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我締造上古天庭的那些年風，起于青萍之末248撥云見日莫成君學習符篆的過程是典型的由慢到快。

剛開始時，他對于那些繁復的符篆紋路，法力精微變化，符紙要求，符墨成色等等細節都極為頭疼。

有段時間，他甚至覺得這種繁瑣的基礎知識就很沒必要，他又不是真正的符篆師，也沒想著靠這門手藝吃飯，為啥要學的那么仔細？

但基礎就是基礎，他認可的還是‘萬丈高樓平地起’的理念，最終按下了不耐，繼續認真學習。

而真正跨過基礎階段，尤其是掌握了‘虛空畫符’的手段后，他學習的速度陡然間就快了很多。

虛空畫符，說白了就是以神念為筆，以法力為墨水，以虛空做符紙來畫符。

這也是符篆師最重要的手段，都沒有之一，唯有掌握了這個，不僅僅施法速度提升那般簡單，更主要的，畫符將不拘泥于時間，地點，承載物。

他們甚至可以將符篆畫到手上，身體上，乃至于打入敵人的體內，論手段，已然和單純的丟符紙不是一個層面了。

當然，這一步并不容易，可以說，是否掌握虛空畫符算是符篆師的分水嶺。

只是，這一點，在莫成君這里其實并不難，甚至比刻畫那些紙符都要簡單。

因為，在莫成君看來，這虛空畫符和使用術法并沒有兩樣，區別就在于刻畫的靈紋閉環不同而已。

如果把術法神通看成古典樂，走的是‘宮商角徵羽’的路數，那虛空畫符就是現代音樂，用的五線譜。

兩者可以說完全不搭嘎，但其實都能彈奏出優美的樂曲。

明悟了這一點，又掌握了‘虛空畫符’的手段后，莫成君才算是走上了正規。

他按照自己解析術法神通的方法，先挑一些簡單的符篆拆解。

就好像一輛自行車，他今天先把腳踏板給拆了，分析記錄其尺寸，大小，厚度，材料，鏤空等等……

明天再把車轱轆給卸了，記錄一下車轱轆的半徑，周長，構成，有多少骨架等等……

就這樣，今天拆一點，明天拆一點，等拆無可拆的時候，他又給一點點的組裝上。

直到最后，一輛自行車又出現了，好像什么都沒改變。

但在莫成君這，已然搞清楚了其中運動的原理和結構。

而這只是開始，自行車搞定了，那就拆電瓶車啊，再進一步就是三輪車，再進一步拖拉機……

至于本命符篆，那怎么也得是轎車的級別了，但沒關系，我慢慢向前推進就是了。

就這樣，莫成君通過逆推的方式，一點點的把符篆的各個模塊作用都摸清楚了，直到某一天，他覺得已經差不多時，才對本命符篆下手。

好吧，這比喻可能不太恰當，但莫成君拆解本命符篆的過程，感覺就像是徒手拆汽車。

不是那種暴力拆解，而是一個螺絲一個螺絲的拆，直到最后，就只剩下骨架。

然后，他再一點一點的組裝，具體看到底是哪個零件出了問題。

當然，這過程中，鬼靈門送來的那些資料起到了大作用，因為那些符篆大師真的是用生命再幫莫成君試錯。

他們確定了那些不合適時，再到莫成君這里，驗證一下就簡單了。

那感覺好像是你拆了一塊零件不知道什么作用，就可以尋人來問一下，別人搞清楚了再和你說。

這也是莫成君來到這個世界后，第一次有團隊協助去做某個項目，曾經那種在實驗室，指揮別人干活的感覺似乎又回來了。

也就是有團體在后面撐著，否則就莫成君自己一個人擺弄，再有個兩年估計都出不來成果。

只是，讓莫成君自己都沒想到，他研究到了最后，居然替換的只是繁復的符篆體系中，某一個模塊上的五個靈文篆書而已。

真的就動了五個，其他的全都是原封未動。

而他理解出來的問題，其實就是這幾個符篆導致‘限速’了。

做個比方，假如把本命符篆看成一輛汽車，莫成君現在改動的就是儀表盤上的刻度。

常規的轎車飛馳，儀表盤最大數字不過260km/h，也就是說你把油門踩到底，那指針也不會超過260km/h。

從某種意義上講，這就是限速，你這輛車跑的再快，也高不過這速度，可問題是現在外邊的環境變了啊！

原本搖搖晃晃的縣道變成了可以盡情馳騁的高速，且四周還沒車，你只要一腳踩下去油門，速度上300km/h都是小事兒一樁。

但問題是，你儀表盤最高就260km/h，在你想要飛馳人生的時候，愣是托了你的后腿。

是的，這就是莫成君研究的結果！

所以，改了五枚靈文篆書，將模塊的上限拔高到適應現有外部天地靈機環境的程度，然后，困擾了鬼靈門一千多年來的問題，解決了！

只是這結果，莫成君不知道他們是否能接受。

……

莫府，書房中。

已是一個時辰后了。

鬼靈五老盡皆聚集在此，包括小吉祥，他們圍繞著莫成君給的密錄，各種資料和虛空中顯現出來的符篆留影，一個個的神色變換不定。

許久之后，張二長老抬頭，看向莫成君的眼神中充斥著難以置信，以及隱約透出的瘋狂：“莫師，您確定就只要改動這么一點？”