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“也不行。”李正說：“現(xiàn)在宮島上擠滿了藍(lán)方的陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征軍和空軍在西太的絕大部分兵力，根據(jù)我們之前空軍和他們交手的情況看，藍(lán)方在宮島附近的預(yù)警機(jī)以及電子偵察機(jī)的巡邏全都24小時(shí)無縫銜接，而我們?nèi)绻扇】胀斗绞剑仨氂袘?zhàn)斗機(jī)護(hù)航，還要有加油機(jī)，目標(biāo)太大，基本躲不開他們預(yù)警機(jī)和電子偵察飛機(jī)的監(jiān)視，因此空中路線幾乎沒有任何可能了。”

“那你的意思是，海上？”

魏胖子雙眼一亮。

然后立馬又補(bǔ)充了一句：“不，準(zhǔn)確來講，是海中！”

海中，就是潛艇。

特種部隊(duì)跟隨潛艇前往目標(biāo)地附近，然后釋放出微型潛航器，利用潛航器進(jìn)行輔助推進(jìn)，潛入目的地所在海域，再登岸，完了進(jìn)行滲透。

這種手段，李正當(dāng)年在海軍特種部隊(duì)學(xué)習(xí)的時(shí)候也精通。

現(xiàn)在北斗系統(tǒng)還沒恢復(fù)，雖然潛航器的導(dǎo)航失效了，但以前訓(xùn)練的時(shí)候就預(yù)設(shè)過這樣的難題，所以每個(gè)精銳的海軍特種部隊(duì)成員都能夠在水下利用水下羅盤尋找準(zhǔn)確的方向。

只不過這樣的難度會(huì)高很多，畢竟以宮島這種嚴(yán)密防守的重要軍事基地，在島嶼附近巡邏的潛艇以及反潛艦艇肯定不少，肯定不能過于接近，也就是說，水下特種分隊(duì)要在距離宮島很遠(yuǎn)的距離，甚至好幾十公里之外就必須出艙，然后前往宮島。

正當(dāng)所有人都以為魏胖子已經(jīng)說中了李正的行動(dòng)構(gòu)想時(shí)，卻聽見李正搖頭說道：“不。水下突防的方法也不行，同樣風(fēng)險(xiǎn)巨大。根據(jù)以往的情報(bào)顯示，在宮島附近海域300公里范圍內(nèi)有藍(lán)方數(shù)量眾多的水下聲吶陣列，它們幾乎是環(huán)繞著宮島放置，潛艇經(jīng)過那里肯定會(huì)被發(fā)現(xiàn)，這也不可能突破，如果讓你們在300公里外就出艙用推進(jìn)器前往宮島，同樣不可能做到。所以，水下也是死路一條。”

與會(huì)的所有人均是一愣。

天空中不行，水中也不行。

那怎么辦？

總不能挖地道挖過去吧？

魏胖子急問：“這不行那不行，我們特種分隊(duì)怎么過去？”

眾人的目光又集中在了李正身上。

第1366章 平流層浮空器

幾個(gè)小時(shí)之后，魏胖子和8名隊(duì)員已經(jīng)在沿海某地某個(gè)大型的軍用機(jī)場上了。

他萬萬沒想到，李正最后給出的滲透方式居然會(huì)是空中。

空中？

那不是死路一條嗎？

但偏偏不。

此時(shí)，距離魏胖子大約三百米外有個(gè)銀色的大家伙。

這玩意巨大無比，有小半個(gè)足球場那么大。

跑道和停機(jī)坪上早已清空，整個(gè)機(jī)場被嚴(yán)密封鎖起來，就連附近幾公里內(nèi)都布置了部隊(duì)的警戒哨。

如此嚴(yán)密，就是為了這個(gè)行動(dòng)。

那個(gè)大家伙如果按照以往魏胖子的常識(shí)來講，它應(yīng)該叫做氣球。

但這玩意顯然不是個(gè)一般的氣球，它有著龐大的身軀，還有一個(gè)特制的吊艙，剛才魏胖子好奇問了在進(jìn)行測試和檢查的工程師這東西是不是個(gè)熱氣球，工程師告訴他，這東西學(xué)名叫做“智能平流層浮空器”。

