李和李和李提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.gzstf.cn），接著再看更方便。

在解決完這小東西的問題之后，他也將全部注意力放到了真機(jī)上面，

相對(duì)于航模的問題來說，真機(jī)上面臨的問題，才是他現(xiàn)在要著重解決的。

在航模上體現(xiàn)出來的問題，同樣表現(xiàn)在真機(jī)上面，對(duì)于操控和起飛速度這兩項(xiàng)，并不是多么困難的問題，

真機(jī)上的操控并不是用的遙控，真機(jī)并不是選擇用的無人機(jī)模式，而是載人飛機(jī)，所以在操控上的問題就不再存在。

而另外一個(gè)問題就是緊急起飛的問題，這個(gè)由于機(jī)體很大，所以找個(gè)能夠放下一個(gè)機(jī)箱大小電子元器件的空間還是很好找的，

這個(gè)控制系統(tǒng)主要的作用，就是在啟動(dòng)時(shí)控制六臺(tái)電動(dòng)機(jī)以最大功率輸出的問題。

而這兩個(gè)在航模上表現(xiàn)明顯的問題，在真機(jī)上并不是那么難以解決，其實(shí)這兩個(gè)問題在真機(jī)上就不算是問題。

而真機(jī)面臨的最大難題，卻是蔡雄飛不經(jīng)意間的一句吐槽。

就是那句有些太胖了，也是這句話，讓他找到了真機(jī)上的一個(gè)癥結(jié)。

既然是一款完全新設(shè)計(jì)的機(jī)型，為何還要將之局限在以往的眼界里呢，

威龍、鶻鷹還有他設(shè)計(jì)的殲36（朱雀）都是采用的隱身設(shè)計(jì)，殲擊機(jī)都用上了隱身設(shè)計(jì)，那為何直升機(jī)上就不能用呢？

何況這個(gè)概念也不是一個(gè)太先進(jìn)的概念，所以對(duì)于真機(jī)的機(jī)體就要重新設(shè)計(jì)了，

加上隱身的這個(gè)概念，對(duì)整體機(jī)型重新設(shè)計(jì)，并且將之前為殲36研制出來的隱身涂料，一并用在這款直升機(jī)外殼上。

其實(shí)直升機(jī)的隱身設(shè)計(jì)，是比戰(zhàn)斗機(jī)的隱身設(shè)計(jì)要難上十倍、幾十倍，甚至是上百倍，這完全是由于直升機(jī)的屬性決定的。

單單是他頭頂上旋轉(zhuǎn)的螺旋槳這一項(xiàng)，就不是那么好解決的，快速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳對(duì)于不反射雷達(dá)波來說，根本就是一個(gè)無解的難題。

好在他設(shè)計(jì)的這種新型直升機(jī)，將尾槳這個(gè)破綻給泯掉了，不然難度還要上漲。

可是這些卻并不能將他難住，他就是一個(gè)迎難而上的人，當(dāng)然主要的原因還是他能夠開掛。

首先就是對(duì)于機(jī)身外形的隱身設(shè)計(jì)，直升機(jī)要想實(shí)現(xiàn)隱身，首先就是要從氣動(dòng)布局上面著手解決。

他目前的這種雙旋翼的設(shè)計(jì)，無疑讓隱身更加的困難了，好在這是又可借鑒的經(jīng)驗(yàn)的，

對(duì)于直升機(jī)的外形隱身設(shè)計(jì)，雖然不能照搬隱身戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可還是有借鑒意義的。

所以戰(zhàn)機(jī)上的一些好的隱身設(shè)計(jì)，就能將之搬運(yùn)到直升機(jī)上了。

之前在殲36上已經(jīng)得到驗(yàn)證的外形隱身原理，就這么被他用到了直升機(jī)的外形上。

由于直升機(jī)的特性決定了，其并不同于高空作戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī)，直升機(jī)活動(dòng)的范圍一般全都在低空和超低空。

并且還都活動(dòng)在可是范圍內(nèi)，對(duì)于雷達(dá)上形成隱身，就可以采用本身的隱身設(shè)計(jì)，和通過復(fù)雜地面地形，來規(guī)避地方雷達(dá)的探測(cè)，就比如高山、峽谷等。

所以在直升機(jī)隱身這個(gè)課題上，相對(duì)于傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)，外形隱身設(shè)計(jì)并不是那么的重要，

有他之前在殲36上面的，那些成功的隱身設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)完全夠用。

慢慢的機(jī)身的外形在隨著他的設(shè)計(jì)在更改，并且還在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)做了雷達(dá)波反射的實(shí)際測(cè)試，

單獨(dú)從這一個(gè)方向去達(dá)成隱身，顯然在雷達(dá)上的表現(xiàn)并不是那么的理想，頭頂?shù)膬山M旋翼才是難題。

經(jīng)過他的多方位實(shí)驗(yàn)，在飛機(jī)外形上看去，也越來越不像是傳統(tǒng)的直升機(jī)，

在他多次更改下，外形就像是一個(gè)有棱有角的扁平倒錐形，將一直施為隱身難題的旋翼，也都包裹了進(jìn)去。

在將旋翼包裹進(jìn)去之后，這隱身效果立馬就幾何倍數(shù)的增長，

現(xiàn)在他可以驕傲地，向球內(nèi)所有直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所，囂張的說一句：“不要誤會(huì)啊，我不是針對(duì)某個(gè)人，我想說，在座的各位全都是垃圾！”

然而為了隱身，將之上艦的折疊機(jī)翼功能給泯了，等他發(fā)現(xiàn)之后，本來都已經(jīng)設(shè)計(jì)好的外形，有一次開始在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。

