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12月25日，就在圣誕節的當天，曼哈頓和布魯克林的四家自行車專賣商店同天開業了。只有一種型號的飛鴿牌自行車進入了大眾的視線之中，而高達五十八美元的定價也讓不少人咂舌不已。

但是，高昂的售價卻擋不住人們的熱情！

半年多的時間，十輛自行車每天穿行于曼哈頓和布魯克林的大街小巷，每個周末的中央公園更是他們最好的展示舞臺。這持續不斷的展示早就讓人們看到了自行車的出色之處。相比較于笨重的馬車而言，它輕巧、方便，還不用提前準備，而且非常適合于中等距離的行程。或許對于真正的富人們而言，自行車遠不如馬車那樣彰顯身份，但是對于普通的中產階級來說，這種新式的交通工具可比路上的出租馬車要方便的多，也劃算的多了。

約翰的策略獲得了極大的成功，到1881年1月1號那天，一周的時間里僅在曼哈頓一地就賣出了兩百輛，布魯克林也賣出去了近百輛之多！

銷售額將近兩萬美元！

這個數字，讓股東們熱血沸騰的同時，也讓約翰非常的驚訝。他原本以為以美國人現在的收入水平，恐怕很難承受得起如此高昂的價格，但是卻沒想到嚴重低估了這個時代的人們對于方便交通方式的渴望！

但是無論如何，總算是開了個好頭。

雖然自行車的定價嚴格限制了它的目標客戶，但是隨著人們越來越多的騎車上街，會有更多的人看到自行車的優勢。而且別忘了，這只是紐約和布魯克林兩地一周的銷量，約書亞他們已經在父輩的幫助下，開始積極運作全美國以及歐洲的市場了！

和自行車同時上市的還有約翰設計的丑陋版瑞士軍刀以及刀片刮胡刀。但是正如老亨特拉爾所預想的那樣，定價不到三美元的瑞士軍刀還賣出去了幾十個，但是定價還不到兩美元的刮胡刀在整整一周的時間里卻只銷售了兩個！

“果然，穿越者也不是萬能的啊！”

聽到這個數字的時候，約翰暗暗的感嘆道。

每個時代有每個時代不同的需求，盲目的推出自己認為可行的產品那絕對是找死，約翰在心里已經暗暗的接受了這次失敗的教訓……

……

自行車的大獲成功，讓老亨特拉爾過了一個忙碌而愉快的新年。

幫助工廠擴大產能是一方面，另外一方面的話他也在趁著這股東風擴展著自己的商業領域。和斯通家一起，把自行車的生產、銷售全都包了起來，正可謂肥水不流外人田了。

同樣忙碌的還有約翰。

圣誕節后，老亨特拉爾給幾位家庭教師放了半個月的假期，然后就在12月31日那天，老亨特拉爾在斯通先生和另外一位好友以及律師的公證下，正式立下了遺囑，未來將由他唯一的后代約翰·亨特拉爾繼承他所有的財產！

這個時代，美國白人的人均壽命也只有四十多歲，而且城市人的壽命遠低于鄉村，已經六十三歲的老亨特拉爾也要為以后考慮了。

立過了遺囑之后，老亨特拉爾準備讓約翰融入他的世界了。

約翰開始每天跟著外祖父參加各種宴會，尤其是現在紐約最時興的舞會，然后認識各種各樣的人物，慢慢的許多德裔的紐約人都知道了約翰的存在……

與此同時，老亨特拉爾也正式把他的家底展示給自己的外孫看了。

結果很讓約翰吃驚！

約翰最早是從斯拉克先生那里得知外公很有錢，說每年好幾千的收入，但是后來他自己發現很可能沒有那么簡單，估計可能超過了一萬美元。

但是現在，約翰發現自己太小瞧外祖父了！

用從歐洲帶來的財富起家，二十年的拼搏讓老亨特拉爾攢下了足以讓約翰震驚的財富，只不過因為老爺子只身一人，加上生性低調沒有太多人知道罷了。實際上，老亨特拉爾手中的三個貿易公司每年可以給他帶來超過三萬美元的凈收入，而且他在紐約幾家銀行的賬戶中還存有將近十萬美元的現金！

就算沒有那家日進斗金的自行車工廠，自己也是個妥妥的富二代啊！

于是就在那天晚上的前半夜，約翰失眠了……

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