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而白方為了更有效對紅方的飛機進行攻擊以及攔截，將s-400防空營布置在了距離邊界大約150公里左右的地方。

按照這套系統最高400公里的攻擊范圍來說，這個距離算是比較前出的，存在一定風險。

不過，白方這么布置有他們自己的理由。

高風險高收益。

布置在這里，能更有效威懾紅方防線后的補給縱深，發動攻擊的時候，紅方的反應和攔截時間更短。

這就是高收益。

至于風險，那就是距離邊界太近，很容易被紅方的遠火覆蓋，隨便一款火箭炮都能打到陣地上形成毀滅性打擊。

換做從前，白方是斷然不會選擇這種距離布置防空陣地的，鐵定會被紅方的高空偵察衛星發現并定位，但目前紅方喪失了衛星偵察和定位，等同紅方目前是個半瞎子，根本做不到偵察定位。

如果紅方依靠無人機，只要深入白方境內也會被s-400的雷達以及其他防空預警系統的雷達發現，可以提前摧毀。

事實上白方的參謀團隊推測的也沒問題，紅方的確沒能定位白方的s-400系統具體位置。

只不過，當s-400系統開機并執行攻擊任務的時候，情況可就完全不同了。

紅方雖然沒有了高空偵察衛星，但紅方的預警機是在后方空域一直有做值班巡邏的。

比如空警500這種型號的預警機，它的最大探測范圍甚至能達到700公里，有效的監控范圍在400-470公里。

它能在s-400的攻擊范圍外發現對方并且自身不受到任何威脅。

s-400只要開機，逃不過kj-500的眼睛。

空軍方面保送給李正的作戰計劃就是基于這前提所制定。

其實說白了，運-20在執行空投任務的時候，空軍的指揮員就意識到會受到白方s-400系統的威脅，單純考慮如何派遣護航電子戰飛機和戰斗機保護運輸機隊以及利用己方的s-400去攔截白方的s-400這都是單純的被動防守戰術。

如何能在防守同時能夠反戈一擊，給白方的s-400系統以毀滅性的打擊？

當然莫過于借此機會發現對方的位置，并且進行鎖定。

運-20機隊不光承擔了空投補給的任務，同時也承擔了作為誘餌的任務。

這也就是李正為什么拿到戰術方案的時候看了自己都愣了好一陣的原因。

戰術有一定的風險。

只要有一點不慎，損失就會非常大。

到臨了，和嚴肅商量后還是同意了，因為兩人還是選擇相信自己空軍和火箭軍的能力。

他們既然說行，那就行吧！

當上級的，要給予下屬足夠的信任。

如何摧毀白方的s-400系統，對于紅方空軍來說有兩種方法，一種是在預警機發現開機的s-400后進行探測鎖定，將坐標發送給遠火部隊，讓他們進行打擊。

不過這里就有個問題了。

目前沒有精確定位系統的輔助，意味著遠火沒有精確定位的能力，只能依靠慣性制導。

包括導彈也是這樣。

慣性制導的偏差率有些高。

一個s-400防空營有包括相控陣制導雷達車、導彈發射車，及、搜索指示雷達車和指揮控制車，加上裝填，冷卻，檢修等車輛，足足好幾十臺車。

如此龐大的車隊，按照發射陣地布置是不會都擠在一個地方的，沒有精確制導只靠火力覆蓋很難做到全覆蓋。

何況這些都是機動發射車，打完就走，是移動的。

沒有了北斗系統的精確制導和高空偵察衛星配合，是很難做到一擊必中精確打擊的。

所以，只能采用第二種方法，那就是直接派遣多用途戰斗機，掛載反輻射導彈和精確制導炸彈，對這些匿藏在白方前線后方的s-400發射車進行直接空中襲擊。

而派出y-9dz以及j16d，也是為了保障攻擊編隊的安全。

4架j16d電子戰飛機編隊一起出發，一路開啟高強度電子壓制，它的壓制范圍能達到120公里，配合后方的y-9dz更大范圍的電子干擾，可以令白方部署在邊境200公里內的所有電子設備都受到影響。

攻擊編隊的j16身上掛載的是yj-91反輻射導彈，這種導彈就不需要多說了，專門針對地面雷達以及軍事設施而設計，射程達到150公里遠。

也就是說，只要編隊進入白方控制區后，只需要不到三分鐘，就能進入120公里的壓制范圍，當s-400受到壓制后，是沒法進行攔截的。

就趁著白方還處于懵逼狀態的時候，以迅雷不及掩耳之勢發動飽和攻擊，將不白方的s-400系統全部摧毀——當然，摧毀所有車輛是不科學的，重點打掉對方的發射車、相控陣雷達車、控制指揮車。

只要干掉這些，就算廢了他們整個系統。

紅方攻擊編隊越過界線的時候，白方的s-400防空營正在降下發射管。

他們的一波攻擊完成后，按照管理是要轉移陣地的。

龐大的防空營多輛各式功能車輛都在忙碌著收起設備準備走人，不過，氣氛倒不算緊張。

剛才對紅方的打擊效果如何，沒人知道，畢竟在發射前就已經受到了干擾。

防空營的指揮員剛才接到了辛格指揮官的呼叫，但是由于干擾太強烈，根本聽不清。

不過，指揮員是個聰明人，他大約也猜到了，紅方估計要有動作。