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我心中一動，問道：“是什么？”

裴青指了指一個方向：“你看那邊。”

我順著他的手指看去，看到他手電的光線照出一條直線，全是那種日本人放置儀器的鐵架子，數量極其多。看著凌亂，但用手電的光線作為標尺一對，就發現這些架子其實非常整齊。

所有的鐵架子以一個角度排成了一條直線，在怪石下不用什么比對還真看不出來。

我又看了看剛才我照出來的情況，也是一樣，那邊的鐵架也是排成了一條直線。

兩條直線相交形成了一對平行線。

但是，除了這些鐵架子之外，在這兩條平行線外的區域里，還有一些零散的鐵架子。

“這有什么用意嗎？”我問。

“這是一條飛機的跑道。”裴青道。

我看了看平行線之間的亂石：“是飛機自殺的跑道嗎？”

“只是沒有修建完成而已。”他照了照那些鐵架子上的儀器，“這些是大功率的信號燈基座，整條跑道是斜的，因為這個地方的長度還不夠，只能斜過來獲得同樣面積下能降落的最大跑道。”

“那些是什么？”我指了指跑道外的那幾只鐵架子。

“你沒在晚上坐過軍用飛機嗎？這些是輔助信號燈。”他道，“我在克拉瑪依看到過。”

這小子因為理論基礎好，經常和專家組到處飛，做的項目級別比我們高多了。在克拉瑪依的油田遇到地質上的問題，經常需要專家組檢查，所以他到大西北戈壁的機會非常多，出入那里只有靠軍用機場。

這好像是種炫耀，但我知道其實應該不是，他繼續道：“大壩后頭空間太小，看來他們想建一條能夠順利降落使用的常規跑道。”