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徐峰知道自己遇見風切變了，所謂風切變，是指風在水平或者垂直方向突然發生變化，飛機之所以能夠克服重力（嚴格地說，是升力與重力大小相等，方向相反），飛在天上，是因為飛機機翼的上下面上的空氣的流動度是不同的，機翼的形狀使得機翼上面的空氣的流遠高于下面的流，依照伯努利原理，流快的空氣壓力小，所以下面的空氣會產生一個向上的壓力，這就是飛機的升力來源。要想維持這種壓力差，飛機必須維持一定的度。徐峰遇見的這股突然變化的氣流，使得飛機相對于空氣的度一下子降低了。

這種意外一般多發生在低空，徐峰不是第一次遇見這種情況了，飛機此時的重力大于升力，殲24飛機的重心靠近機身后部，所以飛機在一瞬間向后翻滾，機頭向上抬起，這樣將會加劇失的發展，徐峰連忙向下壓操縱桿，升降舵隨之產生的氣動力矩把機頭向下壓，徐鋒又調整鴨翼和前緣襟翼的位置，加快機翼上面空氣的流，同時向發動機燃燒室加油，使飛機的飛行度更快。

飛機失的勢頭遏止住了，徐峰把飛機拉起，快爬升，突然，徐峰看見面前的天空，出現了一片黑點。

這可真是福無雙至禍不單行，一群燕子從云層里面鉆了過來。飛機不在低空飛的另一個重要原因就是，低空是鳥類活動的天堂，除了極少數的禿鷲，鷹，大雁和天鵝等大型飛禽能飛到1500米以上的高空外，其他的鳥都在1500米以下活動。

徐峰剛想躲開，可是來不及了，相對度太快，一瞬間飛機就穿過了鳥群，由于座艙是全封閉的，隔音效果很好，所以徐峰并沒有聽見撞擊的聲音，他只是感覺到了十幾次的振動。

他的第一個反應就是去看發動機的轉表，轉表上的指針很快要劃到零了，這意味著發動機的壓氣機已經不工作了。

本來燕子的身體很小，不會對發動機的葉片造成太大的傷害，可是這是一群燕子，多次的撞擊終于讓發動機壓氣機的葉片支撐不住，第一級動葉的一個葉片終于承受不住，瞬間斷裂，發動機那高達一萬轉每分鐘的轉，瞬間讓同一級的其他葉片擊了它，整個一級的發動機葉片被“剃光頭”，發動機巨大的氣壓差把這些碎片向后吸去，后面級壓氣機的葉片沒有幾個幸存！

壓氣機是航空發動機的必需部件，用來壓縮空氣，葉片一沒，發動機也就沒法工作了，喪失了動力的飛機頓時在空氣阻力的作用下減了，徐峰知道墜機已經無可避免，他果斷拉下彈射座椅啟動桿，彈射火箭啟動，座艙蓋被炸開，徐峰從飛機彈射而出。

再來說清軍大營里的林遠，他想到的辦法就是——偽造一封李鴻章的電報！

這個方法從技術手段上來說并不難，因為預警機一直在監聽來往朝鮮半島的各種電報，這個時代加密方法相對于21世紀來說，只能用簡陋來形容，所以北京艦在截獲了足夠多的清廷電報之后，用最初級的頻率分析法就破譯了清廷的密碼。

所謂的頻率分析法，就是分析每個符號的出現的次數，把它們和漢語里的單字出現的次數相比對，從而確定每個符號對應于哪個漢字。

很快，葉志超就收到了一封來自李鴻章的電報，電報內容很簡潔，進攻日軍，看到這封電報，葉志超有些意外，李鴻章平日里對待手下，有一種呼來喝去，嬉笑怒罵的家長式作風，這在以往的電報里也有體現，而這次的電報，為什么那么簡潔呢？

可是李鴻章的命令，他又不能不從，隨即決定出兵。