新鮮！

魏胖子當(dāng)場就笑了。

不就是氣球嘛！

那個(gè)戴著一雙眼鏡的工程師非常固執(zhí)地糾正他，說這就是平流程浮空器，氣球是氣球，它是它，浮空器是氣球的一種，但不是普通的氣球。

這番話把魏胖子直接繞進(jìn)去了。

工程師見狀，只好一邊工作一邊向好奇的魏胖子科普了一番。

平流層浮空器只能說是熱氣球的分支，人們?nèi)粘＝佑|到的氣球，就是最常見的普通浮空器。

而智能平流層浮空器比一般的氣球飛得高、留得久、能載重，不僅能執(zhí)行多樣化天地探測與通信等任務(wù)，作為臨近空間的新型智能化平臺(tái)，有一定的軍事用途。

一般來說，氣球的最大升空高度，由球皮的材質(zhì)、彈性以及厚度等決定。普通氣球通常采用乳膠材料制成，多用于慶典活動(dòng)。隨著飛行高度增加，乳膠氣球不斷鼓脹，球皮不斷變薄，往往上升到2000米高空附近就會(huì)爆炸。

同時(shí)，乳膠氣球在高空受到強(qiáng)烈的紫外輻射和臭氧腐蝕而產(chǎn)生“內(nèi)傷”，球皮會(huì)快速老化。因此，乳膠氣球相對(duì)“柔弱”，它的飛行高度、飛行時(shí)長、搭載重量十分有限。

為了開展高空科學(xué)試驗(yàn)，科研人員從20世紀(jì)60年代起相繼開始大規(guī)模研發(fā)高空氣球。它采用高分子聚乙烯材料，通過材料性能改進(jìn)，保證氣球在-70c低溫、強(qiáng)臭氧、強(qiáng)紫外射線等極端環(huán)境下可以長時(shí)間穩(wěn)定工作。

最初的高空氣球也叫零壓氣球，它在球體底部用管道與外界大氣連通，使得氣球內(nèi)外氣壓相等，壓力差為零，這樣保證氣球不會(huì)因?yàn)榍騼?nèi)壓力過大而炸裂。零壓氣球的體積巨大，甚至可超過一個(gè)小型體育館，能吊起與一輛小汽車重量相當(dāng)?shù)妮d荷。

它的飛行高度可達(dá)30～40公里，可以持續(xù)飛行數(shù)周，被科研人員廣泛用于執(zhí)行宇宙線觀測、光譜分析和航天試驗(yàn)等任務(wù)。

當(dāng)然，零壓氣球也存在一定的局限性。

由于球內(nèi)外連通，內(nèi)部氣體會(huì)不斷流出，氣球難以長時(shí)間保持設(shè)計(jì)的飛行高度。

此后，高空氣球經(jīng)歷了一輪“強(qiáng)筋健骨”的技術(shù)革命，發(fā)展形成了超壓氣球。它采用全封閉的南瓜形氣球結(jié)構(gòu)，避免了氣體從球體流出，這種三維結(jié)構(gòu)讓氣球可以承受更大的內(nèi)部壓力。

此時(shí)，超壓氣球就像練就了“鋼筋鐵骨”的“憋氣”高手，在飛行過程中始終保持一定的體積，看起來就像一個(gè)透明的巨型南瓜。

目前，采用超壓氣球技術(shù)的平流層浮空器，能實(shí)現(xiàn)300天以上的超長連續(xù)飛行，完成環(huán)球飛行，有些性能堪比衛(wèi)星。

此前，由于沒有像飛機(jī)那樣使用發(fā)動(dòng)機(jī)與控制舵面，氣球難以精確控制其飛行航線。