少的利潤，按照25%的利潤計算，廣西的汽車制造業可以直接獲得62.5萬美金的直接收入，而這樣的刺激并不僅僅是給予汽車制造業的。

生產汽車是一項非常復雜的系統工程，是一個國家的綜合實力和具有先進工業生產能力以及技術水平的一個直觀而又具體的體現。雖然不同于后世中的汽車制造需要4200多種材料，但目前的汽車也是需要大量的材料才能制造出來的，她的進步可以帶動鋼鐵、冶金、機械、石油化工、橡膠工業等許許多多的行業，對一個國家的國民經濟有1：2.9的輻射效應，對勞動就業有1：7的帶動效益。

而對于剛剛興起不久的機械制造業而言，其中的鍛造行業來說，汽車工業就是最大最大用戶。模鍛件60%～70%是被汽車業占據耗用的。汽車身上有大量的零部件需要鍛造，曲軸、前軸、轉向節和連桿等等，這些鍛件需要高的精度、好的效能，出于供求關系的影響，汽車業的大規模發展也變相的促使鍛造技術的進步。沖壓和金屬切削在汽車行業中的重要作用也是不容忽視的，其中金屬切削是汽車生產中的一個大頭項目，發動機、變速箱、底盤、零部件及模具制造，都需要金屬切削技術的參與，光是需要用的車刀也是一門極其高深的學科，而隨著發動機缸體缸蓋什么的技術要求越來越高，高速加工被大量運用，主軸轉動速度越來越快，快速進退刀換刀，都對刀具要求非常高，一個國家連刀具都做不出來，還說什么金屬切削，更不用說造汽車了。

所以一輛汽車的訂單到來，不僅刺激的是汽車制造業，更是對整個工業體系的刺激，這么多的汽車銷售到海外去光是出售后續的零部件、機油等產品也能賺的盆滿缽滿，當然說實際一點。62.5萬美金的汽車制造業收入，按照理論公式計算，是可以給國民經濟帶來181.25萬美金的輻射效應的，而更能帶動437.5萬美金的勞動者經濟收入的，繼而可以讓更多的人獲得工作崗位。

當然，這一切如果都按照理論公式計算是不可行的，戰爭才剛剛開始，隨著戰事的進行和慘烈程度不斷升級，會給參戰國帶來更多的戰爭軍費開支，當然也會給他們國內的工業帶來更多更繁雜的生產任務，當產能飽和之后依舊不能滿足前線的需求時候，搜刮世界財富上百年的大英帝國也會有向外求助的一天，所以張雨生等待的并不是這么一個機會，他需要更多需要更為龐大的訂單，要不然建設如此多的食品被服加工、擴大軍工廠產能、修建造船廠等等，還有什么用處。

所以，張雨生自然希望帝國主義之間的這場大戰打得越大越好，越慘烈越能消耗更多的物資，也更能消耗掉帝國主義國家的實力促進中立國的發展進步，當然脾氣和實力都不小的交戰各國肯定是不會讓人失望的,說不定張雨生精心打造的錢包會有不夠裝的時候。當然，那樣最好不過了。

ps：今天九一八，真希望所有的中國人都能銘記這一天！

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