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石面的下方，還刻著一些藏文，我讓大金牙給大家翻譯，大金牙邊用手電照著，看后他對我們大講了起來：“畫中的大概意思，是講在公元7世紀，贊普墀松贊（松贊干布）的父親朗日論贊，在位期間頗有作為，曾征服森波、藏蕃等國。

受其父影響，少年時代的松贊干布，既已顯現出非凡的才能，629年，朗日論贊被叛臣毒殺，各地紛紛反叛，13歲的松贊干布即贊普位后，訓練軍隊，平息各地的叛亂，統一各部，并將叛亂元兇滅族”。

我對大家說道：“原來是介紹松贊干布，生前事跡的敘事畫卷，弄了這么大一間石室，居然就是畫了一幅畫，真是想不通呀！”。

突然呆呆撞到了什么東西，呆呆的身邊隨之，發出了撞到銅器上的聲音，我敢快用手電向呆呆身邊照去，呆呆破口大罵了起來：“他奶奶的這是什么玩意，撞的胖爺真疼，好硬！什么東西這么的大！”，由于為了節省電能，此時仍是我一人開著手電。

我用強光手電，向呆呆身上照著，邊走了過去，只見眼前居然是一輛巨大的銅馬車，我們敢快全圍了上去，只見這馬車居然是按照真實的馬體比例，一比一做出來的，外形是馬身牦牛頭。

這輛怪馬車的外形，銅車馬的主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀掛飾，各個部件分別鑄造，然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環扣接、銷釘連接等多種機械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。

馬身通體彩繪，馬為黑色，和牦牛是同一個色，其它掛品則為彩色，馬蹄為紅色，彩繪所用的顏料，均為用膠調和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。

這匹奇怪的銅馬，完全仿照實物之體形精心制作，車和怪馬的身體上，光馬車身上的零件都數之不清，不知道有多少，其工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉軸連接等各種工藝技術，將此結合為一個整體，達到了非常高的水準，還有這怪馬拉的車上的傘蓋，其厚度僅大約不到2厘米，而面積分別為幾個平方米，整體用渾鑄法一次鑄出。

我看到這件陪葬物品的精美作工，無比驚嘆道：”即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事”。

銅車怪馬上的各種鏈條仍能轉動靈活，馬車上門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使，還有金銀勒，這是是控馬的重要具，這件銅馬的頭上各戴一副。

四副勒的形制、結構和編綴方法基本相同，大小相似，主要的連接點上綴有金質或銀質的圓泡形節約，額部飾金當盧，位于馬口兩側的鏈條上連接著銀表和銅銜，位于喉革部分的鏈條上，懸掛著銅絲扭結成的纓絡，左驂馬和右驂馬的勒除連接著銀鉚、銅銜外，還有銅橛以及連接銜、橛的圓片形銅構件。

這怪馬車還是雙轅雙輪，前駕二怪匹馬，車的前、左、右三面立有欄板，前端有軾，后面有車門，輿內立十字形傘座，座上插一長柄銅傘，這銅傘下的車上，居然放著一口楠木棺槨，棺槨上備有銅弩、銅箭等兵器。

眾人看著這件銅器，都看的張大了嘴巴，呆呆問道：“這馬怎么長著個牛頭呀，是不是頭妖怪？”。

大金牙接道：“你懂個屁，這是西藏，不那時叫土藩，統一之后，他們羨慕大唐王朝漢族的光輝文化，這馬車是學得中原的技術而造，這牛頭馬身，很可能是藏人崇拜牦牛，是吸收了他們本地的文化，是藏漢結合的產物”。

我問大金牙：“金牙，說得沒錯，就是這個原因，你在看看這馬車的，馬身以及上面的飾物，都是和中原漢文化很相似，就是這銅傘上，雕了一些藏文和他們的鳥獸圖案，這可能是由于，他們剛開始學習漢文化的銅鑄工藝，不是太精，或者就是由唐朝，派人幫他們造的也說不準，實在做的太好了，這輛馬車，如果現在拿到外面，一定市價不菲吧！”。

大金牙接住我的話，說：“師父，這不是不菲，簡直可以震動世界了，不說市值多少，就說文物價值那可就是無價之寶呀！”。

呆呆在一邊手舞足蹈樂呵呵的，叫道：“他奶奶的，這輛馬車，要是弄出去，怎么得也能換個幾萬毛票吧！”。

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