將屬于機(jī)身對(duì)于旋翼的包裹，優(yōu)化成了可折疊的，在完成折疊時(shí)，這些包裹部件就被收到了下面的機(jī)身上，旋翼還是如同之前的方式，整體向后方收攏。

在完成到這一步的時(shí)候，在外形上他是已經(jīng)再也沒有招了，他已經(jīng)使出了現(xiàn)在所掌握的渾身解數(shù)，

可能以后隨著知識(shí)的增加，外形還能進(jìn)步，可是目前他是沒法子再優(yōu)化了。

重新回到直升機(jī)隱身的難題上，前面在外形上，已經(jīng)被他做到了極致，可以這也不能忽略另外一個(gè)難題。

那就是噪聲，對(duì)于直升機(jī)要執(zhí)行的任務(wù)，都是對(duì)地打擊，什么坦克啊、搶占灘涂啊、掩護(hù)步兵展開特殊任務(wù)啊，配合特種部隊(duì)執(zhí)行斬首啊等等。

這些任務(wù)都是要求近距離完成才能完成的，而直升機(jī)的產(chǎn)生的噪聲則是在幾公里外就能聽見，這就對(duì)直升機(jī)的突防以及安全性極為不利。

而直升機(jī)的噪聲要怎么解決，那就要從產(chǎn)生的原因上來說了，

主要的原因是螺旋槳在飛行時(shí)，會(huì)告訴旋轉(zhuǎn)并切割空氣，在和空氣的摩擦中就產(chǎn)生了極高分貝的噪聲，這也是暴露的主要原因。

所以他下一步就是考慮如何去將噪聲也消弭掉，盡可能的尖嘯噪聲的產(chǎn)生。

直升機(jī)噪音的產(chǎn)生來源主要有兩個(gè)，引擎噪音和槳葉噪音。

引擎噪音很好解決，對(duì)于他這款直升機(jī)來說，完全可以忽略不計(jì)，因?yàn)樗玫牟⒉皇莻鹘y(tǒng)引擎。

他用的是電動(dòng)機(jī)，所以在靜音上，先天的就比燃油引擎有優(yōu)勢(shì)，并且他用到的這款電動(dòng)機(jī)，

一開始可是要用到高端車型上的，所以靜音也是一個(gè)高端豪華車的重要指標(biāo)，他在噪聲上控制的很好。

這樣的背景下，引擎產(chǎn)生噪聲的問題也就不復(fù)存在了，接下來就是要降低兩組槳葉所產(chǎn)生的噪聲。

這方面在他的研究中，弄出了三種方法結(jié)合的方案，已達(dá)到解決槳葉噪聲的難題。

首先就是在旋翼周邊包圍著的上面，進(jìn)行隔音、吸音設(shè)計(jì)，利用的原理就是也并不負(fù)責(zé)，其實(shí)就是利用的隔音室原理。

原本光滑的周邊包圍上，被他弄成了蜂窩結(jié)構(gòu)，很多的小蜂窩組成一個(gè)大蜂窩，總體就是蜂窩結(jié)構(gòu)。

第二就是對(duì)噪聲的來源進(jìn)行優(yōu)化，旋翼旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪聲，被他通過改變槳葉形狀進(jìn)行餓了噪聲的削減，

特殊設(shè)計(jì)的槳葉形狀，在一定程度上，將噪聲降到了最低狀態(tài)。

在經(jīng)過前面的兩個(gè)方式優(yōu)化后，噪聲相比之前來說，已經(jīng)足夠的小了，可是相對(duì)噪聲還是比較大的，

這就要說道他獨(dú)特的第三點(diǎn)設(shè)計(jì)了，他這款飛機(jī)是有兩組旋翼的，

而十片槳葉所產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)過了兩項(xiàng)措施后，已經(jīng)很小，在這里他就想到了利用超聲波的原理達(dá)到消弭剩余噪聲的方法。

通過兩組旋翼之間，經(jīng)過一個(gè)特制的裝置，讓槳葉產(chǎn)生的可聞聲轉(zhuǎn)換成超聲波，

利用超聲波其波長短，在空氣中極易損耗，容易散射，不如可聞聲傳播得遠(yuǎn)的特性，進(jìn)行最后噪聲上的處理。

當(dāng)然超聲波在一定程度上對(duì)人體是有害的，所以在他的設(shè)計(jì)中，這特制的裝置在一般情況下并不會(huì)開啟，只有在執(zhí)行需要隱身的任務(wù)中，才會(huì)將之開啟。

并且還在直升機(jī)座艙內(nèi)，進(jìn)行了專業(yè)的防護(hù)，針對(duì)超聲波的防護(hù)，簡直是無所不用其極。

用一句話來概括的話，那就是李振華這小子在這款直升機(jī)上的射擊，已經(jīng)進(jìn)化到了變態(tài)的程度。

直升機(jī)隱身的性能，也是從多方位出發(fā)，不單是在規(guī)避雷達(dá)方面，還對(duì)噪聲進(jìn)行了近乎于變態(tài)的防護(hù)，

并且外形上的那些外掛武器掛點(diǎn)，全部都設(shè)計(jì)成了內(nèi)部彈倉，這一點(diǎn)比任何球內(nèi)的隱身武裝直升機(jī)設(shè)計(jì)的都要變態(tài)。

完全是它的外形以及隱身要求，決定了這種設(shè)計(jì)！

這款直升機(jī)，和主流直升機(jī)在外形上看，一點(diǎn)也不一樣！