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所以，現在的寵物最實際的防失手段就是，在寵物脖圈中藏有家庭住址電話，希望撿到者能好心聯系，重金酬謝，雖然方法比較笨，但也算是管用。

貝海洋仍然對貍花貓很好奇，因為他很想知道這家伙到底跑出去是為了什么？是有目的的？還是無意識的？

如果是有目的的？那里是不是它原來的家？他就覺得這家伙可能并不是野生的。一次出走還看不出來，多走幾次就會原形畢露！

這是他的小心思！他也不知道自己現在怎么對貓的興趣勝過了對飛機？可能這就是活物的吸引力所在吧。

開進航空港，這一次他沒走向航站樓，他能意識到自己可能很長時間都不會再走進這里，好像也沒什么不舍的？

他的目的地是和航站樓遙相對立的機務大樓，這里被總局的人征用了幾個房間，專門針對這次突發事件。

一路走來，很有些異常！

平時很多見面至多點點頭的家伙現在都變得非常的熱情，尤其是機師們，他們的態度都很一致，多余的話一句不說，只是拍拍肩，然后來一句：有什么困難盡管說！

貝海洋本來是不緊張的，卻被這些人這么一搞，反而變得疑神疑鬼起來。

唯一一個說的比較多的是劉立銘，

“海洋，你的事不好說，因為這得看總局最后怎么定調子！但你也不必擔心，從咱們航空公司高層的態度來看也就是冷處理，你懂的！

之所以督察組把地點定在機務大樓，其實更大的原因是這次機械故障涉及的層面很深……這些事你心里明白就好，也不需要多說，和你沒關系！”

貝海洋點點頭，機隊維護和公司利潤就是一對矛盾體，在每個航空公司都存在！如果航空公司完全按照飛機出場的維護規程走，那么在維護上付出的代價就會很驚人，一個運營不善就會造成公司的窘境。

所以，延長，替換，偷工減料在航空公司中就時有發生，有的是人為的，有的是偶然的，有的是制度的……這些東西貝海洋從不關心，也不是他該關心的。

松松緊緊，安全記錄長了就會自然放松追求利潤，出了事故就會不惜一切代價加強維護，就這么回事；也不僅是航空業，任何一個實體經濟都是這樣，在不斷糾偏中成長壯大，或者破產。

別過劉立銘，貝海洋走進機務大樓，早有一名陌生男子在等著他，

很決定直接，“貝海洋？”

貝海洋，“是我！”

“跟我來吧！”

貝海洋能夠感覺到，機務大廳內的氣氛有些壓抑，早已沒有了往日的歡聲笑語，大家走路匆匆忙忙，低頭不語，讓貝海洋心中暗笑，飛機維護出了這么大的問題，也活該他們緊張一段時間了。

遠遠的，他還看見了龐立德機長走進了一個房間，這個事件，對誰都不是什么好事！事故分析也不是普通人想象的那么簡單，有很深的東西在里面。

機師，可并沒有外界想象的那么高大上！