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隨著古井集團(tuán)在夏天整體上市，唐晨東發(fā)覺(jué)自己在世俗中的作用已經(jīng)剩下不多了。

不管是三利市還是古井村，不管是晨東集團(tuán)還是古井集團(tuán)還是三利市投資開(kāi)發(fā)總公司，現(xiàn)目前都屬于在正常發(fā)展中的情況，已經(jīng)不太需要唐晨東做什么努力了。

到現(xiàn)目前，唐晨東展開(kāi)的項(xiàng)目也就只有北隅機(jī)場(chǎng)和三利機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有投入使用，這個(gè)還得再等幾年，畢竟機(jī)場(chǎng)，特別是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建設(shè)周期都會(huì)比較長(zhǎng)一些。

在這之前，唐晨東已經(jīng)整合晨東集團(tuán)，我淘網(wǎng)，銀地集團(tuán)，古井集團(tuán)還有貴商銀行一起出資成立了晨東飛機(jī)租賃有限公司，還有就是晨東航空公司。

隨著晨東集團(tuán)股價(jià)的穩(wěn)步上揚(yáng)，唐晨東的資金鏈也就越來(lái)越充足，加上我淘網(wǎng)也有的是現(xiàn)金，還有銀地集團(tuán)錢(qián)也不少，而貴商銀行更是成為國(guó)內(nèi)股份制銀行的后起之秀，這幾家公司都不缺錢(qián)。

注冊(cè)資本十億的晨東飛機(jī)租賃有限公司，很快就籌集到了二十億米幣，根據(jù)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)每架320飛機(jī)差不多六千萬(wàn)米幣來(lái)算，二十億差不多能買(mǎi)三十三架。

當(dāng)然，唐晨東沒(méi)有全部買(mǎi)一樣的機(jī)型，他緊著這二十億訂購(gòu)了不同機(jī)型大概二十四架。這筆訂單最早于兩年內(nèi)交付一批，然后四年內(nèi)完全交付使用。

飛機(jī)不像是汽車(chē)，有的是庫(kù)存。不過(guò)，有了這筆訂單，飛機(jī)公司也會(huì)加大力度投產(chǎn)的。

因?yàn)槭袌?chǎng)上有別的飛機(jī)租賃公司，所以，唐晨東安排晨東航空主營(yíng)機(jī)場(chǎng)是寧云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，然后招聘了幾名飛行員和各類(lèi)工作人員。然后租賃了幾家飛機(jī)。

晨東航空的雛形也就建立了起來(lái)。

因?yàn)橛幸惶?hào)對(duì)古井村的持續(xù)關(guān)注和重要講話(huà)，現(xiàn)在有關(guān)古井村的任何決議和事務(wù)都會(huì)獲得一些特別的關(guān)注。至少只要各種手續(xù)齊全，審批什么的就是能快則快。

當(dāng)然，也正是因?yàn)橛腥珖?guó)關(guān)注的目光，相關(guān)部門(mén)也是不可能對(duì)唐晨東法外施恩什么的，除非手續(xù)齊全。合理合法，不然，唐晨東也不會(huì)提交這些手續(xù)的了。

畢竟國(guó)內(nèi)民航發(fā)展了這么多年，早已經(jīng)培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的駕駛員和機(jī)長(zhǎng)，作為首飛盛京的第一條航線(xiàn)，成功就會(huì)具有非凡的意義，所以，唐晨東帶著晨東航空和晨東集團(tuán)所有管理層，共100人和幾個(gè)受到邀請(qǐng)的乘客一起體驗(yàn)了這次愉快的旅程。

畢竟有唐晨東在。不會(huì)出什么紕漏，飛機(jī)平安著陸盛京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

有了這條航線(xiàn)的成功，晨東航空又陸續(xù)開(kāi)通了寧云到申海，寧云到羊城等幾條主流航線(xiàn)。

跟國(guó)內(nèi)幾家國(guó)航空比，唐晨東的晨東航空走的是跟別的民營(yíng)航空公司一樣的路子，那就是廉價(jià)航空。

控制住運(yùn)營(yíng)成本，以?xún)r(jià)格優(yōu)惠來(lái)吸引更多的旅客選擇晨東航空。

至于盈利不盈利，這個(gè)都是次要的了。

唐晨東給了一年的時(shí)間來(lái)扭虧為盈。因?yàn)槭袌?chǎng)上但凡有晨東兩個(gè)字。接受度都會(huì)很快的。

雖然梁詠琳名不見(jiàn)經(jīng)傳，但唐晨東提議梁詠琳出任晨東航空和晨東飛機(jī)租賃公司ceo。別的股東當(dāng)然不會(huì)表示任何不同意見(jiàn)。

畢竟晨東航空幾個(gè)主要法人股東里都有唐晨東的股份，不管是我淘網(wǎng)還是晨東集團(tuán)還是貴商銀行。

唐晨東現(xiàn)在鵝已經(jīng)用股權(quán)置換的方式擁有了銀地集團(tuán)的一部分股份。

也就是說(shuō)，現(xiàn)在的銀地集團(tuán)也算是晨東集團(tuán)的相關(guān)企業(yè)集團(tuán)了。

乘坐了晨東航空的首航之后，唐晨東就把晨東航空的一切大權(quán)都交給了梁詠琳。這丫頭真心去學(xué)習(xí)進(jìn)修了半年，覺(jué)得自己能夠勝任了，這才回來(lái)接受唐晨東的任命。

作為晨東航空的董事長(zhǎng)。唐晨東覺(jué)得自己橡皮圖章都不用當(dāng)。

外界雖然不知道梁詠琳的具體身份，但所有股東都知道唐晨東是說(shuō)一不二的，他任命誰(shuí)，又有誰(shuí)有想法來(lái)反對(duì)？