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此時(shí)先進(jìn)的貨船是為萬(wàn)噸級(jí)的，其中以德國(guó)人的貨船最為先進(jìn)，雖然總噸位不如英國(guó)，但都是大貨船。

當(dāng)船只造得越大，所需的動(dòng)力就越少，就能把運(yùn)更多的貨物。

相比之下，英國(guó)人的貨船當(dāng)中甚至還有五十年前的，海上盈利效率遠(yuǎn)不如德國(guó)，不過(guò)德國(guó)人只有500多萬(wàn)噸的商船，而英國(guó)多達(dá)2000多萬(wàn)噸，雖然德國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)尼绕鹗沟糜?guó)在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸上攫取的利益減少，不過(guò)英國(guó)依舊每年要從全球獲取到1億英鎊的運(yùn)費(fèi)。

經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)，第一批五艘1.2萬(wàn)噸級(jí)商船終于下水，這種1.2萬(wàn)噸的商船，被命名為‘揚(yáng)帆級(jí)商船’，并開(kāi)始制造第二批10艘，爭(zhēng)取一年內(nèi)造好，形成年造船能力10萬(wàn)噸的要求。

加上他岳父投資的造船廠，預(yù)計(jì)一戰(zhàn)后可以形成二十萬(wàn)噸的造船能力，不過(guò)相比英國(guó)一年120萬(wàn)噸的造船能力來(lái)說(shuō)還是小巫見(jiàn)大巫。

而造船的迅速發(fā)展，正好消化了那些鋼鐵產(chǎn)量。

此時(shí)英國(guó)政fu在綜合多方面的考慮之后，終于同意出面組織貸款，但卻搞了一個(gè)五國(guó)銀行貸款。

這讓江渝有些意外，不過(guò)卻更加高興了。

等第一次世界大戰(zhàn)一爆發(fā)，俄國(guó)將直接滅亡，而英法的實(shí)力也將大大削弱，美國(guó)對(duì)中國(guó)鞭長(zhǎng)莫及，只有一個(gè)日本有能力侵略中國(guó)。

到時(shí)候就算是悍然賴賬，尼瑪能奈我何？

當(dāng)然出于信用方面的考慮，如果屆時(shí)英法等國(guó)能識(shí)相一些，把租界、海關(guān)還回來(lái)，那錢(qián)還是可以還的。

畢竟等到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英鎊將貶值21%，戰(zhàn)爭(zhēng)期間貶值50%左右，等于說(shuō)到時(shí)候用英鎊償還貸款，可以少還21%的錢(qián)。

再則第一次世界大戰(zhàn)期間，行業(yè)利潤(rùn)普遍暴漲100%，個(gè)別暴漲300%以上，而且還是供不應(yīng)求，只要有足夠的工業(yè)，第一次世界大戰(zhàn)期間這點(diǎn)貸款很容易還掉的。

五國(guó)貸款進(jìn)行的同時(shí)，身在美國(guó)的法國(guó)商人弗蘭斯從美國(guó)來(lái)到了中國(guó)，他帶來(lái)了一張美國(guó)花旗銀行的一大筆資金，多達(dá)3.5億美元。

這是江渝在美國(guó)投資勘探礦山、油田等資源后所獲得的抵押貸款。

在美國(guó)進(jìn)行貸款卻是比較容易，沒(méi)有牽扯到那些亂七八糟的政治問(wèn)題。

3.5億美元相當(dāng)于7億銀元，這些錢(qián)江渝卻是另有用途，那就建設(shè)海軍，并建立起華東重要港口的海防。

江渝馬上秘密用這筆錢(qián)去聯(lián)系德國(guó)，并在德國(guó)訂購(gòu)岸防炮，并秘密聘用德國(guó)海軍士兵前來(lái)中國(guó)。

江渝向威廉二世點(diǎn)名要能開(kāi)潛艇的軍官和士兵，因?yàn)榻ㄔO(shè)戰(zhàn)列艦之類(lèi)的已經(jīng)來(lái)不及了，唯一能建設(shè)的也就是潛艇部隊(duì)了。

潛艇成本低廉，而且能用于破交戰(zhàn)，用來(lái)對(duì)付日本這樣的島國(guó)是最好不過(guò)的了，只要有足夠的潛艇規(guī)模，完全可以遏制日本在第一次世界大戰(zhàn)當(dāng)中的發(fā)展。

只要日本的貨物運(yùn)不出去，日本的資本就談不上發(fā)展。當(dāng)然日本聯(lián)合艦隊(duì)有大量水面艦艇，同樣也能對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)破交戰(zhàn)，不過(guò)相比之下中國(guó)海岸線更長(zhǎng)，加上江渝有飛機(jī)參與岸防，日本想要破壞海上交通不是那么容易的。

只要有一定規(guī)模的潛艇部隊(duì)，一旦開(kāi)打，江渝也能保證不是全然沒(méi)有還手之力。

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