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想來想去也想不出個所以然，而在機翼上觀察角度有限，上下觀察只能看到這么多，加上手電的光逐漸微弱似乎很快就要熄滅，我只好停止查看，思索接下去的對策。

此時體力逐漸恢復(fù)，或者說對飛機的好奇讓我忘記了剛才的驚險和疲憊。想到馬上就要失去照明工具，這在地下河簡直就代表死定了，我對副班長提出要到飛機內(nèi)部去看看，是不是有什么東西可以拿來照明，至少也要進去看看能不能避風(fēng)，這赤膊待在外面，恐怕不是辦法。

副班長體力比我消耗的大，此時精神恍惚，簡直類似半昏迷了。

我問他怎么樣，他只點頭也說不出話來。我只好給他揉搓身體，讓他暖和起來，直到他的皮膚發(fā)紅后便讓他待在這里，自己爬進機艙。

機翼和機首之間的部分浸在水里，我蹚過去，小心翼翼地踩著那些麻袋走近轟炸機的頭部。我又看到了那個巨大的07編號，以及下面的一些小字，不過實在太模糊了，我無暇細看，直接蹚到機槍倉，從扭曲的鋼架中鉆了進去。

機艙里一片漆黑，我之所以這么說，是因為小封閉空間內(nèi)的手電光線和外面不同，同樣是黑，這里的就不如外面黑得那么絕望，因為至少我的手電照去，還能照出點東西來。

我穿著鞋，還是能感受到腳下扭曲的鋼板，先是看到了一張完全腐爛的機槍手坐椅，皮質(zhì)座套已經(jīng)無法辨認，只剩下鐵銹的椅身，四周有開裂的機身內(nèi)壁，大量已經(jīng)黏成一團的黑糊糊的電線掛在上面。

座位前有半截不知道什么的支架，也許以前是用來安裝機關(guān)槍的，現(xiàn)在只剩下了架子。

我踩到機槍手坐椅上，后面就是機艙內(nèi)部，已經(jīng)全部淹水無法通過，但往上到駕駛艙的鐵梯倒在，我小心翼翼地爬到了駕駛室里。

飛機墜毀的時候，是尾部先著地緩沖，顯然是迫降措施，所以駕駛艙的損害程度不高。機艙走廊到那里只有一個狹小的開口，我爬上去后看見副駕駛座倒在那里，地下全是和銹跡融化在一起的碎玻璃。手電繞了一圈，就照到在主駕駛座上，靠著一只日本空軍的航空皮盔。

我胸口緊了緊，湊了過去，果然看到一具干癟的飛行員尸體，貼在主駕駛座上，整具尸體已經(jīng)和腐爛的坐椅融成了一體，一張大嘴巴張得尤其的大。

這一具尸體果然年代久遠了，是日本人沒錯，我用手電仔細照了照，倒吸了口冷氣。這具尸體，似乎有極其不尋常的地方。

雖然不知道當(dāng)年發(fā)生了什么，但從駕駛艙殘骸的情況來看，飛機墜毀時并沒有著火，所以我看到那具尸體后吃了一驚，因為他竟然完全是青黑色的，且渾身都有凹陷的深坑，乍一看就像蜂窩一樣。

我剛開始以為是被機關(guān)槍打的，但仔細一看就發(fā)現(xiàn)凹陷不對，那些都是腐爛造成的收縮，也就是，這具尸體的腐爛情況很不平均，身上有些地方?jīng)]有腐爛，而有些地方又腐爛得太嚴重。