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此時江渝手上的部隊也就是西北國防軍、華東國防軍兩支部隊，其中浙軍在對俄戰爭之后，也直接加入了華東國防軍，受江渝的直接統轄。

戰后的國防軍已經進入了整編的狀態，戰爭來得很突然，因此編制不是那么清楚，各師也不算什么精銳，對俄戰爭的勝利主要是用兇猛的火力和戰車、飛機等先進武器打出來。

因此整編是需要的，那些差一些的兵員則被編入生產兵團，將陸續開赴西北進行屯墾，而精銳的兵員則編入甲種師。

戰車工廠的規模的擴大計劃開始實施，預計三年內生產出6000輛撕裂者戰車，以每個裝甲師350輛的編制，十五個裝甲師需要5250輛戰車，外加一些用來補充的戰車，造個6000輛的計劃就出來了。

撕裂者戰車屬于比較初級的戰車，不過其性能已經很不錯了，起碼具備很強的實戰能力。

這一批戰車，在未來肯定是要換掉的。

所以這6000輛戰車，及形成的產能，主要是為了出口。等國防軍不用這些戰車的時候，都可以出口賣掉。

這些戰車制造出來后，中國戰車大規模制造技術將有一個初步的經驗積累。

日俄戰爭結束后，江渝立即視察了戰車工廠，戰車工廠并非是流水線作業，但在發動機制造廠卻已經實現了流水線生產，每天能生產出的各種發動機已經多達一千多臺，并且產能還在擴充。

中俄戰爭結束后，華東集團每個工廠仿佛都充滿了無限生機，這和大筆資金的注入有關。

同時華東集團的很多產業都是新興產業，盡管目前全球工業產能走向了過剩，但華東集團生產的工業產品依舊有很好的銷路。

僅僅壬子年前三個季度，工業產品的出口總額就達到了五億元，這還是在自身需求量未滿足的前提下。

華東集團生產出的自行車、摩托車、拖拉機、農機、汽車都供不應求，造船方面也有自身消化掉產能。

鋼鐵冶煉的產量也被這些項目消化掉了，因此快速擴大的鋼鐵產量并未造成賣不出去的現象，甚至是有鋼鐵產量跟不上的趨勢。

例如汽車生產，假設每輛汽車用掉1噸鋼鐵，那么十萬輛汽車就需要十萬噸的鋼鐵，拖拉機要用的鋼鐵也不在少數，農機要用的鋼鐵同樣很多，那些大型農機要用掉的鋼鐵就更多了。

而造船所需的鋼鐵則更多了。

制造鐵路同樣需要鋼鐵，軍工業更需要鋼鐵。

民用鋼鐵需求量也很大，鋼筋、小五金之類的都需要大量的鋼鐵。

因此華東集團生產出的鋼鐵完全不出口，都是自產自用，把鋼鐵加工成附加值更高的商品在賣出。

蕪湖鋼鐵廠第二期還未建設好，第三期已經開工了。

而邯鄲鋼鐵廠第一期也已經開始建設。

整個中國的重工業在華東集團的建設下，規模開始迅速擴大。

現在唯一缺乏的就是時間。

“大帥，英國駐華大使朱爾典寫信過來，說英國政fu想要向我們采購一批轟炸機。”孫振東拿著封信遞到江渝手中，孫振東在被江渝派去參與談判之后，又回到江渝身邊擔任秘書長。

“要買轟炸機？可以啊！不過我們只賣偵察機、教練機和戰術轟炸機，中程轟炸機就算了。你去問問朱爾典，英國政fu要采購多少架？”江渝對孫振東說道。

……

自中俄戰爭結束后，各國政fu迅速意識到飛機的重要性。在之前各國就已經非常重視，各國政fu紛紛花重金聘請飛機方面的研究人員。

而中國的飛機制造技術已經走在了世界前列，各國都想購買一些轟炸機回去研究。

朱爾典提出購買飛機的要求后，德國也發來了購買轟炸機的意向。接著法國、美國，甚至是日本都提出了購買了飛機的意向。

江渝早就想到這是一個從各國政fu身上刮錢的機會，當即規定飛機采購方面單種飛機數量超過三百架才接受訂單，而且價格開得比較高。

例如一架戰術轟炸機，開價3萬美元或6000英鎊，相當于6萬銀元。

價格太貴？