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縱觀第一次世界大戰，與第二次世界大戰。都能發現一個規律，那都是發生在經濟蕭條時期。

如1910年橡膠股災發生后，世界經濟蕭條，在1914年爆發了大戰。二戰時，美國經濟蕭條后，也是過了四年才開始恢復。

為什么都是四年的時間呢？

這就是因為歐美財團的收割周期是四年，因為他們的貸款是四年為一個周期的，因此清算時間需要四年。

中國財團如果只放兩年的短期貸款，那么中國財團的收割周期就是兩年而已。只需要兩年就能夠完成收割，從而迅速從經濟蕭條中走出來。

至于投資者會不會放心貸款的問題，這不是問題。只要在申請延長貸款時間方面把審核力度放寬松，那么就不是什么問題。

當投資者養成了習慣之后，自然也就像之前那樣搞下去了。

……

1923年，隨著工資的上漲，民眾購買力再次增強，中華民國的商品消費市場之火爆，讓世界為之震撼。

民資顯然瘋魔了，在如此瘋狂的繁榮下，他們幾乎是在不斷的投資，不斷的貸款，各種產業看上去，都是一片飄紅。

大量的投資的出現，又增加了就業崗位。幾乎每個城市的勞動力都被充分調動了起來，建設各種各樣的資產。

農業改革進入了很快速的一年，中華民國的農業生產走的是訂單制度。因此很多地主把土地農改之后，加入了訂單行列。

因為這一年糧食援助俄國比較多，加上日本、朝鮮經濟發展迅速。對農產品進口的增長，因此這一年的農業訂單也非常充足，各農場都種植了農作物，一些農場還種植了兩季。

中華民國此時的經濟，經過這些年的發展，已經突破了三千億炎黃幣，是美國經濟總量的三倍。

老百姓富裕起來了。也就產生了各種消費。房子、汽車、電器，是當前消費的主力產品。

隨著房地產價格的上漲，加上汽車的出現。很多工人開始在郊區蓋房子，而且蓋的是木頭房子。

但是那些木頭房子設計得很漂亮，住著也很舒適。這些木頭房子，也正是中華民國所鼓勵的。

郊區的木構房屋意味著不用蓋那么多的房子。可以把勞動力投入到其他方面的建設當中。因為房子是不能打仗的。

還不如把錢節省下來買汽車、電器等產品。

特別是汽車的銷售。又帶動了大量的就業。修車的，洗車的，還增加了石油產量，石油產量的增加，煉油業又帶動了工人。

汽車生產，又帶動了附屬國的就業，因為中華民國的很多汽車零件，是分包給附屬國生產的。

特別是日本。

那些沒什么技術性的零部件利潤不高。但是讓日本人生產就不一樣了，這樣一來利潤就高了。

同樣。這也使汽車制造成本降低了。

隨著汽車銷售的不斷持續，全國各地的公交車數量開始減少，學校都開始配備校車了，孩子上學和放學都有校車接送。大一些后，這些孩子則被送到學校住宿，施行半軍事化管理教育去了。

這種半軍事化的教育規模開始不斷擴大，可以說當前的中華民國，就是一個時刻都在備戰的國家。

物質的發展，必然腐蝕精神。因此對下一代的意志力非常重視，學校要求學生走入社會后能夠吃苦。一個懶惰的民族，是絕對無法發展的。

校車的出現，公交車的減少，以至于很多工人上班都吃到了。因為那些公交車確實很準點，但是半小時一小時來一躺，讓人等得心慌。一上車就是一大群人。

那些企業老板，都紛紛要求企業員工購買汽車，反正可以搞車貸，一輛普通汽車的價格，也就是一年工資的樣子，而油價又很便宜，一個月的工資，可以買很多燃油了。

如果一個家庭，夫妻雙方都參與工作，那么經濟上就更加寬裕了。買個車根本不是什么問題的。

而且買了車，還可以住到郊區去，不僅空氣好，而且房子面積夠大，盡管是木頭房子，但住得卻也很舒服。

在這樣的情況下，買車成了越來越多人的選擇。有的人看別人都買車了，自然也要買車。

但車已經成為社會必須資源時，自然是別人有我也要有。

城市中的車輛也越來越多，由于全國各地城市規劃早有準備，因此街道建得很寬敞，停車場等設施也到處都是。

在一些繁華街道，則建立了升降停車位。交通堵塞的問題，都還是少數情況。

家庭汽車的出現，使民眾出行方便了很多，社會節奏也隨之提高。這一時期，電話也逐漸走進千家萬戶。

不過電話收費比較坑，用的都還是高產、中產階級，普通收入階級還未開始使用電話。

各種電器，也開始走入那些中產階級的家庭當中，價格自然也是比較貴的。相當于說，當民眾普遍完成了對房子、汽車的消費后，電器、電價價格將快速下降，從而進入普通家庭當中。

如今的高價格，主要是從高產階級和中產階級手上掏錢，從而實現財富再分配。

火爆的市場，也吸引了很多歐美工業人才前往中國工作，因為在中國就業形勢實在太好了，而且很多方面的工業人才比較缺乏一些。

很多工程師、技工都在往中華民國跑，特別是歐洲的。

此時中華民國的綠卡制度，已經越來越坑了。因為綠卡價格是按照普通工人50年收入的公式而得到的數字，如今中華民國的普通工人的月收入是50元。相當于一個人要想在中華民國獲得綠卡(居住權)，就必須繳納3萬元，相當于舊時代的6萬銀元。

不過那些工業人才不需要。只需要通過審核，具備一技之長就能獲得居住權，但是他們來到中華民國后，必須給中國打工，從事他們的特長工作，不允許從事其他非專業的工作。

對于那些歐美商人來說，此時中華民國的市場。簡直就是一塊令人無比垂涎的大蛋糕，誰都想進去咬上一口。

因此很多歐美商人掏錢買了綠卡，3萬炎黃幣對于很多商人來說只是小錢而已。這些歐美商人進入中國后，是不能去炒股的，必須投資實業，即要建設一個工廠。或是投資一個農場等產業出來。

這些產業。他們就算是撤資，也是帶不走的。建設起來了，還能增強中華民國的戰爭潛力。

而且還必須為中華民國增加就業崗位，這樣才能通過審核。如果通不過審核，那就是從哪里來滾回哪里去。

但是偏偏還是有大量的歐美商人跑到中華民國來，并且將大把的錢，投入到各種工程、工廠的建設中去。

在他們想來，中華民國的經濟這么好。應該不會出什么問題，所以他們的部分都跳坑里去了。

還有一些人進中華民國則不是為了投資。而是想長期居住在中華民國，一般也都是有錢的富豪。

一些日本、朝鮮、越南、暹羅、中東國家與俄國的富豪，他們非常向往中華民國的社會環境。

這些人也就是給中華民國送錢來的，他們買綠卡要花掉一筆錢，審核時還要找財團的公司交一筆錢以通過審核。

不過對于那些附屬國的富豪們來說，這些錢不是問題。那些附屬國有很多中華民國的走狗，這些走狗賺了很多錢，因為是他們在組織生產，中華民國剝削了一道，他們也跟著剝削了一道。

造成了那些附屬國的財富分配很畸形，中產階級沒多少，大部分都是，要么是高產階級，要么是低產階級。